Тема: Автоматическая подсветка панели приборов

Сообщение от Vladimir.fin

Мне вот интересно, а что вам днем там не видно, какие циферки разглядеть то надо, что их не видно при солнце? А про ночь скажу, ни на одной машине подсветка не слепила, была всегда на максимуме, и пробеги по 1000км за ночь. Правда на корейском автопроме никогда не ездил)) и думаю не сяду))

Я не знаю, что там тебе интересно, но алгоритм работы в любом современном корыте мною выше описан. Корейцы ли, удмурты - не суть.
Если у тебя подсветка приборов работала(ет) иначе, опиши это в бестселлере "моё корыто. Свет из (з)ада"

В плане подсветки всё адекватно. Ну, типа, всё нормально, косяков не замечено. :)

Днем подсветка гореть не должна! В каком мануале ты это вычитал? )))

Сообщение от Vladimir.fin

Немного странно по вашему, днем то и так все видно, подсветка не нужна, а вечером она включается, ну а яркость регулируешь сам. Зачем днем то гореть? Как то так.

Владимир пожалуйста не засоряйте ветку, Шаурма пишет все верно, а вот ваши домыслы ничего общего с реальностью не имеют.

Сообщение от Dim(A)

Днем подсветка гореть не должна! В каком мануале ты это вычитал? )))

Еще один эксперт....
Народ епт включите мозги прежде чем писать!!!
Я в шоке!!!!

Может на ваших тазах с их толстенными белыми цифрами на черном фоне днем и не должно было гореть ничего!

В современном автомобиле подсветка давным давно горит днем ярче чем ночью потому что не имеет четкого цвета на фоне приборки (именно четкого- я не говорю что его совсем не видно) поэтому изнутри оно подсвечивается таким гениальным изобретением как светодиоды для большей яркости.
А теперь обращаюсь к владельцам сенсорных телефоном и вспоминаем о том, что экран на солнце должен гореть ярче чем экран в темноте- на солнце чтобы экран не был очень темным а в темноте он должен тускнет чтобы в ваших глазах потом не ловить зайцев.... По такому же принципу работает и приборка!
И хватит тут демагогию разводить давайте искать решение проблемы или хотя бы ее причину а не 3,14здеть ни о чем не думая!

Так в каком мануале ты это вычитал, умник?

логику включи а если так лень и это делать тогда хотя бы вчитайся в то что я написал выше
на примере телефонов общедоступно написал для тех кому непонятно что то
Больше отношения к засиранию темы не имею.

Сообщение от Sirius_k

Мне кажется это имеет отношение к датчику света. У меня тоже так бывает. Свет всегда в положении авто.

Озадачился вопросом,понаблюдал. + Sirius_k все зависит от датчика света! при движении : в режиме "авто" сначала не горела, но когда света уменьшилось(спасмурнело) приборка включилась! как только погодка прояснилась - выключилась!

Сообщение от Majestik_Dima

Владимир пожалуйста не засоряйте ветку, Шаурма пишет все верно, а вот ваши домыслы ничего общего с реальностью не имеют.

Я уж не знаю что у вас там за авто, и как подсветка живет своей жизнью - больше похоже на фантазии или неисправности. Сегодня спецом проверял. При положении "авто" днем подсветка не горит, работают дневные ходовые. Пошел дождь и включился ближний свет и сразу же загорелась подсветка. Потом опять дневные и она погасла. Вечером тоже самое, стемнело и включился ближний и сразу же включилась подсветка. И никуда она не мигает, яркость не меняет и нихрена подсветка не меняется от датчика света, только вкл и выкл вместе с ближним светом. И на А5 тоже самое.
Забыл написать, авто - это не сенсорный телефон.

Сообщение от Vladimir.fin

Я уж не знаю что у вас там за авто, и как подсветка живет своей жизнью - больше похоже на фантазии или неисправности. Сегодня спецом проверял. При положении "авто" днем подсветка не горит, работают дневные ходовые. Пошел дождь и включился ближний свет и сразу же загорелась подсветка. Потом опять дневные и она погасла. Вечером тоже самое, стемнело и включился ближний и сразу же включилась подсветка. И никуда она не мигает, яркость не меняет и нихрена подсветка не меняется от датчика света, только вкл и выкл вместе с ближним светом. И на А5 тоже самое.
Забыл написать, авто - это не сенсорный телефон.

У меня всё точно также.