Так всё и есть. Самое интересное получаеться только на 1.8 что ген2 , что ген 3- вроде товарищи на 1.2 и 1.4 такого "хрюканья-бульканья" не замечают, в смысле нету . Тоже пытался установить "природу-факторы" появления этого звука, фига там) так и не понял . Делаю так - он появляеться после запуска при падении оборотов до хх, держу обороты 1500-1700 3-5 минут и всё , пропал .....может и лишние это , но всё же ., реальное происхождение звука пока ни кто не определил.Сообщение от Тамерлан
Вот в том то интрига,что это за звук.Буквально вчера потеплело,вышел ближе к обеду завел. Никаких звуков.А сегодня по холодало до 7 градусов. Завожу утром,опять такой же звук.Думаю от падения температуры,маслонасосу тяжелее прокачать масло при старте. Вот и звуки. Все это догадки.И еще такая особенность. Завожу,грею минуты 3-5. Обороты упали,звука этого нет. Потом слегонца газанул и вуаля появляется этот звук.Минуты через три пропадает,в зависимости от температуры. Чем холоднее тем он дольше держится. Очень странно как то.Хочу скорее сменить залитый сильновязкий Равенол 0-40.А залить шелл 0-30. И тогда посмотрим.
Последний раз редактировалось Тамерлан; 07.10.2017 в 10:26.
Было на 0-30 шелл 504
Тогда совсем тупик. Просто интересно почему у некоторых есть этот звук,а у кого то нет. У меня это уже четвертая октаха.С моторами 1.8. И не было ни на одной. А тут на тебе.
Не помню тут кто-то говорил или на драйве , типО маслонасос двухступенчатый и на холодную он качает двумяступенями и звук от этого, на ВZB одна ступень. Согласен , что полная непонятка у одних есть , у других нет.
Но я все же попробую,ради эксперимента поменять масло. Просто до 3 тыщ пробега,на заводском масле такого не было. Хотя может так совпало что поменял масло и по холодало.
Извиняюсь, может не в тему. Сегодня было ТО-0. Поменяли масло. Честно, даже стало немного обидно, так как лили из какой бадьи большой, а я стоял и думал, блин, а ведь заводское наверняка лучше )) Присутствовал на ТО полностью.
ps Сколько у Вас пробег?
ps2 мне масло налили ровно до половины щупа, сказав что это оптимальный вариант для работы двигателя.
Надо было в канистре брать,раз сомнения гложут (хотя авто на гарантии и переживать не стоит вот прям как ты это всё время делаешь).
А по уровню - выстави сам долив до чуть меньше максимального. Делов то...
Не хочу флудить, сорри, залили по середине я это имел ввиду - красная черточка. Спросил, говорю, давайте куплю литр масла, сказали не парьтесь, не жрет, с 1.6 проблемы бывают, а турбо неее.
Вложение 66802
ps так что масла у меня нет, и я так понимаю, если доливать то тоже самое что наличи, вроде 5w-30.
удаляюсь в тему масел )
Долей на пять -семь миллиметров повыше красной линии и норм. Лей масло того же допуска и вязкости.
...Обычно когда из канистр льют 5л ,то как раз на долив по уровню оставляют тебе в багажник.
В след раз учти это и все дела.
Ваши права
30Likes
Ответить с цитированием
