Тема: Bolero & Smart Link

Сообщение от ANS_777

Не бойся ничего не пропадет, никто из официалов не будет ничего специально делать. У меня Смарт линк установлен у официалов, а разблокировка отдельно сделана, ничего не пропадает.

ключ привязывают к вину и при ремонте/замене болеро смартл линк уже будет активирован, при ином раскладе по новой надо активировать

Сообщение от Sarion

ключ привязывают к вину и при ремонте/замене болеро смартл линк уже будет активирован, при ином раскладе по новой надо активировать

Ну это ты уже совсем крайний случай взял, камрад имел ввиду простые вещи, стирание ошибок дилером по моему. А вот при смене прошивки магнитолы не уверен, но мне кажется дилеры не будут по своей доброй воле чего то там менять.

Samsung S7: на кнопку "Номе" не реагирует. Т.е. если зашел в приложение (например навигатор), вернуться на главный экран не получится, только через дисконнект, после которого глючит и подключается раза с 10.
Samsung S5: кнопка "Номе" - работает.

Вцелом, может кому интересно будет. Я пользовался 20 000км связкой Mirror link + samsung S5 , в основном на дальняк.
(основная задача: яндекс навигатор + программка с камерами, редко музыка с телефона):
Минусы:
- самое главное - неудобно смотреть вниз на экран, особенно на скорости, внимание сильно сбивается с дороги (по крайней мере у меня)
- проблемы с подключением/зависания/глюки - все присутствует с некой частотой, то одно то другое
- от проводов избавиься не получится, телефон все равно должен быть подключен
- звук: если слушаешь радио, то необходимо отключать голосовые подсказки навигатора/приближаешихся камер. Соответственно приходится бросать взгляд на экран, чтобы не пропустить. Второй вариант - включать звук навигатора и ехать в тишине без музыки.
- ну и время тратится больше на все эти манипуляции с подключение телефона и тд..
менее критичные:
- низкое разрешенее экрана
- если хотите полсушать музыку с телефона, в движениито это еще тот квест - надо выйти из навигатора открыть приложение с музыкой там еще зайти в пару вкладок и тд.. все это сопровождается подвисаниями и глюками (по крайней мере на моей связке Mirror link + samsung S5 именно так, может у кого-то попроще).
- очень сильно греется телефон, вплоть до отключения . Не могу объяснить для себя причину. Если просто использую телефон в таких же режимах более/менее ок.

Плюсы: (здесь думаю очевидно)
- размер экрана больше, чем телефон - различать детали удобнее
- не нужно колхозить телефон на присоску. Соответсвенно не загараживается обзор на лобовом

Общее впечатление: сначала кажется все отлично и готов мириться с некоторыми неудобствами. Сначала пользволся и в городе и на дальняк. Потом понял, что каждый раз подключаться в городе на короткий маршрут - неудобно и запускал только на большие расстояния. В какой то момент прилипил присоску обратно на стекло, чтобы быстренько сел, включил маршрут и поехал. Последние месяца 2-3 не влкючаю вообще, наигрался))

Сообщение от Dmitry00500

Последние месяца 2-3 не влкючаю вообще, наигрался))

Аналогично, тем более у меня работает криво.
Ещё очень не нравилось, то что подъезжая на заправку, выключив машину отключается все, потом заново соединение занимает некоторое кол-во времени.

Сообщение от Dmitry00500

Samsung S7: на кнопку "Номе" не реагирует. Т.е. если зашел в приложение (например навигатор), вернуться на главный экран не получится, только через дисконнект, после которого глючит и подключается раза с 10.
Samsung S5: кнопка "Номе" - работает.

Вцелом, может кому интересно будет. Я пользовался 20 000км связкой Mirror link + samsung S5 , в основном на дальняк.
(основная задача: яндекс навигатор + программка с камерами, редко музыка с телефона):
Минусы:
- самое главное - неудобно смотреть вниз на экран, особенно на скорости, внимание сильно сбивается с дороги (по крайней мере у меня)
- проблемы с подключением/зависания/глюки - все присутствует с некой частотой, то одно то другое
- от проводов избавиься не получится, телефон все равно должен быть подключен
- звук: если слушаешь радио, то необходимо отключать голосовые подсказки навигатора/приближаешихся камер. Соответственно приходится бросать взгляд на экран, чтобы не пропустить. Второй вариант - включать звук навигатора и ехать в тишине без музыки.
- ну и время тратится больше на все эти манипуляции с подключение телефона и тд..
менее критичные:
- низкое разрешенее экрана
- если хотите полсушать музыку с телефона, в движениито это еще тот квест - надо выйти из навигатора открыть приложение с музыкой там еще зайти в пару вкладок и тд.. все это сопровождается подвисаниями и глюками (по крайней мере на моей связке Mirror link + samsung S5 именно так, может у кого-то попроще).
- очень сильно греется телефон, вплоть до отключения . Не могу объяснить для себя причину. Если просто использую телефон в таких же режимах более/менее ок.

Плюсы: (здесь думаю очевидно)
- размер экрана больше, чем телефон - различать детали удобнее
- не нужно колхозить телефон на присоску. Соответсвенно не загараживается обзор на лобовом

Общее впечатление: сначала кажется все отлично и готов мириться с некоторыми неудобствами. Сначала пользволся и в городе и на дальняк. Потом понял, что каждый раз подключаться в городе на короткий маршрут - неудобно и запускал только на большие расстояния. В какой то момент прилипил присоску обратно на стекло, чтобы быстренько сел, включил маршрут и поехал. Последние месяца 2-3 не влкючаю вообще, наигрался))

У меня sony xperia z5. Все кнопки работают, перегрева нет. Радио во время мирорлинка не удобно слушать, согласен. В поездках около 3ч делаю так: Включаю миррорлинк с навигатором и на телефоне запускаю аудио плеер. Там в эквалайзере настраиваю микшеры таким образом, чтобы звук от навигатора был громче, чем музыка. Таким образом, у меня есть и музыка и плеер. В теории думаю можно и радио слушать так же через телефон. Телефон при этом у меня лично не разряжается и не греется.
По поводу перегрева была проблема. Она была связана с тем, что у меня в чехле встроенная катушка для беспроводной зарядки. Для того чтобы она не перегревала телефон, я просто кладу телефон в нишу для телефона экраном вниз.
Таким образом, телефон в нише для телефона, провода не мешаются, телефон не болтается, всё комфортно, колхоза не видно :)

Сообщение от miramir

Там в эквалайзере настраиваю микшеры таким образом, чтобы звук от навигатора был громче, чем музыка.

А вот тут если можно поподробнее? Пробовал несколько проигрывателей музыки, убавляя в них громкость музыки, убавляется и общая громкость телефона, собственно и Я.Навигатора тоже. Что я делаю не так? Спасибо заранее.

Сообщение от anton2106

А вот тут если можно поподробнее? Пробовал несколько проигрывателей музыки, убавляя в них громкость музыки, убавляется и общая громкость телефона, собственно и Я.Навигатора тоже. Что я делаю не так? Спасибо заранее.

В андроид маркет есть плеер, называется Equalizer +. В нём есть прфили музыки. Они отличаются по частотным параметрам (обычный эквалайзер). Я взял шаблон ROCK и создал свой с отличием что все частоты уменьшил пропорционально в 2 раза. Таким образом, звук стал тупо тише. Это просто пример. Я настроил сначала в 2 раза тише потом под себя заточил. К сожалению, это единственный способ (который я придумал на данный момент) настроить звук в андроиде, так как яндекс навигатор и все звуковые плееры работают в одном звуковом потоке согласно логике Андроид.

Сообщение от miramir

В андроид маркет есть плеер, называется Equalizer +.

Именно такого нет, можете посмотреть может быть имеете ввиду Equalizer FX?

Сообщение от anton2106

Именно такого нет, можете посмотреть может быть имеете ввиду Equalizer FX?

ну попробуй его тогда, может быть просто переименовали

Сообщение от BDW

Т.е. есть ошибки и если официал их устранит во время ТО, то все пропадет?

Нет никаких ошибок. И ничего не пропадёт. Просто так перешивать магнитолу дилер не будет. Мне например приборку по гарантии меняли и все кодировки сохранились.