Тема: Старт стоп. Вопросы и ответы.

Сообщение от arskabir

Можно ли ее настроить так, чтобы при запуске она была выключена по умолчанию, а по желанию включать кнопкой? Или шнурком можно только выключить ее полностью?

как вам и ответили - только полное отключение((

Сообщение от SvMMK

Шнурком

есть инструкция? куда зайти и что включить/отключить

Сообщение от arskabir

есть инструкция? куда зайти и что включить/отключить

19 блок, адаптации, либо через температуру, либо через напряжение. В инете полно описаний.

Сообщение от Shard_16V

На велосипеде катались ? Когда на педали нагрузка больше ? (дорога не в горку,на равнине вы)

И вспомните инструкцию,экономия начинается после 40 секунд,то есть, если меньше 40 то топлива больше уйдет на запуски, чем если двигатель работал бы.

Неправильная аналогия. Пуск двигателя не равен троганию с места. А трогаться с места приходится всем, вот уж где нагрузка. Когда-нибудь двигатель вращали руками от приводных ремней или через кпп вращая колесо?? Какая там нагрузка?

Я и не агитирую при каждой остановке глушить. Если видим на светофоре таймер больше 40 сек или на жд переезде.

Сообщение от Деня

Какой таймер?
Разгон, торможение - это режимы работы мотора. А пуски и глушения - это не много другое.
Даже у выключателей есть конечное число циклов, после которого он сломается. А мотор - не выключатель. И надо отметить,что его никто особо не дорабатывал для частых пусков, в том смысле,что все детали, кроме венца и стартёра у моторов СС и без СС не отличаются.
Соответственно через Н-ное количесвто километров у мотора с СС износ будет больше. И, к стати, маховик с бендексом работают на сухую.

Можно сказать ещё проще. Могу предположить, что если постоянно дрочить, то детей скорее всего не будет... И наверно, со стояком проблемы случатся быстро.

Деня и все прочие - не модеред мозг! СС отличная система, если бы не глушила сразу на отжигах и трассе. Больше у меняя претензий к ней нет! Ну садит акб быстрее, так у меняя зарядка есть! И 100 проц всякое говно пишут про нее кто не ездил на мкуби на сс. Она там кстати умная, и не глушит на каждом перекресте в отличии от старых СС . Тут учитываюся все параметры авто и окружающей среды.

Сообщение от Vladimir.fin

Деня и все прочие - не и.бите мозг! СС отличная система, если бы не глушила сразу на отжигах и трассе. Больше у меняя претензий к ней нет! Ну садит акб быстрее, так у меняя зарядка есть! И 100 проц всякое говно пишут про нее кто не ездил на мкуби на сс. Она там кстати умная, и не глушит на каждом перекресте в отличии от старых СС . Тут учитываюся все параметры авто и окружающей среды.

Ещё рано иметь претензии. наработок до отказа маловато пока.
Как настанет пора покупать аккум, менять стартёр с маховиком. Тогда будет понятно. На сколько она топлива сэкономила? Хватит ли барабулек сэкономленных?

СС не вчера появился, уже лет десять система серийно ставится если не больше. Но наш пользователь ведь самый прошареный, везде знает про заговор против ресурса

Сообщение от dimcher

СС не вчера появился, уже лет десять система серийно ставится если не больше. Но наш пользователь ведь самый прошареный, везде знает про заговор против ресурса

Ну и?
Ты посмотри цены хотя бы для своего скаута? Сложи плюсы и минусы.
Если ты машину на 3-4 года брал, тогда можно не считать.
Обычный предел мечтаний - 5 лет. Потом система мотор просто не глушит.
Вот ещё можно поразмышлять: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...1d8680&keyno=0