Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Решил что отвечать бесполезно ни для твоего ни для моего здоровья. Промолчу.

Минуты 3 работает, стрелка тахометра падает и можно потихоньку двигаться, без резких ускорений с оборотами не более 3000.

Сообщение от Medivh

Минуты 3 работает, стрелка тахометра падает и можно потихоньку двигаться, без резких ускорений с оборотами не более 3000.

Это смотря какая температура на улице. За три минуты масло нагревается всего на несколько градусов, а на 3000об. густое масло не успевает пройти через фильтр, открывается перепускной клапан, пропуская неотфильтрованное масло в двигатель. Мне это не нравится, думаю двигателю тоже.

Сообщение от Aksej

Это смотря какая температура на улице. За три минуты масло нагревается всего на несколько градусов, а на 3000об. густое масло не успевает пройти через фильтр, открывается перепускной клапан, пропуская неотфильтрованное масло в двигатель. Мне это не нравится, думаю двигателю тоже.

За первые 3-5 минут масло прогревается быстро , к примеру с -20 до -5 от прокачивания насосом итп, а до рабочей температуры уже прогревается гораздо дольше.

Сообщение от ERYO

За первые 3-5 минут масло прогревается быстро , к примеру с -20 до -5 от прокачивания насосом итп, а до рабочей температуры уже прогревается гораздо дольше.

Не нужно мне рассказывать сказки, я каждый день наблюдаю как оно греется, у меня ФИС показывает его температуру от -59 градусов.

Сообщение от Aksej

Это смотря какая температура на улице. За три минуты масло нагревается всего на несколько градусов, а на 3000об. густое масло не успевает пройти через фильтр, открывается перепускной клапан, пропуская неотфильтрованное масло в двигатель. Мне это не нравится, думаю двигателю тоже.

Он открывается и с полностью прогретым маслом , так что ващще не аргумент .

Верно, он открывается и на прогретом на высоких оборотах, но всё же мотору лучше когда и клапан закрыт и давления хватает, иначе фильтр вообще не ставили бы.

Сообщение от Aksej

Это смотря какая температура на улице. За три минуты масло нагревается всего на несколько градусов, а на 3000об. густое масло не успевает пройти через фильтр, открывается перепускной клапан, пропуская неотфильтрованное масло в двигатель. Мне это не нравится, думаю двигателю тоже.

что то мне подсказывает, что так было раньше, на простом механическом насосе, а сейчас с его двухступенчатым регулированием давления, все немного по другому.

Сообщение от *Michael*

что то мне подсказывает, что так было раньше, на простом механическом насосе, а сейчас с его двухступенчатым регулированием давления, все немного по другому.

Чтобы открыть перепускной клапан на густом масле и первой ступени хватит с лихвой.

Сообщение от Aksej

Чтобы открыть перепускной клапан на густом масле и первой ступени хватит с лихвой.

ну и зачем тогда прогревальщики на месте держат 1500 оборотов и прогревают с открытым клапаном?