Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от АнтонС

АКМ1980, добрый день! Вам удалось решить проблему?

нет. ничего не решилось. в феврале отпуск. поеду заеду к диллеру.

Напишу немного своих наблюдений по напряжению при работе Webasto.
Сутки машина стояла, за окном -29. Напряжение по брелку старлайн 12,46В.
Через минуту после запуска напряжение 11,71В.
Еще через минуту 11,82В.
После включения печки напряжение стало 11,55В.
Под конец 20 минутного режима работы 11,49В. В салоне температура -13.
Правда не знаю какая погрешность в напряжении у старлайна, нужно замерить.
Но все больше склоняюсь к отключению печки. Салон я и автозапуском нагрею. И Вибасте меньше времени потребуется на прогрев движка.

Ещё наблюдение:
После неудачной попытки включения вебасто (мало топлива) отказывается активировать таймер (уже после заправки). Помогло включение вебасто с кнопки, и меню активации включения по времени стало доступно.

был у дилера. сказали это недоработка программы. будет обновление. Когда точно не сказали

Сообщение от AKM1980

был у дилера. сказали это недоработка программы. будет обновление. Когда точно не сказали

по какой проблеме высказывание?

Сообщение от bdfyy

по какой проблеме высказывание?

по поводу того что в мороз не запускался отопитель. и блокировался до запуска автомобиля

Сообщение от AKM1980

по поводу того что в мороз не запускался отопитель. и блокировался до запуска автомобиля

В мороз он не запускается из-за низкого напряжения 100500%, и это уже не исправят с помощью ПО. А блокировку до запуска двигателя - можно в ПО пересмотреть, и сделать условие, что если напряжение поднялось, то можно и запуститься.

Собираюсь в скором времени делать предзаказ на новую октавию. Рассматриваю предпусковой подогреватель движка как одну из возможных опций. Но в салоне менеджер сказал что вроде как ни через телефон она не управляется, ни по таймеру. С первым согласен, - управлять через смс или приложение как правило это отдельная "фишка". Но вот насчет запуска по таймеру - ну неужели его правда нет? Или менеджер что-то не так сказал? Видел видео, где мужик показывал, что есть программирование таймера через Bolero. Вопрос критичный, т.к. при управлении чисто с пульта смысл опции для меня теряется напрочь: машину из окна не видно, да и хотелось бы запускать ее по таймеру дважды в день: не только с утра, но и по возвращении с работы. У кого установлен подогреватель, кто что может сказать по этому поводу?

По таймеру - не встречал на Шкода . Но если есть в комплекте пульт ,то он же дальнобойный ?
Дважды в день .АКБ сядет .

П.С.
Есть возможность установки модуля производства TEC , FanControl .Он будет по CANу пинать штатный отопитель . А FanControl можно запускать GSM -модулем АвтофонТермо . Итог - 20- 25 рублей .

Ну какой бы не был дальнобойный, но даже если я дома, то машина находится вообще вне зоны видимости с торца дома. Так что не вариант