Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Я актив продал дороже) правда 1.6 акп

Сообщение от Rebus

День добрый.Хочу продать свою А7 голый элеганс 2014г.72000 пробега ,покоцан задний бампер, замена(140л.с)дсг и взять тот же 1.4 (150) дсг из наличия. В моей мне не хватает ксенона! парков , обогрева лба ну и так по мелочи опять же пробег приличный на мой взгляд.Мою готов взять покупец сейчас за 710, хотелось бы за 750.На сколько это адекватная стоимость?Как поступить лучше данной ситуации?

Имхо в данной ситуации лучше продолжать ездить на своей еще годок другой... Смысл шило на мыло менять?

Годок, другой и за сколько ее потом и с каким пробегом.Работаю на своем авто.Сколько еще дсг протянет и двиг.Шило на мыло. В моем случае выбор невелик.Кодьяка я точно не потяну:-)

Сообщение от Rebus

Годок, другой и за сколько ее потом и с каким пробегом.Работаю на своем авто.Сколько еще дсг протянет и двиг.Шило на мыло. В моем случае выбор невелик.Кодьяка я точно не потяну:-)

Ну если все ТО у оф проходили, то боятся поломки дсг не стоит, всем одобряют куланс а это 9т рублей за все про все... Двиг до 200 точно дотянет если масло вовремя менять.... Я недавно тоже перед подобным выбором стоял, взвесил все за и против решил не парится пока.... За пару лет она сильно не подешевеет в сравнении с новым авто... Ну 600 примерно будет стоить +-

Сообщение от Илья Н

Имхо в данной ситуации лучше продолжать ездить на своей еще годок другой... Смысл шило на мыло менять?

А я свою первую А7 продал через 13 месяцев. Брал в 2013 за 870тыщ,продал за 840тыщ. Напомню у меня была с 1.8 на механике,в амбишене.Потом купил в 2015 г с таким же мотором Но с биксеноном,климат,спорт .седла и спорт руль,обогрев лба ,парктроники по кругу и многое чего. Реально другая машина,даже внешне смотрится намного дороже и круче с биксеноновыми фарами.А перфорированный спорт. руль скошеный внизу,выглядит зачётно и приятно держать).Во общем ни капли не жалею,что голый амбишен продал и взял нафаршированную октаху.Опять по возможности все.Кому то и рапид в минималке за радость.

Интересно сколько пришлось добавить.Мне бы все тоже самое только с 1.4.Мне его вполне хватает с его расходом.Брал в 2014 за 840 элеганс , хотят забрать за 720.Больше половины стоимости то я отбил за время владения.Может и отдать ее действительно , взять новье и с гарантией. Затрудняюсь принять здравое решение пока.

Сообщение от Rebus

Интересно сколько пришлось добавить.Мне бы все тоже самое только с 1.4.Мне его вполне хватает с его расходом.Брал в 2014 за 840 элеганс , хотят забрать за 720.Больше половины стоимости то я отбил за время владения.Может и отдать ее действительно , взять новье и с гарантией. Затрудняюсь принять здравое решение пока.

Я доплатил в начале 2015 года 370 тыщ.И ни капли не жалею. Потому что теперь меня устраивает всё в этой машине.Динамика,внешность,комфорт. Лучше до сих пор не вижу вариантов.А то что хочу увы стоит 2 ляма,а всё что ниже в цене, хуже октахи.

Если берут - отдавать. Это удача

Сообщение от baget

Лично я не рассматривал из-за некоторых факторов.Об этом уже тут писали не раз:это слабое ЛКП,овощной разгон,угоняемость,невнятная рулёжка,дилеры не идущие на встречу в плане скидок и.т.д.
Более менее едущая Оптима это GT версия.Но за 1.7млн нафиг не надо))
Пока корейцы не начнут привозить к нам роботы свои и турбомоторы(у них всё это давно есть),мне они не интересны.
И вообще я вагонутый на всю голову.

ну насчет угоняемости вы правы, но в мэйджоре мне еще на тесте про скидку говорили.

Сообщение от Мурашка

ну насчет угоняемости вы правы, но в мэйджоре мне еще на тесте про скидку говорили.

Ну тут от дилера ещё зависит,но от знакомых кого знаю,тоже говорят о неохотности корейских салонов идти на хорошие скидки.
По поводу Оптимы,присмотрелся бы к GT версии,но она слишком дорогая уже и тут выбор уже немалый,особенно на б\у рынке.