Я только на 92-ом эксплуатирую
Я 92-й несколько раз заправлял
Я заправляю как положено: 95й или 98й
Да и обгонялы на платниках тоже умиляют. На М-4 на фермах стоят датчики трафика, которые радар - детектор видит и пищит чуть ли ни километров с двух. Вот он прет за 150, перед фермами сбрасывает до ста, ну и дальше тапка в пол. Все, кто держит 130, успевают его обойти. И так на всём участке.
[QUOTE=PaxaN;406644]У кого какой расход, и что льете на заправке? Есть ветка про 1.8, но хочется узнать и про 1.4. Думаю будет на литр меньше... отписывайтесь посмотрим (желательно с фото). Заранее благодарен:-)[
у знакомого хавало около 5-6 литров по городу!
В субботу проехал 500 км, средний вышел 6,6 95 тнк
Было время - ездил из Москвы в Питер без единой остановки.
Машину заправил, себя "разгрузил", встал в ряд и пилишь почти без всяких обгонов и ускорений 80-100 ну или сколько там фуры позволяют.
В итоге - да, именно такая картина: обгоняльщики по несколько раз обгоняли. То им в туалет надо, то заправиться, то протокол оформить))
p.s. Разницы по времени с режимом "упёрся, педаль в пол, обгон, летишь, опять упёрся, опять педаль в пол, опять обгон, опять летишь" - почти никакой. Ну полчаса может, ну может час (если по встречке НЕ фигачить). А сколько при этом риска, нервов и лишнего бенза в топку улетает... - в общем, не стоит оно того.
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит" (Oмар Хайям) ))
Видимо слабо педаль в пол упираете... На расстоянии в тысячу километров разница в 3 часа возможна, между спокойно еду и "много обгоняю". И это мы говорим не про 4 полосную дорогу, а 2-3 полоску. Но естественно если "спокойный" будет 12 часов не ходить в туалет и не заправлятся, а "быстрый" 5 раз заправится и сходит в туалет, разницы может вообще и не быть.