Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

А кому нужна красота, придется прилично доплачивать

Сообщение от ЦенныйМех

По цене почти как FL 4x4 , а через 3-4 года выпустят облегченный морозоустойчивый вариант за 20-25К$ с запасом хода 500 км при -25 для Канады и северной Европы , к этому времени как раз станций подзарядки в Мкс и Питере поднастроят, так что массовый доступный электромобиль уже не такая отдаленная будущность, как казалось недавно...

Даже в таком оптимистичном варианте юзер будет привязан к Москве-Питеру в пределах 250 км от города. Оно нужно? Даже от Москвы до Питера не доехать.
Нет, пока зарядные станции не появятся массово по стране "не взлетит". И время зарядки должно быть сопоставимо с временем заправки бензином. Иначе путешествие на электромобиле отпадает.

Сообщение от Mr.X

Даже в таком оптимистичном варианте юзер будет привязан к Москве-Питеру в пределах 250 км от города. Оно нужно? Даже от Москвы до Питера не доехать.
Нет, пока зарядные станции не появятся массово по стране "не взлетит". И время зарядки должно быть сопоставимо с временем заправки бензином. Иначе путешествие на электромобиле отпадает.

Если на государственном уровне примут спец программу и выделят финансирование на строительство станций по маршруту Питер-Мск-Крым- Сочи....этого вполне будет достаточно на первом этапе чтобы стали покупать, хотя понятно, что массово сразу не пересядут...... и потом, за 5 лет, вполне могут осуществить прорыв в плане новых способов хранения энергии и технологий быстрой зарядки...я лично надеюсь, что нашему поколению, кому 35-40 удастся поездить на электромобиле...как и пожить с девушкой роботом тактильно и визуально не отличимой от настоящей...

Конечно. 10 лет с 1980 до 1990 это не теже самые 10 лет как с 2010 до 2020. Сейчас технологии развиваются очень стремительно. Думаю уже после 2020 года массовые доступные электромобили появятся. Останется сеть зарядок построить. Наверняка придумают какие-нибудь power bank'и в багажнике (range extender'ы) для путешественников.

Имхо электромобили актуальнее для коротких ежедгевных поездок до перехв. Парковок и в городах.
А не питер-сочи

Сообщение от Varan

Имхо электромобили актуальнее для коротких ежедгевных поездок до перехв. Парковок и в городах.
А не питер-сочи

Конечно! Они для того и создавались - не смердить в городе ОГ.

Сообщение от ЦенныйМех

А кому нужна красота, придется прилично доплачивать

Ну правильно автор намекает, пусть Тойота посмотрит, как можно создавать не экстравагантные по дизайну машину.

Сообщение от ERYO

Конечно! Они для того и создавались - не смердить в городе ОГ.

Не только не смердить. На коротких поездках существена доля прогрева + в пробках сжигается кислород и портится атмосфера при минимуме движения те бестолку.
Электромобиль греть не надо, движок излишне вхолостую крутить тоже.
Очень переспективный транспорт.
Неясно только куда батареи девать если все это будет массово.
Большая проблема будет

Сообщение от Varan

Имхо электромобили актуальнее для коротких ежедгевных поездок до перехв. Парковок и в городах.
А не питер-сочи

Я тоже всегда прикидываю на будущее: значит с текущими выбегами электромобилей, еду например из Москвы к родне, 750 км. Значит, одну остановку на подзарядку на час нужно закладывать и это тесловским суперчарджером и то на место приеду уже на пустой батарее. И если в Штатах их сейчас 3600 а к концу этого года более 7 тысяч будет, то у нас это светлое будущее неизвестно когда настанет.

Сообщение от Varan

Не только не смердить. На коротких поездках существена доля прогрева + в пробках сжигается кислород и портится атмосфера при минимуме движения те бестолку.
Электромобиль греть не надо, движок излишне вхолостую крутить тоже.
Очень переспективный транспорт.
Неясно только куда батареи девать если все это будет массово.
Большая проблема будет

Согласен, но только для поездок по городу массово покупать не станут, обязательно нужна будет морковка в виде Крыма, Сочи и Бреста....а построить 5-10 станций по каждому направлению в плане инвестиций для государства, это затраты не о чем, причем инвестиции окупаемые, со сроком как у платных дорог ...так что вопрос лежит не сколько в плоскости финансирования, сколько в решимости и государственном понимании ...3 трлн в бюджете для армии нашли, 40 на олимпиаду, так что при желании и на это найдут...а дальше уже индустрия сама на рельсы встанет и покатится ....