Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Если :
Ты не первый день за рулем.
1 наверняка есть своя позиция.
2 время, деньги.
3 не слушай никого...

Вот чего голосовалку делали, чтоб нотации слушать? Делай как я и ни как иначе, кому нужно выработали стратегию, больше чем уверен. Хорошая плохая, она так и останется.

Сообщение от alexiv

Если :
Ты не первый день за рулем.
1 наверняка есть своя позиция.
2 время, деньги.
3 не слушай никого...

Вот чего голосовалку делали, чтоб нотации слушать? Делай как я и ни как иначе, кому нужно выработали стратегию, больше чем уверен. Хорошая плохая, она так и останется.

У меня рандомно, то грею то не грею. Зависит от настроения. Я всё. Всем спасибо!

Сообщение от anton2106

Я все не осилил прочитать. Что в итоге решили? Нужно греть стоя на месте или лучше на ходу с малыми оборотами но! на пониженных передачах...

И заметь фото с моими стёклами - также тихо.... Зато - я завёл и поехал)....

Новая волна, обсуждения...
Насколько понимаю Шкодоводова чего не греть 10 мин.
1 авто используется не часто и есть повод в нем посидеть.
2 ребенок маленький, надо создать комфортную температуру.
3 заодно и на форуме настрочу...

Гена
я раньше все сказал (с) читайте.

Сообщение от 1gen

Вот сегодня при -1° дорога в 2 км заняла 11 мин и прогрелось до 90° по компу.( её знаю, сколько это реально, но печка дула тёплым, а не горячим. Крутилка вверх, т е тепло посредине во время езды.

А у меня 90 градусов набралось после 15 мин. Вебасто в капитальном гараже при температуре в районе нуля и 5 км неспешной езды с одним светофором и забортной температурой -10 градусов. Поездка заняла порядка 10 мин. Что интересно - до 50 градусов при использовании Вебасто прогрелась в два раза быстрее.

А вот обратный путь на следующее утро было не таким жарким)))) При -10 авто сутки простояло на работе в крытом боксе и после 20-30 мин. Вебасто еще минут 20 простояло на улице после чего я неспешно поехал. 50 градусов было через 2.5-3 км, а вот 90 через 5 км так и не появилось на дисплее. Вот так.

Сообщение от Mr.I

А вот обратный путь на следующее утро было не таким жарким)))) При -10 авто сутки простояло на работе в крытом боксе и после 20-30 мин. Вебасто еще минут 20 простояло на улице после чего я неспешно поехал. 50 градусов было через 2.5-3 км, а вот 90 через 5 км так и не появилось на дисплее. Вот так.

"я ж писал ©" ( со скриншотами!) :
что при вводных данных "расстояние поездки=3-5км/ на улице имеется мороз ниже -3..-5°/нет ППП и гаража" вот тот самый "метод гены"( завёл и сразу поехал) приводит к тому,что двигатель постоянно глушишь НЕдогретым.
И так будет многократно в течении дня...недели...месяца... Это замкнутый круг в течении холодного времени года.

Поэтому и есть мнение : тупо догревать стоя на месте на тех же самых(!!) 1500-2000 об, компенсируя нехватку этих вот (дополнительных) 3-4 км на первоначальный прогрев.

Это если авто личное ( не каршеринг,не таксомотор), есть желание ездить долго и счастливо ( а не пока гарантия 2-3 года)

Я ж писал (с)-
не грею совсем.

Еду медленно, по дороге три светофора.

Если тепло,- это 5-6 мин

Сообщение от 1gen

Я ж писал (с)-
не грею совсем.

Еду медленно, по дороге три светофора.

Если тепло,- это 5-6 мин

Путаешься в показаниях, было 11 мин стало 5 мин.
Веры тебе нет... ни в чем...
Но зато на форуме весело, ...без таких скучно.

Сообщение от alexiv

Веры тебе нет... ни в чем...
Но зато на форуме весело, ...без таких скучно.

Вот точно!

Поэтому и держим© )))