30LikesСусликрус сказал небольшая перекладка поршня и на моторах gen3 является нормой. ТОлько увидел его сообщение
Сусликрус сказал небольшая перекладка поршня и на моторах gen3 является нормой. ТОлько увидел его сообщение
НУ это его предположение , при перекладке были бы натёртости , задиры , а их нет в отличии от тех же корейцев , видимо не так всё плохо , звук современных моторов на хо стал шумнее из-за сложности и используемых металлов , ранее чугунина шелестела , а сейчас грм тарахтит у всех , как на дизеле .Сообщение от ArtemVRN
Сегодня на драйве человек выкладывал фотки хона на 270к пробеге, хон в идеале. Корейцы просто плачут со своими алюминиевыми блоками которые уже на 30к ведёт. И машина 70к я так понял на Ст.3 проехала.
Человек менял убогие кольца до 15 года.
https://www.drive2.ru/l/553940006461243407/
Amat Victoria Curam.
Кстати, из моих наблюдений. Звук не постоянно проявляется. Может появиться на полностью прогретом двигателе, но не всегда. Либо в начале прогрева двигателя, как то так.
Странно, какой то музыкальный мотор получился. На 1.4 CAXA было меньше звуков
Саха так ехал?
Amat Victoria Curam.
Конечно нет)
САХА, если и кряхтел, то одними звуками. А этот то цокает, то не цокает)
Примерно вот такая картина с моей машиной. https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo видео не моё
Точно такой же звук. При выжиме сцепления это клацанье уходит. Получается или выжимной с корзиной, или подшипник первичного вала МКПП, что маловероятно...
Аквила нон каптат мускас)))
Ваши права
Ответить с цитированием