Тема: Самостоятельное т.о.

Замена салонного фильтра:


Скоро будет видео по замене масла методом через щуп.

И замена свечей через глушитель )).Хорошее видео,жду новых.

Добавлю от себя, что "газовый" упор бардачка надо отщёлкивать (при снятии) и защёлкивать обратно (при сборке) при снятой боковой накладке на торпедо (место соприкосновения пассажирской двери и торпедо). Эта накладка просто поддевается и вынимается. Держится на многоразовых металлических клипсах.

Доступ к этому "газовому" упору будет практически полноценный сбоку. Очень удобно. Сбережёт нервы при защёлкивании его обратно.

Сообщение от namelezz

Добавлю от себя, что "газовый" упор бардачка надо отщёлкивать (при снятии) и защёлкивать обратно (при сборке) при снятой боковой накладке на торпедо (место соприкосновения пассажирской двери и торпедо). Эта накладка просто поддевается и вынимается. Держится на многоразовых металлических клипсах.

Доступ к этому "газовому" упору будет практически полноценный сбоку. Очень удобно. Сбережёт нервы при защёлкивании его обратно.

namelezz, ты на А7 сам пробовал снимать эту накладку и менять салонник? Я у себя ради интереса сегодня ее снял, но свободного доступа к рычажку не увидел!

Сообщение от mrEWMix

namelezz, ты на А7 сам пробовал снимать эту накладку и менять салонник? Я у себя ради интереса сегодня ее снял, но свободного доступа к рычажку не увидел!

я тебе скажу более, только после того, как я догадался её снять, я сумел-таки защёлкнуть "газовый" упорчик. До этого довольно долго пытался. У меня правда не было длинной отвёртки под рукой.. я ручкой шариковый тыркал.... не получалось.
А теперь, когда салонник менял, когда камеру заднего вида монтировал и кабелистику тянул, то упорчик надеваю как и описал выше.
Снимаю боковую накладку и пальцем придавливаю этот упорчик в "палец", на котором он держится.

Сообщение от namelezz

я тебе скажу более, только после того, как я догадался её снять, я сумел-таки защёлкнуть "газовый" упорчик. До этого довольно долго пытался. У меня правда не было длинной отвёртки под рукой.. я ручкой шариковый тыркал.... не получалось.
А теперь, когда салонник менял, когда камеру заднего вида монтировал и кабелистику тянул, то упорчик надеваю как и описал выше.
Снимаю боковую накладку и пальцем придавливаю этот упорчик в "палец", на котором он держится.

Я мельком глянул, увидел только, что там нет того пространства для "деятельности", на которое рассчитывал после твоего поста. Во всей процедуре замены салонника, именно установка этого упорчика самая "трудоемкая" (относительно)!

Сообщение от mrEWMix

Я мельком глянул, увидел только, что там нет того пространства для "деятельности", на которое рассчитывал после твоего поста. Во всей процедуре замены салонника, именно установка этого упорчика самая "трудоемкая" (относительно)!

Глянь не мельком :)

Сообщение от namelezz

Добавлю от себя, что "газовый" упор бардачка надо отщёлкивать (при снятии) и защёлкивать обратно (при сборке) при снятой боковой накладке на торпедо (место соприкосновения пассажирской двери и торпедо). Эта накладка просто поддевается и вынимается. Держится на многоразовых металлических клипсах.

Доступ к этому "газовому" упору будет практически полноценный сбоку. Очень удобно. Сбережёт нервы при защёлкивании его обратно.

Эту накладку не стал поддевать и снимать. Сидит монолитно. Сделал без снятия чего либо и с первого раза. Попробую объяснить: вставляете газовый упор в его паз и задвигаете как бы в себя. Он не будет поворачиваеться и соскакивать из своего паза. Крепите крышку бардачка на петли. Берете ножичек для резки бумаги (главное чтобы тонкий) и вставляете в отверстие в которое крепится упор к бардачку так, чтобы при повороте газового упора вверх - он не выскочил. Просовываете указательный палец и им выдвигаете упор до конца в сторону от бардачка. Если пальцы толстые - этот способ не пройдет. Указательным пальцем опускаете газовый упор на петлю. Просовываете руку к петле снизу и задвигаете петлю газового упора пока она не поравняется с петлей. далее просто защелкиваете.

Описано сложно, но на самом деле делается элементарно. У меня получилось с первого раза.

Сообщение от Anatuz

У меня получилось с первого раза.

А кто чуть выше писал, что не получается никак "петлю одеть"? ;)

Сообщение от namelezz

Добавлю от себя, что "газовый" упор бардачка надо отщёлкивать (при снятии) и защёлкивать обратно (при сборке) при снятой боковой накладке на торпедо (место соприкосновения пассажирской двери и торпедо). Эта накладка просто поддевается и вынимается. Держится на многоразовых металлических клипсах.

Доступ к этому "газовому" упору будет практически полноценный сбоку. Очень удобно. Сбережёт нервы при защёлкивании его обратно.

На днях проходил ТО и присутствовал при сей операции. Специально не стал останавливать мастера при попытке снятия - продувания салонного фильтра, чтобы своими глазами увидеть этот процесс.
Так вот, мастеру на все про все потребовалось чуть менее МИНУТЫ! Сначала "отстегнул" бардачок (2 сек), а как он снял крышку фильтра, я даже не заметил (2 сек), вытащил фильтр, продул и вставил обратно (секунд 15), затем выдвинул язычок упора, вставил его в отверстие и защелкнул его и все это на весу, НЕ вставляя сам бардачок в пазы (8-10 сек)! Напоследок вставил в пазы, защелкнул и закрыл сам бардачок (5-7 сек). Остальное время отход от машины для взятия "воздушного пистолета" для продувания фильтра! ОХРЕНЕТЬ.