Тема: Снятие/установка приборной панели A7

Всем привет, кто-нибудь самостоятельно снимал/устанавливал приборную панель на А7, там, где спидометр-тахометр? Хочу отполировать пластик прозрачный. Если у кого есть опыт поделитесь инструкцией по снятию :) В интернете как-то пусто на эту тему.

Сообщение от ThisMoment

Всем привет, кто-нибудь самостоятельно снимал/устанавливал приборную панель на А7, там, где спидометр-тахометр? Хочу отполировать пластик прозрачный. Если у кого есть опыт поделитесь инструкцией по снятию :) В интернете как-то пусто на эту тему.

сразу скажу - полировать бесполезно, очень нежный пластик, посадил 2 царапины, сидел полировал часа 2 , все равно видно, да от полировки новые мелкие или следы затирания появились, приборку вообще нельзя протирать, хоть мля сдувай только! делал без снятия.
У меня так снимается, у вас вроде также. ПЫ СЫ не захватился пунктик на второй фотке - вывернуть винты стрелки
nimetön.jpgnimetön1.jpg

Сообщение от Vladimir.fin

сразу скажу - полировать бесполезно, очень нежный пластик, посадил 2 царапины, сидел полировал часа 2 , все равно видно, да от полировки новые мелкие или следы затирания появились, приборку вообще нельзя протирать, хоть мля сдувай только! делал без снятия.
У меня так снимается, у вас вроде также. ПЫ СЫ не захватился пунктик на второй фотке - вывернуть винты стрелки
nimetön.jpgnimetön1.jpg

А как полировали - вручную или машинкой? Мне полировщики сказали, что только машинкой поможет. Типа "обороты нужны". ОД полировать отказывается "нерегламентная работа". Хочу снять у них и отвезти на полировку. Но что-то после вашего поста уже не уверен. Проклятые автомойщики..

Сообщение от ThisMoment

А как полировали - вручную или машинкой? Мне полировщики сказали, что только машинкой поможет. Типа "обороты нужны". ОД полировать отказывается "нерегламентная работа". Хочу снять у них и отвезти на полировку. Но что-то после вашего поста уже не уверен. Проклятые автомойщики..

я делал вручную, разными полиролями и мягкой тряпкой, проклятые мои руки пожелавшие смахнуть пыль)) Сделайте попробуйте - потом отпишитесь.

Сообщение от ThisMoment

Всем привет, кто-нибудь самостоятельно снимал/устанавливал приборную панель на А7, там, где спидометр-тахометр? Хочу отполировать пластик прозрачный. Если у кого есть опыт поделитесь инструкцией по снятию :) В интернете как-то пусто на эту тему.

Снятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpg

До начала демонтажа комбинации приборов, отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи!

Более подробно тут:
Руководство по ремонту
- Electrical system:
стр. 22

Сообщение от Alex-MGA

Снятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpgСнятие приборн&#10.jpg

До начала демонтажа комбинации приборов, отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи!

Более подробно тут:
Руководство по ремонту
- Electrical system:
стр. 22

картинки навели меня на печальную мысль о том, что приборная панель идет в сборе с козырьками. То бишь чтобы получить доступ к самому пластику - придется еще и её разбирать :(

Сообщение от ThisMoment

картинки навели меня на печальную мысль о том, что приборная панель идет в сборе с козырьками. То бишь чтобы получить доступ к самому пластику - придется еще и её разбирать :(

так точно! я на А4 приборку разбирал, тут еще надоучесть что ее саму приборку снятую с торпеды надо разбирать лучше дома, ни в коем случае не наулиые или в гараже и лучше в белых перчатках!!! иначе потом попадет пыль и будете на ее потом любоваться) не очень приятно выглядит когда пыль изнутри висит, а попадет она в любом случае, к меня тогда попала маленькая пылинка так и ездил еще раз не стал разбирать. Поэтому учитвыая это я б не стал разбирать... поэтому в этот раз буду так ездить) Облицовки дверей черные лаковые тоже все в микроцарапинах, да и пофиг что теперь все жалеть и не ездить и беречь авто для чужого дяди)))

Сообщение от vlasik1983

так точно! я на А4 приборку разбирал, тут еще надоучесть что ее саму приборку снятую с торпеды надо разбирать лучше дома, ни в коем случае не наулиые или в гараже и лучше в белых перчатках!!! иначе потом попадет пыль и будете на ее потом любоваться) не очень приятно выглядит когда пыль изнутри висит, а попадет она в любом случае, к меня тогда попала маленькая пылинка так и ездил еще раз не стал разбирать. Поэтому учитвыая это я б не стал разбирать... поэтому в этот раз буду так ездить) Облицовки дверей черные лаковые тоже все в микроцарапинах, да и пофиг что теперь все жалеть и не ездить и беречь авто для чужого дяди)))

я вот надеюсь что тут козырек снимается, а пластик остается приклеен к остальной части приборки, чтобы без снятия пластика прямо поверх можно было полирнуть. В любом случае у ОД приборку сниму, там видно будет. Очень уж сильно мне закосячили на мойке, прям очень хочется полирнуть.

Сообщение от ThisMoment

картинки навели меня на печальную мысль о том, что приборная панель идет в сборе с козырьками. То бишь чтобы получить доступ к самому пластику - придется еще и её разбирать :(

Да, приборку придётся разбирать. Верхний козырёк держится на пластиковых фиксаторах, они достаточно хрупкие, так что без фанатизма. С обратной стороны есть четыре винта. В данном случае их раскручивать не придётся, они держат среднюю часть.
Вот пара фотографий, чтобы было понятно, с чем придётся иметь дело.
Комбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpg
Как уже писали выше, разбирать приборку лучше в домашних условиях. После полировки, остатки пыли можно удалить, прикупив в ближайшем компьютерном магазине "грушу для продувки оптики" и баллон сжатого воздуха. Примерно такой.

P.S. Отпишитесь, как сделаете. Будет интересно почитать практический опыт.

Сообщение от Alex-MGA

Да, приборку придётся разбирать. Верхний козырёк держится на пластиковых фиксаторах, они достаточно хрупкие, так что без фанатизма. С обратной стороны есть четыре винта. В данном случае их раскручивать не придётся, они держат среднюю часть.
Вот пара фотографий, чтобы было понятно, с чем придётся иметь дело.
Комбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpgКомбинация при&#10.jpg
Как уже писали выше, разбирать приборку лучше в домашних условиях. После полировки, остатки пыли можно удалить, прикупив в ближайшем компьютерном магазине "грушу для продувки оптики" и баллон сжатого воздуха. Примерно такой.

P.S. Отпишитесь, как сделаете. Будет интересно почитать практический опыт.

а при снятии верхнего козырька сам пластик на чем-то остается держаться? я не хочу снимать пластик, чтобы пыль не попала внутрь. Отпишусь обязательно, постараюсь с фотографиями.