На ТО3 снова залил Shell Helix HX8 5w30 (оставалась канистра с прошлого года).
Проехал 1300км, масло ушло с max на 2/3. То есть ~200мл за 1300км.
Наблюдаю дальше.
Я не понимаю одного, почему разные масла после замены по-разному "держаться" первое время, а потом также по-разному убывают, но в итоге за 7500км получается примерно одинаковый расход - 700-800мл. Бред какой-то.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Не согласен с причиной залегания колец.Сообщение от Dkflbr
DPK, спросил: "Делать чего?", а не экзамен на знания и умения устроил. Есть чего посоветовать еще?
В сервис пусть едет. Там и проверят.
Ну естественно в сервис, другого варианта нет, если личных ресурсов по разборке, дефектовке и ремонту двигателя не хватает.
Начни с замера компрессии, и давления на х.х. и 2000 об./мин.
В зависимости от результатов замеров и нужно строить планы. Заглядывание в цилиндры ничего не дает, это только паренёк на Ютубе диагнозы на глаз ставит.
Спасибо, план действий в голове сформировал, отпишусь чем дело кончится
За 1700 км пробега на обкатке уровень масла чуть выше середины. Это 200 или 300 мл?
Это 3.8-3.9 литра в системе. Ну а если ты имел ввиду сколько сожрало за 1700 км. то не указал сколько было изначально.
1 деление это 60мл, выходит примерно 300
Ваши права
341Likes
Ответить с цитированием