Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ЦенныйМех

К лету, при условии необходимости турбомотора и робота (акпп), выбор небольшой, или FL 1.4 ДСГ из наличия плохого цвета с максимальной скидкой, или старый фокус универсал 1.5 АТ титаниум за млн (но могут не отдать), а больше ничего нет.....скрету из-за общего недовольства вычеркнул, а остальное в бюджет не пролазит.....так что выбора по сути никакого и нет...

Позволю себе несколько вопросов.

1) Почему 1.4т именно в плохом цвете? На нормальные цвета не дают скидку? И какой цвет плохой?
2) Зачем вычёркивать какое-то авто из-за "общего недовольства"? Можно же изучить его, проехаться на нём и прикинуть нужность в твоих условиях.
3) Тебя нынешняя связка 1.4т+ Dq200 устраивает?
4) Фокус нравится?

Сообщение от flashback

Позволю себе несколько вопросов.

1) Почему 1.4т именно в плохом цвете? На нормальные цвета не дают скидку? И какой цвет плохой?
2) Зачем вычёркивать какое-то авто из-за "общего недовольства"? Можно же изучить его, проехаться на нём и прикинуть нужность в твоих условиях.
3) Тебя нынешняя связка 1.4т+ Dq200 устраивает?
4) Фокус нравится?

Считаю в этом бюджете ничего лучше 1.4 ДСГ для Мск нет, с учетом динамики, расхода, налогов, страховки.......да и на трассе приемлемо, Фокус не нравится, но за разумные деньги готов рассмотреть с третьим приоритетом, к цвету, и разным ненужным опциям устойчив, упор на конечную стоимость, я бы нисколько не заморачивался бесплодными поисками, если бы не изуродовали переднюю оптику, но прихожу к выводу, что даже в таком виде альтернативы FL нет, и по факту осталось откараулить летом нужную цену и тему закрыть...

Сообщение от Mr.X

Ничего себе, не встречал как лично, так и на форумах людей с неограниченным бюджетом.
Это ты про Путина или про Трампа?

Кто-то совсем зажат, кто-то посвободнее, кто-то за счет кредитного плеча вскармливает хотелки...ситуации разные....

Сообщение от ЦенныйМех

Считаю в этом бюджете ничего лучше 1.4 ДСГ для Мск нет, с учетом динамики, расхода, налогов, страховки.......да и на трассе приемлемо, Фокус не нравится, но за разумные деньги готов рассмотреть с третьим приоритетом, к цвету, и разным ненужным опциям устойчив, упор на конечную стоимость, я бы нисколько не заморачивался бесплодными поисками, если бы не изуродовали переднюю оптику, но прихожу к выводу, что даже в таком виде альтернативы FL нет, и по факту осталось откараулить летом нужную цену и тему закрыть...

В общем, либо бери FL либо жди новое поколение.
А так же всё же нужно побегать по салонам, может и Форд возьмёшь. Говорят на них хорошо скидывают.
Если клиренс, не нужен то лучше забей на Крету. Хотя это тебе решать.

Меня морда FL, не отталкивала ещё с первых видео, когда я с Павлинусом её обсуждал.
Собственно и купил, в серебристом цвете и чёрных дисках всё нравится.

Сообщение от flashback

В общем, либо бери FL либо жди новое поколение.
А так же всё же нужно побегать по салонам, может и Форд возьмёшь. Говорят на них хорошо скидывают.

Яволь, разрешите действовать?

Сообщение от ЦенныйМех

Я-воль, разрешите действовать?

Конечно, начинай готовить дилеров к разгрому заранее.
А то они могут быть, не готовы капитулировать вот так сразу.

А к лету они выбросят белый флаг и ты выйдешь победителем.

Сообщение от ЦенныйМех

А вот наглядный пример любителя дизеля http://www.passat-club.ru/forum/thre...5%D0%BB%D1%8C!

И что именно должен проиллюстрировать этот пример?


Я посмотрел на auto.ru дизельные пассаты в диапазоне 700-800, продающиеся не более месяца. Их всего две штуки, оба 2011 года, B7(710 и 790 тр). Т.е. 750 это где-то средневзвешенная цена за 7-ми летний дизельный пассат. Так это вполне неплохой показатель потери стоимости для не самого дешевого немца.

К примеру, бензиновые пассаты того же года стоят, в среднем, дешевле тысяч на 70-100.

Впрочем здесь, на форуме, есть объявление о покупке б/у октавии не дороже 500 т.р. И это действительно наглядный пример.

Вот она каршеринговая Октавия. Новый способ протестить машины в минималке.

Сообщение от flashback

Меня морда FL, не отталкивала ещё с первых видео, когда я с Павлинусом её обсуждал.
Собственно и купил, в серебристом цвете и чёрных дисках всё нравится.

Мне морда тоже поначалу не нравилась, а потом приглядевшись в живую на темных цветах вроде нормально. Но не лучше, чем на старой Октавии.

Да нормальная у неё морда.
Не покупать авто,если все более чем устраивает только из за разреза глаз,просто глупо.Как пластик на торпедо,перед покупкой потрогал?мягкий ,хорошо,и забыл и больше не трогал Фары так же,сел и поехал.Лишь бы все остальное в машине устраивало и свет от фар в том числе.

У других моделей, морды еще хуже. Однако, этих машин полно, свет клином не сошелся на этой морде.