Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от sinoptikmoscow

ок, больше не буду двигатель насиловать. А он не повредился уже? То что он съел литр масла, это на нем как-то негативно сказалось? Никто не в курсе? Чета я очкую уже просто за свою шкодку...(((

Поменяй масло на 5w -40 с допуском 502 и расхода возможно вообще не будет. Да и движок у меня сейчас работает тише чем коробка. Сдаться мне что и износ меньше на 5w -40 только расход бензина чуть выше в теории. А заводское масло у меня двиг тоже выпил.

ещё один 1.6мкпп развалился на дружественном форуме

Сообщение от volkodav_71

ещё один 1.6мкпп развалился на дружественном форуме

а ссылка есть?

Сообщение от DrVEB

Поменяй масло на 5w -40 с допуском 502 и расхода возможно вообще не будет. Да и движок у меня сейчас работает тише чем коробка. Сдаться мне что и износ меньше на 5w -40 только расход бензина чуть выше в теории. А заводское масло у меня двиг тоже выпил.

Вроде бы ранее проходила инфа, что нужно масло 5W - 30 потому, что оно изначально по жиже чем 5W - 40,(особенно для зимней эксплуатации), а это важно для быстрого наполнения фазорегулятора при запуске двигателя, ведь и тема эта посвящена здоровью этого злосчастного агрегата. Кто что думает по этому поводу?

Сообщение от Ded Serega

Вроде бы ранее проходила инфа, что нужно масло 5W - 30 потому, что оно изначально по жиже чем 5W - 40,(особенно для зимней эксплуатации), а это важно для быстрого наполнения фазорегулятора при запуске двигателя, ведь и тема эта посвящена здоровью этого злосчастного агрегата. Кто что думает по этому поводу?

Если это и так, то ему это не помогает :)

Сообщение от volkodav_71

ещё один 1.6мкпп развалился на дружественном форуме

Машина не гарантийная. К сожалению человек не обратился к ОД по поводу ремонта. Пробег 37 тысяч.

и че там вышло из строя, фазик с буквой Р ??

Сообщение от sinoptikmoscow

и че там вышло из строя, фазик с буквой Р ??

Ему в сервисе сказали что муфта фазика, который с завода ставят, который плохой. И сказали что есть хороший отличается буквой.
Вот так размывчато, но думаю что понятно, что это P.

На выходных был на ТО, во время проведения ТО находился в ремонтной зоне. Вижу, как какой-то человек подошёл к механику, который начал заниматься моим автомобилем и говорит ему: "обязательно сними верхнюю крышку ГРМ и проверь состояние фазорегулятора". Вот тут я заинтересовался, подошёл к нему и поинтересовался на предмет статистики подобных проблем. Он сказал, что да, случаи были но их не много и они единичные. С его слов, у них было порядка 4-5 машин. На сколько я понял, это был инженер по гарантии. Не знаю, верить ему или нет, но то, что проблема имеет место быть и дилеры об этом знаю - это 100%, т.к. сами по своей инициативе проверяют состояние шестерни фазовращателя.
В момент сдачи автомобиля задавал вопрос мастеру приёмщику, он сказал, что у него такой статистики нет и о подобных проблемах ничего не знает. :-)

Сообщение от vasyaka

На выходных был на ТО, во время проведения ТО находился в ремонтной зоне. Вижу, как какой-то человек подошёл к механику, который начал заниматься моим автомобилем и говорит ему: "обязательно сними верхнюю крышку ГРМ и проверь состояние фазорегулятора". Вот тут я заинтересовался, подошёл к нему и поинтересовался на предмет статистики подобных проблем. Он сказал, что да, случаи были но их не много и они единичные. С его слов, у них было порядка 4-5 машин. На сколько я понял, это был инженер по гарантии. Не знаю, верить ему или нет, но то, что проблема имеет место быть и дилеры об этом знаю - это 100%, т.к. сами по своей инициативе проверяют состояние шестерни фазовращателя.
В момент сдачи автомобиля задавал вопрос мастеру приёмщику, он сказал, что у него такой статистики нет и о подобных проблемах ничего не знает. :-)

Только что толку- то? Если бы они всем поменяли у кого стоит P. Вот тогда да. Шкода себе репутацию в конец портит этой фигней.