Началась потихоньку зима, на улице -3. И появились странные показатели БК, показывает с момента пуска расход в 21 литр. Раньше цифр больше 12 я не видел. Двигло 1.4 tsi, как считаете что могло произойти ?
Я только на 92-ом эксплуатирую
Я 92-й несколько раз заправлял
Я заправляю как положено: 95й или 98й
Началась потихоньку зима, на улице -3. И появились странные показатели БК, показывает с момента пуска расход в 21 литр. Раньше цифр больше 12 я не видел. Двигло 1.4 tsi, как считаете что могло произойти ?
Была у меня Октавия 2013 года о 140 конях, на механике, в этом году купил уже о 150 конях и на ДСГ и все ни как не покидает меня ощущение, что теперешняя жрет больше. Хотя вроде с ДСГ должна меньше расходовать, да и на прошлой я наваливал будь здоров. И расход больше как в городе так и на трассе, хотя езжу по тем же самым дорогам.
Минимальный расход на 1.4 с DSG получается на круизе при 1400 -1500 оборотах, при этом автомобиль идет на седьмой передаче без сваливания на шестую. Получается 4.5 на сто км. Но очень много зависит от качества бензина, при туфтовом на этих оборотах коробка норовит переключится на шестую передачу. А на "тапке" получить такой расход не получалось. При этом скорость в районе 90 км/час.
сейчас с приходом холодов с целью нормального прогрева, с целью избегать постоянного движения на оборотах 1500-1800 стал переемещаться в режиме S
( dq200) - переключения минимум на 3000. По городу кпп использует мкасимум 4-5 передач. Никаких "7-я на 75 при 1500об"..
В итоге расход 7.8-8.5л/100км
И это при том ,что не только глажу педаль плавно набирая обороты ( до 3000 плавно набирает до момента переключения), но и нет нет да и да-да ( даю под сраку при обгонах)
Считаю,что лучше пусть переключается на средних 3000об потребляя на литр больше топлива, чем эта европейская экономия с ездой в D и переключениях на 1800-2000 при тех же спокойных нажатиях на газ..