Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от DrVEB

Resurs

Фанат - этим все сказано. :) Без обид, сам так же верил, в то что именно я сделал правильный выбор купив шкода, на механике...

Ты тож Фанат) И кстати у меня то же шкода на механике...

Сообщение от SNN

Понимаю, что поздновато давать совет. Просто поинтересуюсь. Если машина не исправна и не мобильна, возможно ли ее оставить у дилера, объяснив, что неисправную машину хранить негде, как починят, так и заберешь? И еще. Как они объясняют отказ в выдаче подменного автомобиля?

Машина была на ходу, но имела плавающий дефект с затрудненным выключением задней скорости. Я обратился к ОД где покупал, меня там послали сказали типа "Надо было японца покупать, но раз ты дурак купил шкоду ездий, как сломается совсем так приезжай, делать не будим ни чего". Обратился к другому ОД. Они молодцы, машину загнали на диагностику, и спустя почти неделю сказали что будут менять вилку в коробке, которую надо ждать. А подменки нет потому что у другого клиента сломалась дзг и он забрал ее и будет на ней гонять, пока не придут его запчасти. Моих запчастей в Москве нет, заказали из чехии.

Ну, если машина на ходу, думаю, тебе бы вряд ли подменку дали. Насчет первого дилера, не пожалей своего времени. Выдели 10 минут, напиши на горячую линию шкоды (обязательно укажи в сообщении номер своего телефона). Было бы неплохо, чтобы мастера манерам поучили.

Сообщение от SNN

Ну, если машина на ходу, думаю, тебе бы вряд ли подменку дали. Насчет первого дилера, не пожалей своего времени. Выдели 10 минут, напиши на горячую линию шкоды (обязательно укажи в сообщении номер своего телефона). Было бы неплохо, чтобы мастера манерам поучили.

Была на ходу :) сейчас стоит со снятым карбасом. Да, напишу, пожалуй.

Сообщение от DrVEB

Была на ходу :) сейчас стоит со снятым карбасом. Да, напишу, пожалуй.

Когда приобрёл машину, несколько раз обращался на горячую линию, по поводу не удовлетворительного антикора днища, ещё пытался выяснить произошли ли какие то изменения в подходе к нанесению ЛКП с переходом на полный цикл сборки (у меня после рестайлинговая Йети), во всех случаях получил обтекаемые, ничего не проясняющие отписки, думаю и вас постигнет та же участь.

Жаль , Что сказать. На горячую пиши письмо. Звонить без толку. Тоже думаю избавляться, хотя вид внешний нравиться, но не стоит она того с такой ломучестью.

Сообщение от ZigZag

Жаль , Что сказать. На горячую пиши письмо. Звонить без толку. Тоже думаю избавляться, хотя вид внешний нравиться, но не стоит она того с такой ломучестью.

Не продать сейчас по приемлемой цене, разве только с большим убытком перекупам или сдать в салон по трэйду, вторичка буквально завалена и стоит без движения, у меня три месяца продаётся, результат ноль, уже и смирился, будь что будет, сам по ездию, машинка очень по душе, напряги по фазу, да ЛКП слабовато, по возможности приглядывать за этими делами, да и не на что менять из равноценного, весь современный авто пром не без косяков.

Сообщение от движок

Как то неосвещенной остается вопрос что делать с фазиком AL, меняем на М или нет? То что они похожи с Р понятно, а реальные проблемы с ним были аль нет?

Так ведь пока никто не отписался по поводу фаза "AL" в отрицательном ключе, может стоит подождать? Только в этом случае остаётся вероятность стать первым отписавшимся.

Сообщение от Ded Serega

Так ведь пока никто не отписался по поводу фаза "AL" в отрицательном ключе, может стоит подождать? Только в этом случае остаётся вероятность стать первым отписавшимся.

Насколько я понял фаз AL ставят на авто начиная с декабря 2014г. Так что, думаю, пока нет больших пробегов с этим фазиком. У меня авто как раз декабрьское, пробег на сегодня 18000. Визуальных масляных пятен нет, машиной доволен. Наверное, показателем надежности фаза будет пробег не менее 50000. Возможно, к концу года у кого-то будут такие цифры.

У меня тоже авто декабрьское, а на пластмассовом кожухе где находится фаз наклейка где указана дата ноябрь, но сам не открывал не смотрел букву. Вы смотрели у вас AL стоит?