Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от Яким

один раз так проехать можно , чтобы сфоткать и выложить на форуме низкий расход :) но регулярно так ездить нереально - обычно средний от 5.5 до 6.2 на сотку

Могу сказать, что постоянно так езжу. На днях буду папкой в 3 раз и меня дома ждут. Реально после такого тошнилова себя чувствую намного бодрее, чем после быстрой езды. Там из машины вываливаешься как выжатый до корки апельсин. На фото реально специально выжимал низкий расход. Обычный 4,4 - 4,7.

Да не, суть не в гонках
80-85 по трассе ехать реально обломно и долго и нудно и сзади вечно подпирают и только ради расхода в 4,2-4,5л
Лететь 140-160 я тоже никакого смысла не вижу: нет супер экономии по времени, расход моментально больше 6,0-6,3, выматываешься уже через 150км
А оптимально по времени, расходу и расслабону, ИМХО, 100 км/ч - так и стараюсь ездить все время. Причем можно и в 5,0 при этом уложиться, если педальку поглаживать.

А с чем может быть связано увиличение расхода? Пробег 43 т. км., манера езды одинаковая, прошлым летом при поездке на дачу без пробок выходило 6 - 6,2 л, начиная с марта месяца и по сей день при идентичных прошлогодним условиях получается 7 - 7,2 л. По весне такой расход списывал на зимний сезон и прогревы, утешал себя, что к маю всё вернётся в норму, но не случилось такого. В поведении машины разницы не ощущаю, масло постоянно одно и тоже от одного дилера. Как то я призадумался о нехорошем.

Проверьте воздушный фильтр, свечи.

Сообщение от ERYO

Да не, суть не в гонках
80-85 по трассе ехать реально обломно и долго и нудно и сзади вечно подпирают и только ради расхода в 4,2-4,5л
Лететь 140-160 я тоже никакого смысла не вижу: нет супер экономии по времени, расход моментально больше 6,0-6,3, выматываешься уже через 150км
А оптимально по времени, расходу и расслабону, ИМХО, 100 км/ч - так и стараюсь ездить все время. Причем можно и в 5,0 при этом уложиться, если педальку поглаживать.

Дело не в экономии. Это так сказать побочный эффект. Даже если едешь 100 км/ч, то все равно упираешься в фуры и нужно их постоянно обгонять. Дорога всего 2 полосы и большое количество встречки. Особенно летом, когда жители культурной столицы в 3 ряда прутся на дачи. Бывало так, что приходилось ехать ПО СВОЕЙ ОБОЧИНЕ, потому что полоса занята встречкой. А то, что скучно и нужно ехать - это да.

Сообщение от Штурман Жорж

А с чем может быть связано увиличение расхода? Пробег 43 т. км., манера езды одинаковая, прошлым летом при поездке на дачу без пробок выходило 6 - 6,2 л, начиная с марта месяца и по сей день при идентичных прошлогодним условиях получается 7 - 7,2 л. По весне такой расход списывал на зимний сезон и прогревы, утешал себя, что к маю всё вернётся в норму, но не случилось такого. В поведении машины разницы не ощущаю, масло постоянно одно и тоже от одного дилера. Как то я призадумался о нехорошем.

Как вариант - работа кондиционера в условиях жары. У меня расход вырос в связи с этим. У нас жара стоит несусветная.

неее, 85 ваще обломно ехать по трассе.
Я сегодня на встречу рановато выехал, так по КАДу 90 держал в крайнем правом ряду. Типа не спешу, тогда топливо поэкономлю. В итоге - 25 км = 5,5 литров расход, из них 15 по КАД. Но блин это медленно капец. Я не за то чтобы летать, но 100-110 оно как-то в тонусе держит, ехать интересно, а меньше 90 прям тошниловка.
Никого не хочу упрекнуть, просто на машине мне комфортней быстрее ездить.
Вот у меня до этого Акцент был - я больше 90 не ездил, так как вообще не комфортно было.

Сообщение от Штурман Жорж

А с чем может быть связано увиличение расхода? Пробег 43 т. км., манера езды одинаковая, прошлым летом при поездке на дачу без пробок выходило 6 - 6,2 л, начиная с марта месяца и по сей день при идентичных прошлогодним условиях получается 7 - 7,2 л. По весне такой расход списывал на зимний сезон и прогревы, утешал себя, что к маю всё вернётся в норму, но не случилось такого. В поведении машины разницы не ощущаю, масло постоянно одно и тоже от одного дилера. Как то я призадумался о нехорошем.

Это паранойя,уважаемый).Ну а если серьёзно,то стоит прислушаться к совету комрада ERYO.Сам завтра полезу проверять воздушный.

Сообщение от Foxprof

неее, 85 ваще обломно ехать по трассе.
Я сегодня на встречу рановато выехал, так по КАДу 90 держал в крайнем правом ряду. Типа не спешу, тогда топливо поэкономлю. В итоге - 25 км = 5,5 литров расход, из них 15 по КАД. Но блин это медленно капец. Я не за то чтобы летать, но 100-110 оно как-то в тонусе держит, ехать интересно, а меньше 90 прям тошниловка.
Никого не хочу упрекнуть, просто на машине мне комфортней быстрее ездить.
Вот у меня до этого Акцент был - я больше 90 не ездил, так как вообще не комфортно было.

Я бы сам с удовольствием ехал 100-110, но на этой скорости упираешься в фуры, а с обгонами у нас тяжковато. Я в Спб еду в пт, в то время когда оттуда народ елдет за город. Думаю там творится примерно тоже что и в Москве. Попробуйте ехать по своей 1 полосе вместе с фурами, а на встречу нескончаемый поток машин. Не зря нашу М20 называют трассой смерти. Неделю назад лобовое и 4 трупа. Как раз во время обгона

Заметил ещё такую вещь, чем больше фур обгоняешь, тем быстрее в конечном итоге ты едешь, сам того не замечая. Пытался ехать 90 по трассе, так при обгоне скорость доходит до 130, сбрасываешь снова до 90, кажется, что уже еле ползешь, и 130 самый раз, но нет, заставляешь себя сбрасывать хотя бы до 110, затем снова обгон фур, снова 130-140 и всё время в таком режиме. В конце концов уже не сбрасываешь и едешь всё время 130 там, где нет камер и за городом, естественно. Неправильно, с точки зрения ПДД, но по-другому у меня никак.