Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Сообщение от Tunlr

У меня при проезде лежачих полицейских на скорости около 8 км/ч бухает, как на телеге. Это вот оно самое?

Да в задней части. Аналогично на тест-драйвовском авто с 1.4 при проезде трамвайных путей. Друг на 1.8 там каждый день ездит, нареканий нет.

У меня не шумит

Насколько я знаю, ППД подразумевает замену только пружин на более высокие. Дак вот вопрос: чем поможет замена аморта, если пружина, более длинная, всё равно будет его толкать на нижний отбойник? может замена пружин на европейские, которые изначально должны быть, больше пользы принесёт даже с имеющимися амортами? ну или замена аморта для более высокой пружины.

Сообщение от sanysan

Насколько я знаю, ППД подразумевает замену только пружин на более высокие. Дак вот вопрос: чем поможет замена аморта, если пружина, более длинная, всё равно будет его толкать на нижний отбойник? может замена пружин на европейские, которые изначально должны быть, больше пользы принесёт даже с имеющимися амортами? ну или замена аморта для более высокой пружины.

Сами аморты с индексом FF говно,а может и поставщик тоже,человек который менял описывает работу аморта так:Шток легко пальцем утапливается вниз и возвращается лишь на половину,Бильштайновские 19232157 вниз утапливаются с трудом и возвращаются в исходное положение полностью.А ваще честно не пойму наш народ уже все разжевали,даже артикул нашли,нет один фиг мы будем делать свои предположения и тему мусолить,19232157 это для ППД,если надо евро вперед на оф сайт бильштайн.Кстати одни пружины кто то менял сильно не помогло.

Сообщение от sanysan

Насколько я знаю, ППД подразумевает замену только пружин на более высокие. Дак вот вопрос: чем поможет замена аморта, если пружина, более длинная, всё равно будет его толкать на нижний отбойник? может замена пружин на европейские, которые изначально должны быть, больше пользы принесёт даже с имеющимися амортами? ну или замена аморта для более высокой пружины.

Если не лень читать полное развитие ситуёвины можно узнать тут
http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=189

Я вот ,например, не знаю, стучит у меня или нет. Вроде все в пределах нормы, а может на самом деле это стук! -_-

Сообщение от fixyatina

Я вот ,например, не знаю, стучит у меня или нет. Вроде все в пределах нормы, а может на самом деле это стук! -_-

Не с тук,а отрабатывание подвески при проезде неровностей на дороге.Действительно ,как на телеге.Королла тоже балка,но мягче реальнее.По ровной дороге Октавия катит отлично.

Сообщение от sailo69

Не с тук,а отрабатывание подвески при проезде неровностей на дороге.Действительно ,как на телеге.Королла тоже балка,но мягче реальнее.По ровной дороге Октавия катит отлично.

Плюсую. Вообще трещины вымораживают. Нервный тик вырабатывается. Причем чем медленнее проезжаешь, тем сильней "как наждачкой по причинному месту". Что интересно, с более "плавными" неровностями, даже если они больше, амплитуднее - всё близко к идеалу. Да и ещё, при интенсивном разгоне если в ямку (вполне себе безобидную при спокойном разгоне или равномерном движении) попадаешь - происходит довольно резкий удар, видать кинематика подвески для данного режима "не айс". Имейте ввиду.

Машина конец 2013 НН, никаких посторонних звуков от задней балки не слышал . Может я не правильно слушаю ...

Хотелось бы увидеть картинку наклейки амортизатора заднего.