Тема: Салонный фильтр и присадка G17: сравнения вариантов,альтернативы и цены.

Сообщение от Aksej

Для увеличения октанового числа нужен замедлитель горения, а не катализатор.
Короче, всё понятно, для грамотного вранья надо хотя бы знать предмет)

Зачем увеличивать ОЧ? Не проще залить соответсвующее топливо?

Сообщение от Андрей-66

Зачем увеличивать ОЧ? Не проще залить соответсвующее топливо?

Не проще, но дешевле, выше товарищи расчёты приводили. Причём то что дешевле, их основной аргумент для использования присадки. Но вот в этом как раз и сомневаюсь, всё никак не могу собраться и снять логи.

Не сомневался, что всегда найдутся люди, которые будут подвергать обструкции любое слово. На изнанку выворачиваться не буду. Прочтите еще один источник о работе катализаторов горения. Разумеется там тоже лгуны. Но мне хоть будет радостно, что не я один))) Безоговорочная уверенность в своей правоте мешает человеку в развитии и осознании собственных заблуждений. ( Это касается и тех, кто знает предмет))).
Там слишком много букв, поэтому дам краткую выдержку:
"Необходимо упомянуть ещё одну особенность катализаторов горения. В присутствии катализаторов горения на последней стадии процесса происходит догорание топлива практически до конца, что приводит к более высокому давлению на поршень в заключительной стадии его движения. В целом топливо сгорает быстрее, хотя и снижается максимальная скорость сгорания топлива. Т.е. на стадии начала горения катализатор тормозит скорость окисления топлива, препятствуя образованию тех же пероксидов, которые и способствуют возникновению детонации, а на второй при догорании за фронтом пламени ускоряет процесс горения и делает его более полным. В результате двигатель начинает работать «мягче», что снижает напряженность деталей и увеличивает ресурс двигателя. Тем самым применяя катализатор горения мы кроме всего прочего увеличиваем октановое число смеси."
Для тех, кто хочет прочесть всю статью:
https://www.drive2.ru/b/494838232811307387/

Ну вот, тут уже наврано по науке) У меня к вам деловое предложение, пришлите мне вашу присадку, проверю по откатам, запишу видео, размещу его на форуме, драйве, ютубе, инстаграме, в контакте, и даже в одноклассниках)

Сообщение от Aksej

Ну вот, тут уже наврано по науке) У меня к вам деловое предложение, пришлите мне вашу присадку, проверю по откатам, запишу видео, размещу его на форуме, драйве, ютубе, инстаграме, в контакте, и даже в одноклассниках)

Я же не обидчивая цаца) Пожалуйста. Дайте свои данные на почту: info@rvsmaster.ru

Сообщите данные для высылки, т.е. адрес, ФИО, телефон для связи и что именно и в каком количестве желаете получить. Если люди поймут не до конца, то перезвонят и уточнят.
Вне зависимости от результата, деловое предложение всегда принимаю с благодарностью.

Все это хорошо, но тут собрались далеко не специалисты.
Хотя уже есть подозрения на жесткую рекламу продукта. Посмотрим что дальше будет.
Не лил вышеупомянутый состав и не собираюсь. Тем более когда его практически навязывают.
Что там в закромах, надо порыться...

Сообщение от Shpangout

Да куда же без рекламы сегодня деться?) Если сидеть на пятой точке ровно, то вода под нее не потечет, а только из под нее)))

Реклама обсуждается с админом форума.
Читаем Правила.
Чем Вы отличаетесь от обычных пользователей ресурса понятно и так.
Спам у меня не пройдет! Терплю постольку...

А ко мне два флакона Fuelex едут на испытание)

Сообщение от Aksej

А ко мне два флакона Fuelex едут на испытание)

Послали? Ну ждем. Запиши что нибудь до заливки присадки, будет с чем сравнивать.

Сообщение от alexiv

Послали? Ну ждем. Запиши что нибудь до заливки присадки, будет с чем сравнивать.

Да, отправили. Конечно запишу до и после на 95 - м бензине с одной и той же АЗС, чтобы чистоту эксперимента соблюсти. Правда смущает что в хар-ках этой присадки не указано что она повышает октановое число...но про оптимизацию горения есть.