Тема: АНТИФРИЗ

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Радиаторы пора мыть.

Очень похоже.

Глюк датчика? ошибок не было

по вашему должны быть? Чем смотрели ошибки, просто на приборку) этого мало. Чек вылезает редко, но метко.
Пробег у Сергей-ВРН Сергей-ВРН сколько , не пора ли подумать и о более глубоком обслуживании авто, кроме замены масла и фильтров. И будет счастье дальше.

Сообщение от alexiv

Очень похоже.
по вашему должны быть? Чем смотрели ошибки, просто на приборку) этого мало. Чек вылезает редко, но метко.
Пробег у Сергей-ВРН Сергей-ВРН сколько , не пора ли подумать и о более глубоком обслуживании авто, кроме замены масла и фильтров. И будет счастье дальше.

пробег 140. Ошибки смотрел Васей и кар сканером, по мотору пусто (лучше бы не смотрел, увидел что 1 сцепление подошло). Радиатор чистый. Вангую кратковременно залип второй термостат

Сообщение от южанин

Температуру масла нужно смотреть, если она в разумных пределах при обычной нагрузке, то всё ок, а стрелка ож никакой полезной инфы не нес?т, так как реальную температуру не показывает.

сегодня +30
город охлаждайка 90-98 масло 100-105
трасса 120 охлаждайка 95 масло 110-112
трасса 160 охлаждайка доходит до 106 и потом опускается на 102 и держится масло 118-120
летом на двухполосной оживленной трассе у меня с новья 110-125 по маслу (шелл 0-30)

Сообщение от Сергей-ВРН

населенный пункт, температура стабильные 90 на панели, потом затяжной обгон секунд 20 (тапка в полу)
обращаю внимание стрелка спускается со 120 на опять 90, буквально за 5 секунд. Глюк датчика? ошибок не было
остановился, проверил уровень антифриза, в норме. Потом разгонялся до 180, температура все так же 90.

Температуру масла нужно смотреть, если она в разумных пределах при обычной нагрузке, то всё ок, а стрелка ож никакой полезной инфы не нес?т, так как реальную температуру не показывает.

Задумался перестраховатся и вытащить силикогель из расширительного бачка и заменить антифриз. Вопрос к знатокам, что сейчас заливать в систему охлаждения. Есть ли какие подводные камни, ехать к офицалам или ничего сложного , слил залил и справится любой мастер в стороннем сервисе.

G 12 evo хвалят. Почитайте о нем подробнее. И с ним силикагель в бачке не нужен.

Сообщение от Алiкс@ндр

Задумался перестраховатся и вытащить силикогель из расширительного бачка и заменить антифриз. Вопрос к знатокам, что сейчас заливать в систему охлаждения. Есть ли какие подводные камни, ехать к офицалам или ничего сложного , слил залил и справится любой мастер в стороннем сервисе.

лил синтек g12+ (или ++ не помню уже)
машину прогрел до включения вентилятора
антифриз перелил в банки, разогрел на водяной бане
снял шланг обратки с бачка и в канистру
а разогретый антифриз потихоньку заливал в бачок

Сообщение от Алiкс@ндр

Задумался перестраховатся и вытащить силикогель из расширительного бачка и заменить антифриз. Вопрос к знатокам, что сейчас заливать в систему охлаждения. Есть ли какие подводные камни, ехать к офицалам или ничего сложного , слил залил и справится любой мастер в стороннем сервисе.

Я залил G12evo но теперь он дорогой, а так в основном народ заливает G12++, смысла ехать к официалам вообще нет и лично я проделывал данную процедуру в сервисе по ВАГам

Разговаривал с ОД по поводу замены G13 на G12evo, сказали , что менять ничего не надо , разве ,что для покоя на душе, и меньше смотреть Ютуб, случаи когда забивается печка еденичны, возможно ,что из за долива не понятно чего.
Вобщем немного сбил мой настрой заменить антифриз, Вот снова думаю надо или правда не маяться..
Кто то реально сталкивался с проблемами из за G13?

Сообщение от Алiкс@ндр

Разговаривал с ОД по поводу замены G13 на G12evo, сказали , что менять ничего не надо , разве ,что для покоя на душе, и меньше смотреть Ютуб, случаи когда забивается печка еденичны, возможно ,что из за долива не понятно чего.
Вобщем немного сбил мой настрой заменить антифриз, Вот снова думаю надо или правда не маяться..
Кто то реально сталкивался с проблемами из за G13?

Я вообще не менял антифриз с 14 года, время просрал пока выбирал и дальше выбираю, на что менять теперь.
ПЫСЫ насколько в курсе, у 1,8 замороченная система, по сравнению с остальными бензинками. Консультируйся со спецами по своему двигателю как менять правильно, а то насоветуют владельцы например 1,6 и 1,4. Там граната другой системы.

Я не скажу ,что G12-evo дорогой. У о.д с работой 4500. Но они не удаляют силикогель, а меняют бачек , а это +6000... хотя пакетик у меня виден и хорошо рукой можно потрогать. Сам вытаскивать боюсь, вдруг ,что то не так пойдёт. Думаю обратится в какой нибудь сервис ,чтоб сняли бачек , вытащили силикогель и поставили обратно. А затем ехать к О.Д менять антифриз.
Есть у кого опыт по извлечению этого пакетика?