Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Vladsson

Эх игра цифр... моя кв., купленная в 2012, сейчас в долларах подешевела тыс на 20-25, что составляет примерно четверть ее суммы, аккурат сколько стоила моя машина в 2014))) . Фибоначчи блин просто какое-то

Я покупал свою квартиру в 2007-м за 80т.долларов при её стоимости 132 т.долларов (программа молодая семья). Теперь стоимость моей квартиры 70 т.долларов. 80 от 70-ти отличается на 12,5%, хочу купить машину с-класса за 825т.р.х12,5%=928 т.р.

Сообщение от Aksej

Я покупал свою квартиру в 2007-м за 80т.долларов при её стоимости 132 т.долларов (программа молодая семья). Теперь стоимость моей квартиры 70 т.долларов. 80 от 70-ти отличается на 12,5%, хочу купить машину с-класса за 825т.р.х12,5%=928 т.р.

А 70 это тоже с таким дисконтом по программе? Наверное неть... так что... к сожалению арифметика не в нашу пользу

Сообщение от Vladsson

А 70 это тоже с таким дисконтом по программе? Наверное неть... так что... к сожалению арифметика не в нашу пользу

Хорошо, тогда если я купил машину за 32 т..долларов при стоимости квартиры 132 т.долларов, хочу купить машину за 132/32=70/х, т.е. х=17 т.долларов, или 1100 т.руб.

ну вы тоже сравниваете, вот купил я машину в 13-ом году , за 35 000 евро, а продал через 6 лет за 12 000 евро , а новая такая стоит по прежнему те же 35-40 000 евро .
в валюте это космические цены, в рублях 1350- 830 = 520 000 за 6 лет , условно сейчас 35 000 евро и тогда , 2 555 000 , а тогда это было 1 350 000 , в два раза лучше я жить не стал , поэтому прикупил машину в рублях чуть подороже , но в валюте она стоит дешевле)
22 000 евро , в целом адекватная стоимость , но вспоминая что раньше Октавии стоили как сейчас Рапиды))))) становится грустно и печально...еще в 15-году я говорил , да ну нафиг менять суперб на октавию ))) сумашедствие платить 1.400 за сарай, а сейчас такой сарай стоит
https://autospot.ru/brands/skoda/oct.../wagon/818882/ и это на механике...балке и 1.4 моторе в общем оверпрайс...
с такой эволюцией цен, рынок БУ будет расцветать как и раньше , ну или покупать на класс ниже типа рапида или пустой октавии.

Сообщение от FAWE

...раньше Октавии стоили как сейчас Рапиды))))) становится грустно и печально...еще в 15-году я говорил , да ну нафиг менять суперб на октавию ))) сумашедствие платить 1.400 за сарай, а сейчас такой сарай стоит
https://autospot.ru/brands/skoda/oct.../wagon/818882/ и это на механике...балке и 1.4 моторе в общем оверпрайс...
с такой эволюцией цен, рынок БУ будет расцветать как и раньше , ну или покупать на класс ниже типа рапида или пустой октавии.

...походу к этому и идём ( пришли)..

доходы остались примерно на том же уровне ,что и в 13-14, и брать сейчас авто класса октавии практически по цене однушки у меня лично рука не поднимается...


сейчас у меня мысли катать свою октавию как минимум до 100т.км ,а с моими годовыми пробегами не более 12.000 это ещё как минимум 2-3 года. Т.е. в ноябре машине будет 6 лет + ещё 3 = 9лет.

Рассуждаю так,что люди же с радостью покупают бэушки в приемлемом состоянии...
А почему бы мне самому не поездить несколько лет на своей уже бэушке,которая в отличнейшем тех.состоянии ( кузов в идеале,т.к. с нуля был оклеен антигравийкой, движок как работал идеально,так и работает, dsg7 толтко радует, подвеска в идеале - папу недель назад был у ОД на развпл-схождении и проверяли по полной схеме , салон - в идеале...)... и при этом на авито/авто.ру моя вторая пустая комплектация амбишен с пробегом как у меня 69000 км стоит не более 650 т.р., а по факту 500-550 )))


я НЕ готов подарить свою ласточку практически даром кому-то там - сам неплохо пока поезжу. Пока машина только радует и ни капли не просится на продажу ( пытаясь,например, сосать деньги из владельца на некие ремонты).


п.с. вот вчера в городе отчехвостил наглого аутлендера с шильдом v6 на переднем крыле ,который на светофоре сначала стоявший за мной потом решил видимо ехать переливание меня и резанув меня ( пока ещё стоящего на месте впереди него) объехал меня слева и высунул свою морду вперёд моей на мою полосу со своей уже левой).

Загорается зелёный - я его не пуская вперёд себя ( какого это художника после такого его манёврика? 0_о) ухожу вперёд - он слился на прямой)).
Позже посмотрел ТТХ аута V6 3.0 - НЕ впечатлило))
8.7 до сотки и максималка всего 205. Т.е. едет на уровне 1.4 тси и всё зависит от водителя...



октавушка за 500 тыр рулит ))

Сообщение от Aksej

Досталась по наследству малосемейка 30 м2 в Омске, пробил цену - 0,8-1,0 ляма. Это две квартиры надо на машину?! Девяностые вернулись?

Были цены высокие на жилье -плохо, низкие -тоже плохо?
В областных центрах цфо такая же цена на старые 30 м^2, меньше млн.
В 2008 спокойно продал 30 м в городе спутнике областного центра цфо за 1 млн. (Разница в 30% обычно примерно с областным центром)
А сейчас и областном центре вариантов < млн пруд пруди, хоть инфляция с тех пор ого го (
http://fincan.ru/articles/39_inflyac...ssii-po-godam/ - 2.3 раза вышла инфляция 2008-2018 по этой таблице
Выходит в несколько раз подубитое жилье советской постройки подешевело.
1.3х2.3/0.9=3.32 раза по моему примеру.

Доступное для проживания в областных центрах цфо автономное жилье по минимальной цене сейчас стоит примерно как авто бюджетного класса (солярис, веста...). 2 -3 годовых средних региональных годовых доходов после вычета налогов.

***
На картинке сравнение индексов потребительских цен по годам в общем, и отдельно по вторичке из блога Дмитрия Маслова

Сообщение от skodovodoff

...походу к этому и идём ( пришли)..

доходы остались примерно на том же уровне ,что и в 13-14, и брать сейчас авто класса октавии практически по цене однушки у меня лично рука не поднимается...

сейчас у меня мысли катать свою октавию как минимум до 100т.км ,а с моими годовыми пробегами не более 12.000 это ещё как минимум 2-3 года. Т.е. в ноябре машине будет 6 лет + ещё 3 = 9лет.

Рассуждаю так,что люди же с радостью покупают бэушки в приемлемом состоянии...
А почему бы мне самому не поездить несколько лет на своей уже бэушке,которая в отличнейшем тех.состоянии ( кузов в идеале,т.к. с нуля был оклеен антигравийкой, движок как работал идеально,так и работает, dsg7 толтко радует, подвеска в идеале - папу недель назад был у ОД на развпл-схождении и проверяли по полной схеме , салон - в идеале...)... и при этом на авито/авто.ру моя вторая пустая комплектация амбишен с пробегом как у меня 69000 км стоит не более 650 т.р., а по факту 500-550 )))

я НЕ готов подарить свою ласточку практически даром кому-то там - сам неплохо пока поезжу. Пока машина только радует и ни капли не просится на продажу ( пытаясь,например, сосать деньги из владельца на некие ремонты).

октавушка за 500 тыр рулит ))

купил машину и катай ее , особенно если пробег не большой , чего скакать каждые 3 года)
я тоже был в мыслях менять суперб на 3-ем году , потом понял что 5 лет...ну , а потом понял что дела плохи в стране(рост цен) и в итоге на 7-ом году просто разложили его , чинить или продавать но так как знаешь всю историю пришел к выбору продать , были косяки по кузову не критичные но потом когда бы продавал это бы не было плюсом...но тоже получается отдал машину за 830 000 12ый год и 115 000 пробега , ну слегка битую , барыгам она досталась вообще за 425 000 , смотрю в базе гаи она на учет все никак не встала , походу ее разобрали на запчасти , вряд ли кто с ней так долго возится если на продажу )
может на продажу распили , мотор , салон и т.д.
если бы не авария, вряд ли бы я пошел за новой машиной , ничего там не беспокоило , но уже подходило большое ТО .
за 500 рублей боюсь даже новую гранту кросс из рекламы не купишь))

Вчера продлят страховку, по соседству с салоном Шкоды год назад открыли Хонду. Прошел год, нет Хонды. Зато открылся Хавал. Новинки российского производства F7 у них пока нет, а те модели что стоит в салоне с сильным химическим запахом вызвали отторжение, хотя ценники не сильно большие за немаленькие машины.

Сообщение от hammond

Вчера продлят страховку, по соседству с салоном Шкоды год назад открыли Хонду. Прошел год, нет Хонды. Зато открылся Хавал. Новинки российского производства F7 у них пока нет, а те модели что стоит в салоне с сильным химическим запахом вызвали отторжение, хотя ценники не сильно большие за немаленькие машины.

так Honda дорого....странно что живут такие бренды как Субару и Сузуки)
вот у Субару машины стоят от 1.6 млн рублей(не знаю есть ли там скидки) но в целом это дорого для массового сегмента , а то что нравится стоит хорошо за 2.
Сузуки чуть бюджетнее но тоже не на уровне Рено )
Хонда хреново чувствовала себя еще когда я себе Суперб в 13-ом году покупал уже тогда у них оставался скупой модельный ряд.
хотя в Америке прекрасно себя чувствует 4-ое место после Форда, Тойоты и Шевроле.
а в РФ продают CR-V который 2 + стоит и Pilot 3.2 + ...кому нужен этот бренд?)
в свое время отец мечтал о пилоте , тогда он стоил 1780 в максималке , но простой как картонный домик , свет галоген)
из плюсов мотор на 249 лошадей 3.5 был , клиренс и 8 мест в салоне больше ничего)
цены выросли , а у народа денег нет , поэтому и живут Haval'ы и прочие бренды .

https://www.drive.ru/test-drive/hyun...86700000e.html
вот кому это ведро нужно? за такие деньги...