Тема: Купили бы вы сейчас, после владения а7? Опрос!

Сообщение от Zhursse

Чувствую, что сейчас получу лавину негатива в свой адрес, но, господа, не скучно ли дважды входить в одну реку. После владения фордом FF2 снова форд FF2 - ну очень сложно было себя заставить. Хотелось из спортивного интереса что-то иное. Поэтому Октавия. А во время обладания А7 оглядываюсь на Вольво ХС70 (багажник, салон, дизель). Понятно, что деньги другие, но если расти, то в этом направлении, а если прижмет по деньгам и надо будет ехать, то и Логан сойдет.
P.S. Проголосовал, ответив как и подавляющее большинство, потому что аналогов по ТТХ/цена действительно пока нет.

Какой негатив? тут личное дело каждого) Мне например не очень нужен паркетник, да и бизнес класс (седаны д и е классов) не очень прельщают, своей ценой и обслуживанием (конечно тут наверно дело в благосостоянии). Октавия как авто с класса меня полностью устраивает) Как покажут рестайл, время будет думать о смене)

Я бы купил. И уже собрал в конфигураторе следующую, надеюсь, Октавию.

Машина ноябрь 2013, 1,4 + ДСГ, элеганс плюс пакет с ксеноном, купил на новый год, сделал себе подарочек от Деда Мороза.
Вот уж, почти 2 года езжу и радуюсь, хорошая авта, мне нравится, люблю её.

Шапка подразумевает негативное отношение ТС к автомобилю и предлагает такое же отношение собеседникам.
Ну первый вопрос и так понятен - негатив, много косяков и т.д.
Второй по умолчанию записывает всех довольных октавией в эдаких упоротых адептов ВАГа "Купил бы и готов платить свои бабки за косяки вага ,после 2 лет, аналогов а7 нет!"
Так что, согласен:

Сообщение от Resurs

Голосованию тупое. Адекватных вариантов нет.
Ps Давайте пожалеем ТС, ему так нужно внимание, раз такую тему сделал)

З.Ы. Автомобилем доволен. Не голосовал.

ГолосУвалка с дурацкими вариантами ответов
Не голосУнул

Но, по теме
Купил бы, но с другим мотором и комплектацией (либо 1.6+AT6, либо 1.8+DSG7), заведомо узнав о всех косяках того или иного варианта

Если бы не мои знакомые у ОД, я бы как и ТС бесился..
- ГБЦ
- амортизаторы
- сцепление мкпп
- амортизаторы крышки багажника
это уже тянет более чем за 250 000 р в ремонте.
Меня также, слава Богу, обошли проблемы с:
- болеро (у меня его нет)
- стеклоподъемниками (не глючили ПОКА)
- не текла вода в салон через лобовик и заднее стекло (зато текло с забитым дренажом через заднюю правую дверь)
- мкпп не dsg7 первых ревизий. последние dsg7 вроде все меньше и меньше (или уже почти нет) нареканий, как раньше.

Не хотелось бы иметь такое "счастье" в новой "качественной" машине за миллион рублей.((
А начинаешь складывать пазл, действительно, либо Шкода Октавия А7, либо... а хз)) Ничего на ум не приходит.
Корея и японцы не имеют ничего , чтобы противопоставить Октавии: ни таких моторов, ни такого просторного салона, багажника итп..
ИХМО.

Следующая машина не будет покупаться вот так по зову сердца, а подожду годик после выхода N модели, чтобы косяки узнали и начали устранять на заводе. Ибо дилеры шкоды многие ПО...ИСТЫ. Им срать на твои проблемы. Надо иметь везде знакомых, чтобы не иметь проблем, даже с гарантией.
Думаю с этим спорить никто не будет!

Купил бы, почему, да просто октавия мне реально нравится и всем устраивает, конечно я мечтаю о тауреге, но с его ценой он для меня так и останется мечтой. Езжу на октахе 2.3 года, намотал без малого 90 тысяч и за это время у меня к машине всего одна претензия, это лобовое стекло. Всё больше претензий нет, гарантия давно кончилась, да и когда она была я ей ниразу не воспользовался т.к не было поводов. Ну а пункт 3 опроса как бы намекает на более "надежные" корейские авто, я правильно понял ?

Сообщение от a_sergeevich

Ну а пункт 3 опроса как бы намекает на более "надежные" корейские авто, я правильно понял ?

Только когда почитаешь условия гарантии, то начинаешь понимать, что 5 лет гарантия только на кузов, а все основные агрегаты уже заканчиваются в первый год.

Не купил бы по текущим ценам и с текущим качеством ( замена амортов на 1.4 и 1.8; коробки на 1.4, турбины на 1.4, термостат на 1.8 и другая мелкая возня типа радиаторов, плумертвый валера, трещащие зеркала, скрипучая подвеска). Эта трата времени на выходных с поездки к этим коммерсам од и постоянным доказыванием шо ты не олень заманало. Испытывать качество следующего авто буду у другого производителя))). Жалею, что не взял сарай на полном приводе по ценам на момент покупки в середине 14-го года.

Сообщение от Vanish71

Только когда почитаешь условия гарантии, то начинаешь понимать, что 5 лет гарантия только на кузов, а все основные агрегаты уже заканчиваются в первый год.

Ну так чего им доказывать пусть ей пять лет и "пользуются". А какое авто попадется - это уже дело случая.

Сообщение от Vanish71

Только когда почитаешь условия гарантии, то начинаешь понимать, что 5 лет гарантия только на кузов, а все основные агрегаты уже заканчиваются в первый год.

Не владеете инфой, у той же кии другу меняли по гарантии с пробегом 110 т и 3.5 года редуктор моста и еще херь какую в навесном мотора.
Что и требовалось доказать: у кого машина ломучая попалась те записали в отстой, а другим просто больше повезло! еслиб у меня ничего не ломалось на новой машине , я тоже был бы очень рад.Я и сейчас кайфую от управления, но эти поломки мозгвыносят. Буду юзать дальше.Но к вагу не вернусь.