Тема: Поездки на дальнии растояния на А7

Сообщение от Pavlinus

Никакой особеннтсти у универсала нет. Тяжело разговаривать с задними пассажирами на трассе, от 150 и выше надо очень громко говорить, иначе не слышно их, на 170 и выше разговаривать уже почти невозможно, общий уровень шума слишком высокий. Но это не минус машины, это недостаток класса авто. Хотите на 200 спокойно разговаривать в машине, это надо ауди а6 и ей подобные.

Не знаю насколько кому шумно, в Октахе при скорости 200 спокойно общаюсь с пассажирами. Это конечно не 222й, но для своего класса машина вполне тихая. Из доп.шумки мне делали только шумку арок.

Не ужели так часто приходиться ездить на таких скоростях? Нашли, что обсуждать.

Сообщение от Pavlinus

Хотите на 200 спокойно разговаривать в машине, это надо ауди а6 и ей подобные.

на таких скоростях ( тем более) нужно не разговаривать ,а следить за дорожной обстановкой стремясь снизить скорость до преемлемой и разрешённой...

Не много влезу в дискуссию) т.к. Изредка я все же езжу 200 и выше. Основное это то-что нет у нас в России дорог по которым можно шпарить 200 и выше хотя бы несколько минут.и второе-трафик.куча фур,чайников,которые перестроятся при своих 120,а ты херачишь 200+. И все. Любые тормоза не остановят машину за 10-20 метров с 200 + до 120, может суперкары и то-не факт.
Поэтому не стОит ездить по дорогам России со скоростью 200+. Мое мнение к которому я пришел с годами владения октавией.но иногда себе все же позволяю)

Сообщение от skodovodoff

на таких скоростях ( тем более) нужно не разговаривать ,а следить за дорожной обстановкой...

Поддержу.У меня при 160 очко сжимается.Могу только мычать,но уж точно не разговаривать.

Сообщение от Samos

при скорости 200 спокойно общаюсь с пассажирами.

Чувак у тебя железные яйца

Сообщение от sailo69

Поддержу.У меня при 160 очко сжимается.Могу только мычать,но уж точно не разговаривать.

вот вам облегчение платформы)) но мож и не в нем дело. На сеате мкуби 1,4 нормально было ехать 160-180, без всякой боязни. На старой платформе 200 и выше без проблем, но спортподвеска...
Только недавно прокатил тетю пенсионерку, она даж 180 от 120 не отличала.
Но это все на нормальных дорогах! Например до Петрозаводска 620км от меня если помнишь - за 6 часов с 2 мя остановками, покурить - пописать - заправится.

Сообщение от Samos

Не знаю насколько кому шумно, в Октахе при скорости 200 спокойно общаюсь с пассажирами. Это конечно не 222й, но для своего класса машина вполне тихая. Из доп.шумки мне делали только шумку арок.

А если лось/кабан/лисичка

Сообщение от Vladimir.fin

вот вам облегчение платформы)) но мож и не в нем дело. На сеате мкуби 1,4 нормально было ехать 160-180, без всякой боязни. На старой платформе 200 и выше без проблем, но спортподвеска...
Только недавно прокатил тетю пенсионерку, она даж 180 от 120 не отличала.
Но это все на нормальных дорогах! Например до Петрозаводска 620км от меня если помнишь - за 6 часов с 2 мя остановками, покурить - пописать - заправится.

Причем тут платформа. Авто 200+ спокойно едет. И ехать можно долго и без напрягов.

Сообщение от Vladimir.fin

вот вам облегчение платформы))

"Дело было не в машине...",Володь,эт точно))Можно разогнать и до 200(до 180 точно проверено)и ехать долго при наличии хорошей и ,что самое главное широкой(скорость не так заметна), дороги.Скоро открытие объёздной новой.Асфальт тихий,шин вообще не слышно,две полосы в каждую и разделители1-8pgsL9riUv4.jpg2-zwa1UDsJrVg.jpg3-kzMhD1JsA0w.jpg5-GCFD6DNOXeM.jpg7-eIxxImM446o.jpg.Езжу по ней каждый день практически,разгоняюсь,а ускорения особого не замечаю,глядь,а на спидометре уже 130.Такие дела).Но очкую я.Не гонщик)