Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

У Тигуана в коже есть светлый салон, раньше был еще на тряпке (сейчас не знаю)

Без-имени-1.jpg

Сообщение от 1gen

Она что, - в светлой коже у вас с завода?- вы б фотку выставили этого дива дивного ,- народ такого поди не видывал!))

Это неудачная попытка сарказма? В Поло, уверен, не выдывали, но это еще не повод :) Фотки выставлять ни к чему, вполне хватит тех, что маркетологи Шкоды сделали - в разделе "Комфорт" на страничке Октавии-комби они по сей день красуются. Электрохроматических зеркал заднего вида я тоже не углядел ни в одной комплектации Тигуана. Электроскладывание зеркал почему-то только в спортлайне увидел. Надо, конечно, вчитываться и живьем щупать, но если не нравится изначально сама идея покупки такой машины - зачем мне это делать сейчас? Кодиак я хотя бы могу пощупать во время ТО, а чтобы на VW посмотреть, надо отдельно куда-то переться, в пень.
Светодиодный адаптивный свет с поворотными туманками, вероятно, хорош (если не потеет, как на Туарегах). Полностью складываемое переднее пассажирское кресло тоже вещь для универсала полезная. У А7 эта опция, увы, была несовместима с электрорегулировками кресел. Ассистенты водителя надо глянуть пристальней, адаптивный круиз с ограничителем для дорестайла А7 не предлагался, тут есть, однозначно полезная вещь. Приборки также пристально глянуть не помешает. Нет, есть полезные и, вероятно, удобные опции в Тигуане, есть. Но светлого кожаного салона я не углядел. А он создает уют в машине (есс-но на мой взгляд), и при этом практичен. И это то, чем пользуешься и что видишь каждый день. Какие-нибудь обогревы сидушек заднего дивана мне абсолютно пофиг, или сколько там сзади USB-портов. Но салон, его трансформация - важны, я этим пользуюсь и обращаю на это внимание. Электрозеркала на тесных парковках важны, а они нынче частенько именно такие, поэтому и в эту сторону смотрю. Электричесая пятая дверь - очень удобная опция, распробовал, также не хотелось бы отказываться. Бесключевой доступ тем более. И т.д., просто если все писать - это простыня получится, написать не проблема, но опыт показывает, что чуть бельше абзаца написал - не читает народ. Разучился :)

Сообщение от raz0r

У Тигуана в коже есть светлый салон, раньше был еще на тряпке (сейчас не знаю)

IMHO это комбинированный, но все равно спасибо за наводку, так гораздо лучше, чем темный. Тряпка не подходит, по опыту с собачкой она очень быстро превращается в ужас, несмотря на специальные гамаки для перевозки и т.п.

С собачкой лучше всего подходят чехлы,- их можно снять и постигать/ их не жалко.

Кожа , тем более белая, - для собак и детей НЕ подходит,- её все равно покоцают где-нибудь итд.

И вообще,- если хочется кожаный салон,- люди берут самый простой тряпочный и перешивают как сами хотят, в любой цвет/фасон итд. Стоковая кожа везде, даже на премиуме типо бнв, убога,- именно поэтому там такая прорва этих кож в опциях. И они реально отличаются качеством,- и есснно ценой.

Предъявлять вагу за кожу- имхо нонсенс...это народный автомобиль. Тут верх топ жир- это какаянить Vienna на GTI и всё....

Сообщение от 1gen

С собачкой лучше всего подходят чехлы,- их можно снять и постигать/ их не жалко.
Кожа , тем более белая, - для собак и детей НЕ подходит,- её все равно покоцают где-нибудь итд.
И вообще,- если хочется кожаный салон,- люди берут самый простой тряпочный и перешивают как сами хотят, в любой цвет/фасон итд. Стоковая кожа везде, даже на премиуме типо бнв, убога,- именно поэтому там такая прорва этих кож в опциях. И они реально отличаются качеством,- и есснно ценой.

В моей семье А7 уже третья по счету со светлым кожаным салоном. Да, не совсем это практично, но это решение заметно практичней любой тряпки. Вот алькантара и прочие понтовые варианты уже не подходят, только экокожа, она слабо страдает (и тут С-класс радует, не предлагает особо выпендрежных вариантов).
Если не возить собачку в багажнике (наш вариант) покупается самый могучий из предлагаемых гамаков для перевозки, обязательно с боковинами. Подголовники сзади однозначно одеваются в чехлы, подголовник переднего пассажира тоже, водительский фиг с ним, пусть пачкается (наш нынешний барбос любит сидеть сзади-справа, поэтому в-основном страдает правая половина). Ну и периодически, если совсем уже перепачкался салон, несмотря на принятые меры (а они весьма эффективные), машина заезжает на чистку. Вполне терпимый алгоритм и позволяет обойтись без чехлов (гамак куда как проще снять/одеть), так что в пень чехлы, однозначно. В спинке находятся подушки безопасности, как с ними поведут себя чехлы? Я не желаю это проверять на своей шкуре (тьфу^3). Поэтому чехлы идут в пень второй раз. Или в первый, если разобраться. Ведь грязный салон можно протереть (плюсы кожи, да)/похимчистить/пропылесосить, а не сработавшая подушка беда совсем иного порядка.
Не суть. Суть в том, что шерсть к коже не липнет, не впивается в нее и т.д. Короче, уже больше двадцати лет собачек вожу (на дачу каждые выходные), кой-какой опыт в этом деле имеется. Ну и МегаЛайфхак - возить собачку можно на машине супруги, только тсссс :))) Не всегда получается, но сейчас у нас по большей части именно так (ездим двумя машинами). В-общем, все не так плохо, как кажется. Синие джинсы, пожалуй, даже больше пачкаются, особенно в дождь, просто тут надо понять разок, для чего нужна машина и не переживать по этому поводу. Как запачкается, так и почистится.

Сообщение от 1gen

...И вообще,- если хочется кожаный салон,- люди берут самый простой тряпочный и перешивают как сами хотят, в любой цвет/фасон итд...

Ну-ну. И у какой же из кустарных фабрик эта процедура сертифицирована на предмет срабатывания боковых подушек после перешивания кресел "как сами хотят"?

Сообщение от 1gen

...Вы, видимо, не прочли / не поняли текст/смысл цитируемого вами поста.....- там нет ничего про смысл/дело жизни)))

А я и не цитировал.
Впрочем:

Сообщение от 1gen

...Авто- вторая по значимости покупка в жизни.
У большинства,- первая...

Первая по значимости. Самая важная покупка в жизни... Кто эти люди?
С ума сойти. Продать душу дьяволу за кусок металла, даже такой распрекрасный, как Поло?
Ну какая значимость, в большинстве случаев такси дешевле и проще.

Сообщение от raz0r

Ну да, ну да. С таким успехом можно было купить, например, volvo v60/90 и катать ее, пока не развалится.

Не уточнял обстоятельства покупки дизельного Мондюка, но он в идеале, может уже был в семье....

Сообщение от 1gen

Не,-
после LX570 только поддержанный мондео зайдет

И зачем брать Вольво, если есть форд? (с)

Сарказм тут не уместен. Лексус ему действительно не зашёл в отличии от соплатформенного ЛК200, которым он тоже владел. Нам, владельцам Октавий и Поло этого не понять - другой уровень возможностей.
По его словам, в какой-то момент он понял, что он владеет железкой стоимостью в 6 млн.и она ему не только не приносит прибыли, а напротив - убытки давая при этом лишь мнимое чувство престижа. А если сюда добавить регулярные и частые смены авто, то картина вообще получается неприглядная - многомиллионные потери на ровном месте. Куда логичнее и правильнее вложить эти деньги в бизнес, дом, семью....и при этом не переплачивать за понты. Мне такая позиция импонирует, но до этого надо дорасти. Это вовсе не значит, что он никогда не купит дорогой автомобиль, просто он рассуждает на редкость рационально - стоимость авто в 5-6 млн.руб. допустима, когда твой запас финансовой прочности примерно в десять раз больше.

Сообщение от OlegTsk

Отчасти соглашусь, но ..Мондео, не самом плохом (но и далеко не лучшем) представителе D-класса? ).

А можно примеры Д-класса "похуже" Мондео?! Чур китайцев не вписывать...