Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от oleg_73

немцы после 2 поездок по автобанам на все деньги, меняют "многие механизмы и части автомобиля" ))))

пффф, ага, через 2... каждую поездку "многие механизмы и части автомобиля" требуют замены. Я вообще не знаю, как смог вернутся с их автобанов :)

Сообщение от Resurs

пффф, ага, через 2... каждую поездку "многие механизмы и части автомобиля" требуют замены. Я вообще не знаю, как смог вернутся с их автобанов :)

Резина быстрее изнашивается, расход топливо выше и т.д., но тебе этого не понять, ты в виртуальном мире гонщиков живешь!

Сообщение от Руслан Kurt

Резина быстрее изнашивается, расход топливо выше и т.д., но тебе этого не понять, ты в виртуальном мире гонщиков живешь!

Да могбы и не отвечать :) Понят было что ты сольешься...
ПС Ты просил XMU6Hgecb_A.jpg

Сообщение от ERYO

Ну как сказать тяжеловато. По М4, где по 2 полосы в одну сторону, да. Ибо там правый ряд либо плетется либо также 110 едет, а левый летит. Вот и неудобно туда-сюда по рядам мотаться.
А по однорядным дорогам, типа Р119 - отличная скорость. Все-равно 150-160 по ним рееедко кто летит, а грузовиков, которые едут также 90-100 дофига. И вот, чтобы не натыкаться постоянно на следующего через 1 км, после того как обогнал предыдущего, логично и просто ехать 100. Если уж впереди тошнот-камаз - ну обогнал.
А разницы по времени между 100 и 110 по приезду в конечный пункт ВООБЩЕ НЕТ.

Согласен! Щас фуры очумелые лупят только в путь..
Тут самое главное стабильность в скорости.

Во во!
Причем рваный ритм (80 - 140) как на расход сильно влияет, так и на состояние водителя (выматываешься быстрее).
Поэтому, методом проб и ошибок я вывел для себя "формулу скорости" - по обычным дорогам 100 км/ч , по платникам 130 км/ч

Сообщение от ERYO

Во во!
Причем рваный ритм (80 - 140) как на расход сильно влияет, так и на состояние водителя (выматываешься быстрее).
Поэтому, методом проб и ошибок я вывел для себя "формулу скорости" - по обычным дорогам 100 км/ч , по платникам 130 км/ч

Правильно... Я много раз замечал на трассе, кто ни будь летит всех обгоняет, а в итоге сидит на хвосте у фуры или вереницы а ты раз на тапочку и опять первый)))

Сообщение от Евгений500

Правильно... Я много раз замечал на трассе, кто ни будь летит всех обгоняет, а в итоге сидит на хвосте у фуры или вереницы а ты раз на тапочку и опять первый)))

Еще хуже, когда обгонял обгонял, а потом бац и на заправку или в кусты поссать
Где логика таких обгонов?

Сообщение от ERYO

Еще хуже, когда обгонял обгонял, а потом бац и на заправку или в кусты поссать
Где логика таких обгонов?

логики нет... ветер в голове..
хотя иногда можно под настроение, но хочу заметить, сейчас большинство как то спокойней ездят... лет 5 назад скорости были выше на трассах.. камер много стало, но всё же...

Сообщение от Евгений500

логики нет... ветер в голове..
хотя иногда можно под настроение, но хочу заметить, сейчас большинство как то спокойней ездят... лет 5 назад скорости были выше на трассах.. камер много стало, но всё же...

Однозначно
дисциплины стало больше, но идиоты не перевелись

Сообщение от ERYO

Однозначно
дисциплины стало больше, но идиоты не перевелись

Дисциплинированых водителей больше и идиотов еще больше... Усилилось расслоение