41Likes
дык тут всю ветку этот стп хают. как же ехать в стп оклеиваться после того что на форуме начитался!?Сообщение от VoffkaSkod
дык тут всю ветку этот стп хают. как же ехать в стп оклеиваться после того что на форуме начитался!?
"не читайте советских газет перед обедом"... За темой не следил, сейчас почитаю страшилки.
У меня к качеству претензий нет. Главный эффект - это музыка и басы! Шума тоже меньше - но к этому привыкаешь и спустя какое-то время эффекта уже не замечаешь, пока в другой машине не проедешь. И потом начинаешь хотеть большего, понимаешь, что нужны двойные стекла, т.к. оставшийся шум идет сквозь стекла (у октавий нет такой опций + лифтбек - это огромное стекло сзади)...
да я ж уже сейчас понимаю, что стекла это беда. периодически листаю интернеты на предмет че где как заколхозить двойное.
задняя дверь лифтбэка вообще беда бедой. лед скапливается (точнее, растаявший снег превращается в лед) и дверь начинает дребезжать.
слушайте, расскажите мне неразумному...
я правда не очень силен в вопросе. единственное, где и чем делал шумоизоляцию это обычный изолон и изолон фольгированный. знаю, что для кого-то такой колхоз это полнейшая хрень. но также знаю, что у меня это сработало очень хорошо: шум снизился, а машина не испортилась.
теперь вопрос.
я тут на просторах этих ваших интернетов наткнулся несколько раз на утверждение, что от полноценной виброшумоизоляции машины начинают по днищу резво ржаветь, т.к. конденсату некуда уходить.
накину тут на вентилятор? какие есть мнения?
Если утверждение подкреплено фактами, то ему стоит верить... во всех остальных случаях это всего-лишь утверждение.
Смотря кто клеил....если заделали сливные отверстия все возможно.
это как утепление балкона, с виду вроде все одинаково, только внутри плесень может начать образовываться из-за конденсата.
а если в zahumim (которые тут в соседней ветке) клеить, сгниет октаха? :)
сгнить то может и нет, но эффекты у разных компаний разные....
видел где-то парни делают достаточно не плохо, если найди скину .
а так у большинства на поток поставлена система по типу автолокера.
там как роботы ставят и все, ну как сигналку можно поставить у дилера или авторская установка)
https://www.instagram.com/p/BwoRhubokjt/ вот нашел их , ну а так..от чего я хочу оно не спасает..а в городе можно и радио послушать , хотя меня лично дорога не напрягает, могу вообще выключить и в тишине ехать.
обычно когда машину покупаю, всегда радио выключаю , и наслаждаюсь шумоизоляцией )
у них интересные идеи , я так понимаю их основное направление автозвук + шумка , если интересно узнай что почем.
https://www.instagram.com/p/BwMGBlLFyd5/
потому-что некоторые так работают, бабки дал наклеили тебе 50-70 кг в зависимости от объема и прощай)
https://www.instagram.com/p/BsxjOcpA7Ol/ современные автомобили)) консервная банка...
https://www.instagram.com/p/BsxplBFg4_5/
Последний раз редактировалось FAWE; 29.05.2019 в 20:22.
в общем, стало мне интересно, как они делают. шви+синтепон+пленка на стеклах.
про синтепон я и сам раньше думал. вот дома же стены же я шумоизолировал стекловатой, очень хорошо работают. понятно, что эти урсусы нельзя в машине почти нигде применять. зато колхоз из изолона, которым я когда-то занимался по дверям и моторному отсеку, зарекомендовал себя очень хорошо.
но не суть.
суть вот в чем:
шви салона + моторного отсека = 33
крыша отдельно + 6. делать шви без крыши считаю нецелесообразным, т.к. у меня есть багажник. если бокс не ставишь, то от поперечин такой шум идёт, шо ппц. так что считаю, крышу тоже надо, если уж делать.
стекла оклеить: 5 + 13.
итого 57.
еще Олег обещает скидку сделать.
честно скажу, для меня полтос за шви это психологический барьер. если ценник превышает, мне проще признать, что езжу на шумном корыте и смириться :)
Короче, посоны, зашумил два года назад, но в салоне чисто, зато ржа по крыльям у заднего бампера пошла, не знаю, что и думать, можт это от шумки всё
Ваши права
Ответить с цитированием