Тема: Температура масла на 1.8 TSI

привет всем ! собираюсь на южные края, по прогнозу 36-41 жары.. Кто что думает - на грани перегрева будет система охлаждения Тогда что с ДСГ будет, вообще страшно подумать..

Сообщение от oScKtOaDvAiaA7

привет всем ! собираюсь на южные края, по прогнозу 36-41 жары.. Кто что думает - на грани перегрева будет система охлаждения Тогда что с ДСГ будет, вообще страшно подумать..

В двигателях современные термостаты поддерживающие баланс и система охлаждения ( от встроенного в ГБЦ выпускного коллектора ничего не взорвалось же - хотя казалось бы).

А по дсг ( вообще-то тема отдельная есть...) - не допускай на жаре экстремальных нагрузок
(например, постоянных тапок впол или наоборот ползаний вгору в натяг с прижатым тормозом в пробке и т.д.) и всё будет отлично.

Только сам недавно оттуда вернулся и погонялся на трассе и в пробках потыркался ( только в ручном режиме поднимая обороты явно выше 1000,избегая лишних переключений при этом и трогаясь отпустив впередиедущего на преемлемую дистанцию) - двиг,кпп показала себя в который раз отлично.



Я бы,вот если честно, больше переживал попасть под град или сильнейший ливень - что в такую жару имеет большую вероятность
( см центральные выпуски новостей)...

практикую аналогичный алгоритм управления.. Забыл сказать ,что у меня еще сетка в решетке радиатора с относит. мелкой ячейкой, поэтому и обеспокоен.. Ну значит все норм., раз так, спс., что успокоили. Прогноз погоды держу на пульсе..

Сообщение от oScKtOaDvAiaA7

привет всем ! собираюсь на южные края, по прогнозу 36-41 жары.. Кто что думает - на грани перегрева будет система охлаждения Тогда что с ДСГ будет, вообще страшно подумать..

Вчера было 38, сегодня 39 и т. д. все работает отлично, недавно преодолел по такой жаре Рокский перевал, во-вторник опять еду в горы (температура в самых экстремальных подъемах 109)- ничего не бойтесь - все при жаре работает нормально - проверено 3,5 года

Сообщение от MCHS

Вчера было 38, сегодня 39 и т. д. все работает отлично, недавно преодолел по такой жаре Рокский перевал, во-вторник опять еду в горы (температура в самых экстремальных подъемах 109)- ничего не бойтесь - все при жаре работает нормально - проверено 3,5 года

ну и славно !! всем ровных дорог !!!

Тоже с новья, ни раз это отмечалось уже, в пробках до 110, а при наваливании падает до 99. Конечно не на треке гоночном где постоянно отсечка. Изучайте как устроено охлаждение на 1.8 и почему так, это не случайность

Работа на ХХ или около того ( режим в который преобладает в пробках) это зло злющее. Об этом всегда говорилось. Нужны обороты.

Третий год езжу на наше побережье и по серпантину и по пробкам в жарищу,два дня назад вернулся, тьфу тьфу тьфу только темпер масла до 114 поднимался, а так все хорошо. Главное чтоб радиатор не забитый был.

Вот мучает меня вопрос, какая температура масла все таки должна быть?
мотор 1.8 масло залито шелл 0W30, обычно в районе 105-108, вчера по пробкам 111 градусов поднялась. При этом в пробке.

Сообщение от 02031986

Вот мучает меня вопрос, какая температура масла все таки должна быть?
мотор 1.8 масло залито шелл 0W30, обычно в районе 105-108, вчера по пробкам 111 градусов поднялась. При этом в пробке.

Масло тут не при чем. Так работает термостат на стоковой прошивке. У меня больше 95 градусов не бывает.