Тема: проблемы с вентилятором печки

Если нет шнурка, попробуйте осмотреть и пальпировать моторы. Ко всем (кроме одного) можно несложно добраться.

Начните с пассажирской стороны. Снимите бардачок, рамку за бардачком в которой стоит половина болеро. Уже есть доступ к двум моторам.
За дефлектором (в ногах пассажира) стоит третий мотор.
Провода от рамки желательно не снимать, будут ошибки по подушке, которые сбрасывать прибором.


Со стороны водителя снимите дефлектор. Лёжа вверх ногами с фонариком можно осмотреть и пальпировать еще два мотора.

mansk, спасибо! Шнурка действительно нет, поэтому уже легче будет!

тоже самое было на гольфе , тока там климат стоял , просто забил на это ))

Сообщение от Doremi

mansk, спасибо! Шнурка действительно нет, поэтому уже легче будет!

Температура право лево одинаковая, а то вот про замену сервопривода отсюда и далее http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688.../p5#post897652 нужно kom читать.

Адаптация заслонок кнопками http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688.../p7#post897955 ни кто не подтверждал, что так можно добиться вывода ошибок. Но и не опровергал.

Сообщение от alexiv

Адаптация заслонок кнопками http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688.../p7#post897955 ни кто не подтверждал, что так можно добиться вывода ошибок. Но и не опровергал.

Поясню.
У меня древний китайский vcds 12.12.3. Чтобы посмотреть показания датчиков климата в динамике (как двигаются моторы при нажатии кнопок и т.д.) сначала нужно выполнить адаптацию. Без этого не показывает.

Это не для того, чтобы добиться вывода ошибок, а чтобы текущие показания смотреть.

Сообщение от mansk

Поясню.
У меня древний китайский vcds 12.12.3. Чтобы посмотреть показания датчиков климата в динамике (как двигаются моторы при нажатии кнопок и т.д.) сначала нужно выполнить адаптацию. Без этого не показывает.

Это не для того, чтобы добиться вывода ошибок, а чтобы текущие показания смотреть.

У меня тоже шнурок есть, а проблем с климатом нет. Информация ради информации. Может кто проверит и даст резюме. "Да, можно кнопками и вот такие ошибки"

Сообщение от alexiv

Адаптация заслонок кнопками http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688.../p7#post897955 ни кто не подтверждал, что так можно добиться вывода ошибок. Но и не опровергал.

Адаптацию провел три раза. Во время адаптации ничего не стучит, заслоночки переключаются, ветер дует, а как закончится, так опять... редиска

Сообщение от Doremi

https://cloud.mail.ru/public/9SWS/Cd3JeUvQ2 Что -то застучало при включении печки. Стук доносится из-за Болеро. Было у кого подобное и как лечили?

В общем нашел я причину щелканья. Щелкает под салонным фильтром слева у ног пассажира.Все, как по ссылке на видео (не моё) https://www.drive2.ru/l/460386685222387931/ , кроме того, что круглая шестеренка у меня не крутится ни в какую, а слегка подергивается при щелчках. В понедельник записался на диагностику к дилеру. Спасибо за помощь отписавшимся.

Всем привет. 1,2 TSI. Пробег 76 000 км. Износились щетки мотора отопителя (Valeo, чтоб им пусто было). Казалось бы какой вопрос? Но найти такие либо похожие щетки не смог. Что интересно прогуглил насколько возможно инет, не нашел. Объехал весь город нет. Все что мне смогли предложить продаваны и ремонтники замену мотора - оригинал 14 тыр., аналог 8 тыр. руб. Купил Камазовские щетки стартера, выточил, притер, поставил, греются щетки. Подплавился щёткодержатель.
Кто сталкивался с износом счеток? Как решали вопрос? Может кто знает почему щетки могут греться?