Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Сообщение от Mr.I

На Суперб бампера были грунтованы точно (это было видно по сколам), в отличии от Короллы у которой под сколом виднелся черный пластик бампера у Суперб был виден грунт (светло-серый с желтизной).

если на бампере есть скол , то он до пластика как правило , а цвет пластика из которого изготовлен бампер может быть и белым , поэтому судить о наличии грунта по сколам неправильно

Сообщение от volkodav_71

если на бампере есть скол , то он до пластика как правило , а цвет пластика из которого изготовлен бампер может быть и белым , поэтому судить о наличии грунта по сколам неправильно

Всё правильно, если скол глубокий до пластика, который кстати был чёрный, то было видно слой краски и слой грунта. Т.к. Суперб был белый, то цвет грунта отличался от краски и был заметен, я тогда ещё думал, вот было бы здорово, если бы он был белый)))
Первый раз слышу о белом пластике для бамперов)))

Сообщение от Mr.I

Всё правильно, если скол глубокий до пластика, который кстати был чёрный, то было видно слой краски и слой грунта. Т.к. Суперб был белый, то цвет грунта отличался от краски и был заметен, я тогда ещё думал, вот было бы здорово, если бы он был белый)))
Первый раз слышу о белом пластике для бамперов)))

на новых опелях пластик белый , грунт на пластике тёмного серо-синего цвета , если краска отлетает а грунт остаётся , то это говорит о не совмещении краски и грунта , кроме авто грунтованных после глубокой фосфотации , там гунт держится намного прочнее чем на пластике и оцинковке

на двери водительской с низу ближе к крылу 3 пузыря один 6 мм и два по 3 мм! машина чешка 13 гада. итог приговор дилера- перекрас двери!Были посланы на х--й. с их покраской ,потому что в тон не попадут и при. продаже я буду доказывать , мол заводское покрятие гавно. ну а если через 2-3 года наступит ахтунг , сам перех одом задую низ по канту и при проодаже будет все ок.
На всей машине очень тонкий слой лака. и вообще даже у приорры таких косяков нет , как у шкоды..

Заметил рыжие пятна на краске что то вроде жучков,у меня на акценте 2004 года такого нет это нормально?

Сообщение от НИКОЛАЙ 90

Заметил рыжие пятна на краске что то вроде жучков,у меня на акценте 2004 года такого нет это нормально?

Это зимняя хрень, которая очень похожа на ржу. Оттирается, но сложно. Я пока забил.

Сообщение от Mr.I

Это зимняя хрень, которая очень похожа на ржу. Оттирается, но сложно. Я пока забил.

Тоже были такие рыжие пятнышки в одном месте на заднем левом крыле, заметил после мойки зимней грязи, оттер Вдшкой... кстати ВД- шка и битум с дорог оттирает

Сообщение от НИКОЛАЙ 90

Заметил рыжие пятна на краске что то вроде жучков,у меня на акценте 2004 года такого нет это нормально?

Я на днях увидел такое и перепугался. Думаю, ничего себе, 1,5 года машину а уже жучки.

Сообщение от Trantor

Я на днях увидел такое и перепугался. Думаю, ничего себе, 1,5 года машину а уже жучки.

Да не, не жучки. Конечно тоже перепугался когда увидел. Но они были везде - и на бамперах. На мойке предложили убрать глиной, что достаточно долго и трудоемко. Но сначала - предложили хорошо обезжирить кузов. Процентов на 80 помогло, со второй попытки. Остальное начал убирать средством CIF крем - универсальное чистящее средство. Помогает нормально. Уайт спиритом не стал бы - это все таки растворитель и можно остаться без лака, если переусердствовать. А усердствовать придется.

Есть мнение первое - этой зимой начали совсем ядреными реагентами посыпать. Много людей жалующихся - именно из Питера. На предыдущей машине вообще не замечал такого. Хотя на черном было бы виднее чем коричневое пятно на коричневой же машине.

Есть второе мнение - зимой придется машину чаще мыть, раз в 2 недели. Раз в месяц - обезжиривать кузов. Про мойки автоматические где типа "все сам" (очень популярны почему-то) - вообще забыть. Моющие средства они жопят.

Вместо ВДшки проще уайт-спирит пользовать, который тоже есть в составе ВД-шки, но сам по себе вроде как дешевле стоит :)