Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от sitetech

Еще разок: Новая А7 стоит дороже 2-3 летней на 500тыс. Кредит + еще 30-50тыс процентов + каско 30-50тыс/год. Итого 700к просто потерянных денег. У Вас 700тыс лишние? Отдайте в детский дом, больницы и т.д. А я купил за 925 конец 2014 элеганс с пакетом 8, через 2 года продам за 800. Добавлю 200-300 и куплю 2016-2017гв. А вот Вам опять 700-800 добавлять.

Ситуация временная, и через два года такого как сейчас не будет совсем. Можно просто взять и сравнить сколько А7 было продано в 2014 г. и сколько в 2016 г. Избытка предложений точно не будет. Кроме того в 14-15 г. продавалось больше новых машин в максимальных и предмаксимальных комплектациях. В 16 г. ситуация из-за подорожаний кардинально другая. И найти машину в хорошей комплектации/состоянии будет совсем не просто. Да и отдавать их даже б/у будут по другим ценам, так что вряд ли 200-300 придется тебе добавлять. Да даже если и так, например тебе нужно добавить 300 т.р. значит тебе ежемесячно нужно откладывать 300/24=12,5 руб. Собственно, фактически платеж по кредиту, если брать на 3 года.
КАСКО - у меня 34 т.р. в год. Альфа- бизнес, да придется делать конечно, но сам понимаешь в МСК и и ближнем Замкадье, без него туго, водятлы кругом еще те.
А самое главное машину заказывал под себя, найти в похожей комплектации невозможно поэтому тут без вариантов, только новье.
А так то, у каждого своя правда и позицию каждого понимаю. Тут калькулятор в руки и холодный расчет. У меня есть друзья, которые могут позволить себе новый премиум, но берут принципиально 1-2 летки, там разница в цене не как на наши Шкоды, а процентов 40 от новой.
В общем всем бобра.

У кого есть деньги, тот и новенькую Октавию возьмет.

Старые машины тоже могут быть не плохие.
Я старую Октавию А5 продал за 650000 р. Покупатель удивлялся, почему такое хорошее состояние и малый пробег?
Если бы тогда у сына были права - отдал ему. А так через 3 года пришлось новую покупать.

Сообщение от ANS_777

Ситуация временная, и через два года такого как сейчас не будет совсем. Можно просто взять и сравнить сколько А7 было продано в 2014 г. и сколько в 2016 г.
Избытка предложений точно не будет.

Ок. Это значит, что владельцы А7 не продали ее через 3 года, как делали это раньше, а продадут через 5 лет. И тем самым сформируют избыток.

Сообщение от ANS_777

Кроме того в 14-15 г. продавалось больше новых машин в максимальных и предмаксимальных комплектациях. В 16 г. ситуация из-за подорожаний кардинально другая. И найти машину в хорошей комплектации/состоянии будет совсем не просто. Да и отдавать их даже б/у будут по другим ценам, так что вряд ли 200-300 придется тебе добавлять.

за комплектацию никто доплачивать много не станет. 50-70тыс да, больше нет. У меня была А6 в максимальной комплектации (без двух опций), и продал я ее за 1.2млн, в то время как рынок продавал за 1.1млн.

Сообщение от ANS_777

Да даже если и так, например тебе нужно добавить 300 т.р. значит тебе ежемесячно нужно откладывать 300/24=12,5 руб. Собственно, фактически платеж по кредиту, если брать на 3 года.

Так Вам то надо будет добавить 700. ПЛЮСОМ к платежу по кредиту. А мне только 300.

Сообщение от ANS_777

КАСКО - у меня 34 т.р. в год. Альфа- бизнес, да придется делать конечно, но сам понимаешь в МСК и и ближнем Замкадье, без него туго, водятлы кругом еще те.

наезжаю 25тыс в год. 5 лет без ДТП. Москва/область. Езжу динамично (не тапка в полу постоянно, и не овощем. На ауди колодки ходили 12-13тыс у меня, чтоб понимать стиль)

Сообщение от ANS_777

А самое главное машину заказывал под себя, найти в похожей комплектации невозможно поэтому тут без вариантов, только новье.

Если речь про наборные ауди - да. А если про шкоду, то тут три комплектации и два пакета. Найти элементарно. Я же нашел фулл. И еще продают.

Сообщение от ANS_777

У меня есть друзья, которые могут позволить себе новый премиум, но берут принципиально 1-2 летки, там разница в цене не как на наши Шкоды, а процентов 40 от новой.
В общем всем бобра.

Вот об этом и речь!!!

Сообщение от IronMan

Модератор, зачем ты ветку А7 с конкурентами закрыл? Просто переименовать тему надо было. А7, А7Fl и конкуренты. Различий в авто почти нет, чтобы новую тему создавать.
Ну или вообще форум переобозвать целиком - вместо Skoda Octavia A7, назвать Skoda Octavia A7 - А7FL

Это слишком просто)

На двухлетки А7 КАСКО не делают что-ли? Странный аргумент считать КАСКО в затраты только для первых лет.
Я все 5,5лет владения А5 КАСКО продлял и на А7 будет так же.


В остальном да, расчет примерно верен - для срока в 2-3 года потеря на октавии составит около 400-500 т.р. без учета КАСКО, ОСАГО, бензина и ТО.
Для б/у около 200-300 т.р.

Для многих эта разница в 200-300т.р., за несколько лет эксплуатации, не особо критична с учетом нового авто, гарантии и прозрачной истории.

Сообщение от sitetech

не тот же. Ауди существенно лучше. У меня 5 шт было https://www.drive2.ru/users/sitetech/

Все уже в курсе, что когда-то ты ездил на б/ушной Ауди.

Сообщение от dimms

На двухлетки А7 КАСКО не делают что-ли? Странный аргумент считать КАСКО в затраты только для первых лет.
Я все 5,5лет владения А5 КАСКО продлял и на А7 будет так же.

В остальном да, расчет примерно верен - для срока в 2-3 года потеря на октавии составит около 400-500 т.р. без учета КАСКО, ОСАГО, бензина и ТО.
Для б/у около 200-300 т.р.

Для многих эта разница в 200-300т.р., за несколько лет эксплуатации, не особо критична с учетом нового авто, гарантии и прозрачной истории.

На б\у обязанности делать каско нет. Я аккуратно езжу и каско никогда не окупится (первые лет 5 страховался по каско, потом забил).

300тыс за 3 года это +8тыс в месяц. За что? Гарантия? Так куланц есть. История прозрачная на 2-3 летнее б/у.

Сообщение от sitetech

На б\у обязанности делать каско нет. Я аккуратно езжу и каско никогда не окупится (первые лет 5 страховался по каско, потом забил).

300тыс за 3 года это +8тыс в месяц. За что? Гарантия? Так куланц есть. История прозрачная на 2-3 летнее б/у.

Езсли ездите в гололёд и хорошей зимой, то окупится ибо дятлов просто море, меня иногда чудо спасало, успевал увернутся или стронутся вовремя.
Кто-то цепляет на передок зиму, а на зад лето, кто-то катается на всесезонке голой, кто-то катается на летней или голой летней и тд. У нас ещё обдолбаные дети гор бывают, но это у нас, как там с этим у других не знаю.
Все вышеперечисленные дятлы это потенциальный страховой случай который от вас мало зависит.
У меня за 2 года 3 случая было когда в рядом стоящую машину на светофоре приезжали, сука и ведь увернутся просто не как и отъехать тоже ибо сзади стоят машины.
Славо богу каско на октавию, не такое как на японцев по стоимости.
Очень редко встретишь знающего человека, долго выбирающего хорошую резину на свой авто, да ещё и ездящего с умом, таких очень мало.

Не все делают только из-за обязанности, я делаю что бы избежать рисков с невыплатой и головной боли с ремонтом по ОСАГО. И так уже более 10 лет.
Сам же понимаешь есть моменты на дороге не зависящие от тебя, а уж тем более сейчас когда многие покупают левые полисы за 500р только для ГАИ.

Да за гарантию, да 'за право первой ночи")), да за историю.
И история бывает разной и далеко не все определяется диагностикой.

(Справочно)
Куланц это:
1. Право компенсировать часть затрат владельцу автомобиля производителем, а не обязанность.
2. Куланц не компенсирует всех затрат.

Сообщение от flashback

У нас ещё обдолбаные дети гор бывают, но это у нас, как там с этим у других не знаю.

Я думал они все уже у нас:))