Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Mr.I

А можно привести конкретные примеры таких масел.

Вот в этой теме как раз обсуждаем такое масло https://www.octavia-club.ru/f/flud/4...aslo-let/p1387

В обсуждениях я окончательно запутался)))
Меня интересует конкретное название.

да, ладно вам... 1,4 довольно быстро прогревается. Правда, и холодов еще сильных не было.. Но я обычно, включаю max и циркуляцию. Пока сигаретку выкурил, уже можно ехать - сидушку с рулем подогрел и поехали. Пока я от Бабушкинской до МКАД доехал - движок уже в рабочем диапазоне.

Сообщение от Spleener

да, ладно вам... 1,4 довольно быстро прогревается. Правда, и холодов еще сильных не было.. Но я обычно, включаю max и циркуляцию. Пока сигаретку выкурил, уже можно ехать - сидушку с рулем подогрел и поехали. Пока я от Бабушкинской до МКАД доехал - движок уже в рабочем диапазоне.

Кстати да, тоже постоянно пользовался рециркуляцией при прогреве в морозы, и мотор быстрее греется, и салон.

Сообщение от Mr.I

В обсуждениях я окончательно запутался)))
Меня интересует конкретное название.

конкретно - ssl 0-40

Сообщение от Spleener

да, ладно вам... 1,4 довольно быстро прогревается. Правда, и холодов еще сильных не было.. Но я обычно, включаю max и циркуляцию. Пока сигаретку выкурил, уже можно ехать - сидушку с рулем подогрел и поехали. Пока я от Бабушкинской до МКАД доехал - движок уже в рабочем диапазоне.

если печку на max - греться будет в пять раз дольше)

Ключевое слово: ещё и холодов не было.
Уже при -15 всё крепко замедляется..




а если поездка всего 4-5 км ,то в холод глушить не прогретым. Проверено.

Вот тут и помогает компенсация нехвативших километров на месте при 1500-2000.

Для двигателя нет разницы на месте 1500-2000 или в движении без нагрузки эти же 1500-2000.
( разница только для водителя ,который двигаясь на 1500-2000 на нижних передачах будет создавать заторы первые км ))

Сообщение от skodovodoff

если печку на max - греться будет в пять раз дольше)

Ключевое слово: ещё и холодов не было.
Уже при -15 всё крепко замедляется..

ключевое слово - рециркуляция! ))

Сообщение от Aksej

Кстати да, тоже постоянно пользовался рециркуляцией при прогреве в морозы, и мотор быстрее греется, и салон.

правильно ли я понимаю.рециркуляцию - это закрытая заслонка притока внешнего воздуха и воздух гоняет в салоне..



Каким образом от рециркуляции мотор быстрее греется?...если само включение печки замедляет прогрев

Сообщение от Spleener

ключевое слово - рециркуляция! ))

рециркуляция - это закрыт забор воздуха из вне.

А сам факт включения отопителя замедляет прогрев - тепло от даигателя уходит на отопитель


Выключаю отопитель - прогрев быстрее реально.


( на mqb выпускной коллектор омывпется ОЖ и контур как раз на отопитель идёт)

Сообщение от skodovodoff

рециркуляция - это закрыт забор воздуха из вне.

А сам факт включения отопителя замедляет прогрев - тепло от даигателя уходит на отопитель


Выключаю отопитель - прогрев быстрее реально.


( на mqb выпускной коллектор омывпется ОЖ и контур как раз на отопитель идёт)

не, ну, можно, конечно, подойти к вопросу технически и разобрать всю цепочку, но по ощущениям при закрытой заслонка воздуха из вне, салон греется быстрее. А двиглу то по большому счету пох - для того и масло льется не абы какое, а с определенными характеристиками по вязкости в холода.