Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от ZigZag

Конечно двух. Моторы на одной базе . Дай ссылку, на картинке ясно метка на 3,500 стоит.

В том то и дело, на одной платформе, но насосы системы смазки разные. Вот ссылка http://vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
И ещё http://vwts.ru/pps/pps_508_dvig_mpi_...55_kvt_rus.pdf

ZigZag за вашу теорию - если она верна, может говорить еще и то, что проблема проявилась на 1.6 и 1.2, более мощные моторы (1.4, 1.8 ) нужно гораздо меньше крутить для разгона и езды

Сообщение от vasyaka

В том то и дело, на одной платформе, но насосы системы смазки разные. Вот ссылка http://vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
И ещё http://vwts.ru/pps/pps_508_dvig_mpi_...55_kvt_rus.pdf

Not Found. Там надо регистрироваться? Насосы разные для 1,2 и 1,4 но две ступени там и там.

Сообщение от ZigZag

Not Found. Там надо регистрироваться? Насосы разные для 1,2 и 1,4 но две ступени там и там.

У меня открывает без регистрации. Попробуйте перейти вот с этой страницы http://vwts.ru/page02.html
Насосы разные и судя по описанию две ступени только у 1,4 90лс Новый точечный рисунок.jpg

Сообщение от ZigZag

м

Моя гипотеза следующая.
При пенсионерской езде ниже или около 3 тыс об давление масла не выбивает фаз или сальник,
При моей многочасовой езде по трассе с 3,8 тыс об это проявилось. (У меня постоянные поездки в Воронеж и под Рязань) иду около 150 км/ч почти всегда. Поэтому при городской езде или у таксистов в Сочи этого просто не будет. Нет условий для для постоянного поддерживания высоких оборотов. В той же Финляндии с их ограничениями 80 км/ч подавно. В Польше с их дорогами тоже нет. Возможно только Германия и другая Европа.
Вот там может и проявилось. Ну и в наших условиях Необьятных просторов.

Ура, я пенсионер, двигатель на моей любимой Йети вечен, с фазом и сальником распред. вала ничего не случится. ZigZag сказал.(прикол, без обид)

Сообщение от Ded Serega

Ура, я пенсионер, двигатель на моей любимой Йети вечен, с фазом и сальником распред. вала ничего не случится. ZigZag сказал.(прикол, без обид)

да, можешь теперь спать спокойно)))

Сообщение от sinoptikmoscow

да, можешь теперь спать спокойно)))

А если из гаража не выезжать, то вообще может пережить несколько поколений :)))

Сообщение от Mr_Anton

А если из гаража не выезжать, то вообще может пережить несколько поколений :)))

не факт, у меня на прошлой машине которая в гараже стояла, крысы дыру в днище прогрызли...

Вести с полей. Звонил дилеру.
Его слова:
За 2 дня разобрали, а собрать не могут. Якобы нет спец приспособы для установки ремня. Будут клянчить по другим дилерам и не факт, что это приспособа вообще есть в Москве. У меня первая такая авто с такой неисправностью.
Я писаю кипятком! Как так может быть?
Вы должны знать своих героев - Спец центр на Таганке.

Сообщение от ZigZag

Вести с полей. Звонил дилеру.
Его слова:
За 2 дня разобрали, а собрать не могут. Якобы нет спец приспособы для установки ремня. Будут клянчить по другим дилерам и не факт, что это приспособа вообще есть в Москве. У меня первая такая авто с такой неисправностью.
Я писаю кипятком! Как так может быть?
Вы должны знать своих героев - Спец центр на Таганке.

замена ремня расписана в Ельзе на 5 страницах. Снимается термостат, сливается ОЖ. С торца стопорятся распредвалы, через технолог отверстие стопорится спец болтом коленвал, ремень меняется при снятой только верхней крышке(тут я не понял юмора), натяжной ролик не меняется. Ослабляется и затягивается длинющими ключами. Это в кратце))