Тема: Бензонасос на октавии а7

Сообщение от alexiv

Завтра утром попробую, ночь постоит достаточно?

Попозже сегодня посмотрю задние двери.Дождь сегодня целый день.
P.s.При открывание задних бензонасос не срабатывает.

Сообщение от alexiv

Завтра утром попробую, ночь постоит достаточно?

Докладываю как у меня. Если сесть на водительское место и открывать закрывать дверь, есть еле заметное жужжание. При включении зажигания оно заметно громче. Если открывать двери снаружи даже при открытом бензобаке ничего не слышно, мешает внешний шум города.

Сообщение от alexiv

Докладываю как у меня. Если сесть на водительское место и открывать закрывать дверь, есть еле заметное жужжание. При включении зажигания оно заметно громче. Если открывать двери снаружи даже при открытом бензобаке ничего не слышно, мешает внешний шум города.

У меня Открываю водительскую-жужжит.Поворачиваем ключ в замке-жужжит.Если дверь не трогать,то затем бензонасос срабатывает минут через 10-15 , если опять снаружи открыть водительскую дверь.
Если поездить и затем открыть бензобак , то сильный засос воздуха в бак.

Сообщение от Air-hunter53

У меня Открываю водительскую-жужжит.Поворачиваем ключ в замке-жужжит.Если дверь не трогать,то затем бензонасос срабатывает минут через 10-15 , если опять снаружи открыть водительскую дверь.

Так и думал , по разному будет. Возможно турбовый двигун и атмосферник. У меня преднакачка от двери потому и тихий звук. Предположение.
Но чтобы прямо слышно бензонасос снаружи авто, это когда он помирать начнет.( Или попался, малошумный.
Тогда почему при включении зажигания громче.
ПЫСЫ Это похоже выяснили случайно ниже, Эбу соображает скока надо конкретному авто по датчику давления. Разный алгоритм, для разных двигателей.

Машина шкода октавия а7, 2014, 1.8, мкпп! Перестала заводиться! Стартер крутит-мотор не заводится. Прозвонил контакты реле бензонасоса, в результате: на силовых контактах плюс, при включении зажигания на другом появляется минус. А вот с управляющими следующая ситуация: постоянный минус (черный провод), а при включении зажигания на другом появляется тоже минус(фиолетовый контакт)! Если перемычкой соединить силовые контакты реле машина запускается без проблем! Куда копать?

А на релюху приходит управляющий сигнал с блока двигателя или само реле накрылось.
К электрику ехать и искать. Может поможет схема.

Посмотри предохранитель F10 под капотом, на всякий случай. Смешно будет, если это он.

На реле приходит управляющий сигнал от эбу, только почему-то «минус» вместо плюса! На реле два управляющих провода: черный на нем «минус» и фиолетовый-при включении зажигания на нем появляется тоже «минус», хотя должен плюс! Реле рабочее! Купил новое-результат тотже! Спасибо за схему!

Сообщение от Sashach85

На реле приходит управляющий сигнал от эбу, только почему-то «минус» вместо плюса! На реле два управляющих провода: черный на нем «минус» и фиолетовый-при включении зажигания на нем появляется тоже «минус», хотя должен плюс![/B] Реле рабочее! Купил новое-результат тотже! Спасибо за схему!

Послушать не диванного электрика типа меня, мысли пальцем в небо. Коричневый это минус на блок, красно синий плюс на блок. Черно коричневый управление, по ШИМ сигналу.

фиолетовый-при включении зажигания на нем появляется тоже «минус», хотя должен плюс!

Реле замкнулось, конечно там будет минус, если плюс так и не пришел на этот контакт из блока. Там и надо по идее искать ИМХО.

Вы нам ошибки по авто так и не показали, почему от них толкаться влом, наверняка не одиноки.
Проверили предохранитель ? Гадать можно неделями.

Всем привет! Поделюсь информацией как победил неполадки бензонасоса. (А7 2019 год, 1.6. 340000 пробега). Машиной обзавелся пару недель назад, уже перепаять щетки генератора успел, но не суть. В общем перестал иногда срабатывать бензонасос,(хорошо езжу на газу есть возможность запустить на газу) просто на ровном месте, сперва грешил на глюк сигналки, выяснилось, что сигналка только открыть закрыть и попищать иногда. Ок, дождавшись когда в очередной раз завыделуется продолжил копать, питание приходит но в какой-то момент минуса не было на клемме потом появился, не придал значения, прозвонил цепь, кидал провода напрямую, ставил перемычку вместо релле, прозвонил управляющие контакты релле.... Всегда всё нормально но в какой-то момент оп и добрый вечер.... Вроде поправил, сложил инструмент, все закрыл все убрал и снова не работает... Багажник открыл работает, закрыл не работает, открыл опять работает, перебит оказался жгут точнее один провод в правом жгуте проводов идущий из крыши на пятую дверь, изоляция нарушилась и он видимо коротил о кузов... Гофра понятно тоже в ужасе... Всё гениальное оказалось под носом.... Просто на заметку когда уже не будете знать куда рыть дальше.... Я тоже уже бензонасос приговорил, решил что нагревается и глохнет остывает и опять работает... С экономил пару тройку рублей.