Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Сообщение от Vova 81,5

Не изза турбы, а от прямого впрыска, лучше атмо японумать с обычном впрыском для этих целей брать! А еще лучше дизель, пусть себе тарахтит на хх)

1.8 на хх работат распределённый впрыск, а не прямой. Мимо

Сообщение от 301963

За всю жизнь не встретить.

Не могу найти на д2. А так вот он https://m.vk.com/romansputnik в вкчасто в группе а7 пишет

Сообщение от Евгений500

Вообще в курсе что рестайлинг на носу?
На тест драйв не ездил?!

В курсе конечно. Тест на тест драйве был, очень понравилось. Прет огонь просто.

Сообщение от Svaokok

В курсе конечно. Тест на тест драйве был, очень понравилось. Прет огонь просто.

Резюмируем:
Как видишь в теме не мало флуда, по чему можно сделать вывод что у людей позитивный настрой от авто, критичных проблем нет! Гарантия 2 года перестрахует, на случай брака, диллеры адекватные и вопросы решаются, что тебе еще сказать чтоб ты принял веру нашей секты?!

Еще тебе скажу что Октавия сделана на платформе mqb, на которой так же сделаны гольф/пассат/суп/а3/ и какой то сеат, двиги одинаковые, половина деталей одинаковые, так что взяв Октавию ты будешь ездить практически в авуди!!!

Сообщение от Vova 81,5

Тоже бред несешь, на 1.4 не холодно, а вот 1.8 маслица жрет как слон, просто у тебя пробег еще детский и трассовый, у тебя все впереди(

Пробег 58+, рево-1 с 15т, пробег 50/50. Города даже больше, но это Питер и здесь нет такого стояка как в столице!
Масло стоит на щупе как прибитое!
Здесь и на Д2 полно постов про дубак в 1.4.

Сообщение от Кабан648

...
Здесь и на Д2 полно постов про дубак в 1.4.

В А7 с 1,4 тоже дубак? Вроде усовершенствовали там чего-то, антифриз через выпускной коллектор пускали?

Сообщение от Aksej

В А7 с 1,4 тоже дубак? Вроде усовершенствовали там чего-то, антифриз через выпускной коллектор пускали?

Именно в А7. Я про других не читаю. Сам новую А7 1.4 чуть не взял. Дилер мне мозг пропарил, пришлось годовалую взять, но уже с 1.8.

Сообщение от Кабан648

Именно в А7. Я про других не читаю. Сам новую А7 1.4 чуть не взял. Дилер мне мозг пропарил, пришлось годовалую взять, но уже с 1.8.

Когда только завёл ,естественно, дубак.
Это в любом авто,если нет электрофена.

Через мин 3-5 прогрева на оборотах под 1500 уже тепло идёт из дефлекторов.

На полностью прогретом двиг после нескольких км поездки при работе на ХХ так жарко, что убавляешь порой крутилку в сторону холода.


Интегрированный в ГБЦ выпуск своё дело знает.

Наговаривать не надо.

Сообщение от Vova 81,5

Ну так, значит я прав, что пробег трассовый)
Не знаю, где вы там что читали, я живой пример, у меня в машине ташкент, есть с чем сравнивать!

Вы оба правы отчасти, чтобы было в салоне тепло надо машину прогреть! И в 1.4 и в 1.8 после этого будет тепло...
НО! Как бы оно ни было, относительно атмо, греются дольше..