386Likes
Спасибо, я приму это к сведению. Только вопрос то был не про пожарную безопасность.Сообщение от Avion
Спасибо, я приму это к сведению. Только вопрос то был не про пожарную безопасность.
Пожарная безопасность в принципе убивает суть вопроса в данном случае.
Ну а что делать и как быть - решать Вам).
OlegTsk. добрый вечер. Спасибо )
Да я всю ветку перечитал, много кто хвалит, кто то за что то ругает систему, но никто не приводит цифр - грею столько, езжу столько, столько то зим все в порядке или не все в порядке ))
по п.2 понял - опять же не для моих коротких поездок. Я вышел из машины и все. А вот если я поехал в другой конец города в минус 20, то будет больше тепла, теперь ясно ))
Немного теории: АКБ, для того, что бы начать заряжаться, сначала надо разогреть электролит до положительной температуры. Т.е. это время (разогрев электролита) при разных температурах - разное. Зимы разные. Люди живут в различных местах и тут уже, сами понимаете ответ на вопрос: "Если я буду использовать вебаста в режиме минут 10-20 только на прогрев двигателя, потом прихожу завожу мотор и включаю климат, смогу я ей пользоваться регулярно без необходимости таскать и заряжать акк?" не столь однозначен.
По этому рекомендую приобрести тестер (как вариант вольтметр в прикуриватель) и самому контролировать напряжение на аккумуляторе. И в случае его разряда до 60-70% снимать, подзаряжать и тренировать.
я всю ветку прочитал, 2 раза, уже понял, что так не получится - климат включается автоматически. Не получится "пожалеть" акб.
Я машину с Вебасто пока ещё не купил. И покупать не хочу, если не смогу пользоваться нормально подогревателем без проблем. Носить домой акум и заряжать нет возможности, т.к. живу в обычном многоквартирном доме, квартира не большая, дома дети. Если бы в отдельно-стоящем коттедже с гаражем, то да, можно было бы подумать о таком варианте, а так, нет не интересно. К тому же как я в городских условиях оставлю машину обесточенной (тем более как это народ делает) я не понимаю, может чего то не знаю, но ведь тогда и машина остается закрытая без сигналки.
А я, владея машиной с вебастой - понял, что при финансовой возможности - без вебасты авто больше не буду смотреть.
Автозапуск - рядом не стоит.
Расход меньше у вебасты, моточасы не идут... Даже элементарно приехав с женой в магазин (куда я не люблю ходить), я остаюсь в машине и жду (а жены любят магазины, и жду по пол-часа час). И не смотря на температуру улицы, я глушу мотор, врубаю вебасту, если она была выключена... И ташкент.
1.8 DSG Style+WE2+PJ2 Цвет белый.
Заводим мотор, включаем вебсто - прогрев реально намного быстрее идет? Спрашиваю, так как авто (где есть вебасто) без обогрева лба, хотелось бы примерно понять многое ли я теряю (в плане уборки наледи на лбу), если буду жалеть акк и буду включать вебасто только на заведенном движке.
Не парься. Пользуйся вебастой как полагается.. врубай перед выходом и всё. Аккумуляторы у нас AGM - так что на пару сезонов тебе хватит. А если начнёт уставать - он в первую очередь даст это понять тем, что с пульта в холода - вебаста не запустится. Машина всё равно заведется. Вот когда такие признаки начнутся - можешь и о подзарядке аккумулятора подумать - а сделать это можно и в выходные, и летом, загнав авто либо в гараж либо в салон какой...
Мне лично (до октавии был поло седан с подогревом лба) - имея вебасту - подогрев лба уже не так актуален... За 15-20 минут работы вебасты перед поездкой - всё в ажуре.
1.8 DSG Style+WE2+PJ2 Цвет белый.
Ок, спасибо. Осталось несколько уточнений. Допустим в какой то момент вебаста не запустилась. Ясен пень акум просажен. Пришел, завелся, проехал до работы 5 км (свет, климат все как положено вкл), акум что то получит? Ведь может быть такое, что после работы он просто не заведется, так как ещё больше разрядился, да? Естественно я думаю, что можно сделать на этот случай? Купить "заводилку"? Читал где то что можно попросить при установке сигнализации вывести куда то провода, это видимо нужно, так как сигнализация у меня будет с блокировкой капота. Причем я надеюсь, что даже при просаженном акуме машину можно будет снять с сигналки, а то ведь там и капот можно будет не открыть. Я понимаю, сильно зарываюсь, это мне мешает, я по жизни зачем то голову ломаю, пытаясь продумать ситуации на все случаи жизни ))) Хотя это все фигня. Но если кто то подскажет, ответьте, пож-та.
skodovodoff , спасибо. Наверное все таки так и сделаю.
Т.е. по вашей версии ППП имеет основное предназначение обогреть салон и людей ,а не поберечь ресурс двигателя ( за счёт прогревов на холостых в морозы и не только)?
...я другого мнения о ппп. Обогрев салона и людей этотуже приятное приложение после основной функции - прогрев двиг.
Ответить с цитированием
