Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от Евгений500

на коротких расстояниях немного неправильно доверять информации о поездке. Он сильно завышает, если вы в таком темпе проедете километров 50 вот тогда картина будет яснее

На чем основано утверждение?

Сообщение от vintos

На чем основано утверждение?

На практике.
Считаю что на меньше чем растояние 20 км смотреть на комп бессмысленно. Это мои мысли.

хотел спросить ещё и о том с чем столкнулся не один раз. Залил полный бак на АЗС "Лукойл" и запомнил пробег при этом, откатал бензин почти весь и заправился "до полного" на АЗС "Газпронефть". Прокатал и его до такого же остатка, сравнил какой там пробег и какой там. На бензине "Лукойл" проехал, примерно, на 70 км больше. Второй раз проделал это же, ситуация повторилась. О чём это говорит? (в обоих случаях бак наливал полным).

Сообщение от biger1

хотел спросить ещё и о том с чем столкнулся не один раз. Залил полный бак на АЗС "Лукойл" и запомнил пробег при этом, откатал бензин почти весь и заправился "до полного" на АЗС "Газпронефть". Прокатал и его до такого же остатка, сравнил какой там пробег и какой там. На бензине "Лукойл" проехал, примерно, на 70 км больше. Второй раз проделал это же, ситуация повторилась. О чём это говорит? (в обоих случаях бак наливал полным).

Либо о недоливе либо о калорийности бензина.

Сообщение от Евгений500

Либо о недоливе либо о калорийности бензина.

расшифруйте второй вариант!

Сообщение от biger1

расшифруйте второй вариант!

Бенз качественней, более энергоэфективен

Зимой при коротких расстояниях по городу ( 5-20км) расхода по БК выше 12 не видел.

Летом - не более 8.5-10.

Средняя скорость - не более 20..30км.

Сообщение от Foxprof

Вот, я за плавность. Топливо дико экономится если ехать накатом. 2 ситуации - держать газ до конца и потом тормоз до остановки и увидеть светофор, отпустить газ и катиться к нему.
За несколько секунд наката - расход топлива скачет просто вниз. Конечно если проехать километров 50, то таким способом уже по 1й десятой будешь снимать.

У меня есть пример: друг едет на дачу в своем рваном темпе. А с дачи (около 50 км) еду я за рулем. Так вот он в ужасе, что вернувшись с дачи и проехав 50 км бортовик показывает остаток пробега на баке не 460, а 470. Типа как это мы доехали и ты еще 10 км заработал.
Расстояние одинаковое - а едем по разному.
Так что кончайте трындеть - у всех по-разному.

Я когда выезжал в поездку в Крым пару недель назад у меня в БК был ещё городской средний расход при ещё городских средних скоростях 20-30км/ч ( 8-9л/100км).

И при заправке полного бака перед поездкой запас хода БК показывал с учётом того высокого городского расхода.

Стоило проехать по трассе на стабильных оборотах 1500-2000 (100-1200) ближе к 100 км пути при стремящемся к 5.5 расходу топлива - запас хода увеличился с ~450..70 до 700+км.



Тоже самое и в городской эксплуатации: если постоянно ездить на короткие расстояния, да ещё в холодную погоду,да ещё злоупотребляя прожатиям "газа" - и средний расход будет максимальным из возможного ( можно и 15-ку видеть ...).


Так что на цифру расхода влияют условия эксплуатации - чем они хуже ( малые расстояния, частые запуски двигателя, холод, пробки, высокие обороты - тем выше расход).

Идеальные условия - только на трассе ( при желании водителем именно экономить топливо придерживаясь низких оборотов).

Посмотрел сколько сдесь пишут расход на 1,4. У меня примерно такие же цифры на 1,6 ат , если тошнить 90-100, выходит 4.9/100. Ехать 110-120 , 5,6-5,8. По диким пробкам 13-15. Без пробок по городу 8-9. Так тсай получается не так уж и экономит ? Или 1,6 тоже такой экономичный...

Сообщение от Алiкс@ндр

Посмотрел сколько сдесь пишут расход на 1,4. У меня примерно такие же цифры на 1,6 ат , если тошнить 90-100, выходит 4.9/100. Ехать 110-120 , 5,6-5,8. По диким пробкам 13-15. Без пробок по городу 8-9. Так тсай получается не так уж и экономит ? Или 1,6 тоже такой экономичный...

тоже, просто менее мощный