Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от Palpalych86

Не, хоть мех и очень люблю, типо рука-нога-авто-все дела, но в пробках когда бываю в Москве стою- просто до трясучки нервной доходит. Че они cfna не оставили то? А лучше bse! И нам хорошо и им ничего не надо изобретать! Ах да, слишком долго ходят, это не гут. Хотя если честно не верю я что это все специально делается. Велик шанс потерять клиента.

CFNA - ну очень громкий двигатель. Тестил на рапиде - вообще не понравилось. В плане акустического комфорта CWVA гораздо приятнее. Хотя звук у него странный, как будто на синтезаторе ноты перебираешь. Ну и в диапазоне 1500-200о оборотов он чуть лучше тянет.

Сообщение от SNN

CFNA - ну очень громкий двигатель. Тестил на рапиде - вообще не понравилось. В плане акустического комфорта CWVA гораздо приятнее. Хотя звук у него странный, как будто на синтезаторе ноты перебираешь. Ну и в диапазоне 1500-200о оборотов он чуть лучше тянет.

Скажем прямо- CWVA воет, как пылесос... особенно на 1-2-3 передаче при мало скорости когда это не заглушается общим шумом. Я тоже сразу после покупки обратил внимание что после моего 1,6BSF этот новый 1,6 вместо привычного звука работы выдает какой-то гул/вой... видимо особенность конструкции. Смирился.

Да, про расход масла: доливаю 500 мл. между ТО. Считаю допустимым расходом масла. Может просто повезло с двигателем- у меня 2014 года еще чешской сборки. Хз...

Соскучились по грохоту полновесных поршней и чугунного блока?

Сообщение от rodnik81

Да, про расход масла: доливаю 500 мл. между ТО. Считаю допустимым расходом масла. Может просто повезло с двигателем- у меня 2014 года еще чешской сборки. Хз...

Можно подробнее
- интервал замены
- доливаете 500мл, а до этого как меняется уровень по шупу

Сообщение от SNN

Соскучились по грохоту полновесных поршней и чугунного блока?

Не поверите, но да.... свое мнение никому не навязываю, но мне акустически BSF нравился больше

Сообщение от ERYO

Можно подробнее
- интервал замены
- доливаете 500мл, а до этого как меняется уровень по шупу

Делаю по времени через год. Получается раз в 10 000.
На кастроле доливал 1,0 литр где-то на 7500 (на щупе было примерно на 1/4) и получилось до отметки макс.
На Шелле долил на 15 000 км. примерно 0,5 литров. На щупе было чуть меньше половины и стало примерно на 3/4. Но в принципе можно было даже не доливать....

Если выкатывать по 15 000 между ТО, то наверное по 0,5 литра посреди интервала заливать- это норма.

Сообщение от rodnik81

Скажем прямо- CWVA воет, как пылесос... особенно на 1-2-3 передаче при мало скорости когда это не заглушается общим шумом. Я тоже сразу после покупки обратил внимание что после моего 1,6BSF этот новый 1,6 вместо привычного звука работы выдает какой-то гул/вой... видимо особенность конструкции. Смирился.

из-за коллектора скорее всего и воет , стоял бы чугунный , да ещё на своём обычном месте , никакого воя не было бы

Сообщение от volkodav_71

из-за коллектора скорее всего и воет , стоял бы чугунный , да ещё на своём обычном месте , никакого воя не было бы

он же "пердит" в банку сразу, есессно

Сообщение от ERYO

он же "пердит" в банку сразу, есессно

Лишний повод не давить на гашетку , чтобы людей не пугать