Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Кто говорит, что у Шкоды плохое лакокрасочное покрытие, тот не ездил на япошках (Хонда аккорд, Лансер и тд.) там сколы, полосы от ногтя - это в порядке вещей.

Сообщение от Pavel_b

ПАНЕЛЬ скрипит? Чему там вообще скрипеть? Пластик мягкий.
За лето было пару дальняков по 50 км грунтовой дороги, Как гладильная доска..... и... НИЧЕГО не скрипит, только амморты задние бухают( известная проблема), но они уже под замену, жду звонка от дилера!!!

Мягкий пластик - не показатель отсутствия скрипов, это как аксиома уже.
В Октавии скрипит панель, точнее ее части.

Сообщение от Pavel_b

Кто говорит, что у Шкоды плохое лакокрасочное покрытие, тот не ездил на япошках (Хонда аккорд, Лансер и тд.) там сколы, полосы от ногтя - это в порядке вещей.

Ну конечно...
Был Лансер 9, владел более 3 лет.
Там краска была что надо, ветки, пескоструй и тд были не страшны.

Хотя и на Октавии на ЛКП не грешу, но япов не стоит так уже засаживать.

Было дело, на дверь прилип кусок смолы 5 х 5 см и толщиной миллиметра 3. Аккуратно оттирал, отдирал, но всеравно черные разводы остались видны. Но все заполировалось. Цвет белый. Чешка.
А какашки бывает пару недель вожу. Пятен пока не заметил.

Жаль топик-стартер не написал, сборка Чехия или НН.

Я не знаю что там растирается, втирается и какие пятна остаются...
Как то давече, машина с "ног" до "ушей" была в битуме.
Съездил в ОД, оттерли, как с завода стала.
Может просто, совсем уж проблемные вещи с ЛКП доверять специалистам?!

У меня черная А7. выпуск 2013, НН. Подтверждаю, от птичьего г-на остаются следы на краске, птичье гуано разъедает лак, на верхнем слое краски появляется "шагрень". теперь через каждые 3 мойки машину обрабатываю "горячим воском" на мойке - это хоть как-то спасает ситуацию. Не ожидал такого плохого качества ЛКП на шкоде.

Сообщение от a155722

У меня черная А7. выпуск 2013, НН. Подтверждаю, от птичьего г-на остаются следы на краске, птичье гуано разъедает лак, на верхнем слое краски появляется "шагрень". теперь через каждые 3 мойки машину обрабатываю "горячим воском" на мойке - это хоть как-то спасает ситуацию. Не ожидал такого плохого качества ЛКП на шкоде.

краска(лак) одинаковая, что шкода, что фольц, что форд, что тойота... И в инструкциях на все авто предупреждают о птичьем навозе. Просто на темных цветах это заметней... Хотите избавиться или свести к минимуму последствия такий напастий- ,,твердый" воск вам в помощь... Обработки воском хватает на 3-4месяца при керхерной мойке 3-5раз в месяц... Сам пользуюсь autosol wax результатом доволен. После мойки авто, минут 40 трачу на то, чтоб натереть всю машину и грязь меньше пристает и вода скатывается. Само собой и дерьмо следов не оставляет...

Птичий .... всегда отмачиваю как смешно не казалось, смачиваю губку не выжимая кладу. Один раз 30 мин губка лежала, положил и ушел гулять, кое как отмокло. Птичий .... это ж абразив. Тереть нельзя.

Сообщение от Bamser

Птичий .... всегда отмачиваю как смешно не казалось, смачиваю губку не выжимая кладу. Один раз 30 мин губка лежала, положил и ушел гулять, кое как отмокло. Птичий .... это ж абразив. Тереть нельзя.

Это органика.

image.jpgПосоветую Dr. Wax, полироль в желтом тюбике. Дочка помочь решила и после трассы стирала с капота мошек, губкой для посуды))) шерховатой частью с холодной водой. Машина синяя. После такого надругательства по всему капоту белые потертости))) этой полиролью за пол часа привел капот в состояние нового;))
добавлю, что в мелких ДТП к приезду ДПС, на машине царапин уже не было;))
Ток советую полировать с умом. Не капнуть на тряпку и потереть, а нанести, растереть, а потом сухой тряпкой отполировать до блеска. Если с первого раза не получится, повторить процедуру;))

Сообщение от kern86

image.jpgПосоветую Dr. Wax, полироль в желтом тюбике. Дочка помочь решила и после трассы стирала с капота мошек, губкой для посуды))) шерховатой частью с холодной водой. Машина синяя. После такого надругательства по всему капоту белые потертости))) этой полиролью за пол часа привел капот в состояние нового;))
добавлю, что в мелких ДТП к приезду ДПС, на машине царапин уже не было;))
Ток советую полировать с умом. Не капнуть на тряпку и потереть, а нанести, растереть, а потом сухой тряпкой отполировать до блеска. Если с первого раза не получится, повторить процедуру;))

если лкп новая, то зачем ее натирать абразивным полиролем? Надо использовать защитный, безабразивный.(при покупке полироля внимательно изучить инструкцию)