Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Fox25

Сходил давеча на тест тигуана , октахе 5 лет всё таки .
Ну вот , комплектация винтер идишн без пакетов близка к цене октавии , за 1.7 млн 1.4 полный привод, диоды , автоторможение .
Рулится отменно , мотор конечно уже не такой задорный как на октавии , понятно вес , полный привод и тд.
Но главное разочарование это присутствие в работе подвеске какой то, дрожи , тремора, наверное из-за картонкой базы , что очень не понравилось .
Итог если нет необходимости в клиренсе и полном приводе , с октавии слезать на тигуан - карог не имеет смысла , лучше новую октавию ждать. ИМХО.

Будет ли все это

за 1.7 млн 1.4 полный привод, диоды , автоторможение
и за эту цену в новой октавии...вопрос

Сообщение от hammond

Будет ли все это

за 1.7 млн 1.4 полный привод, диоды , автоторможение
и за эту цену в новой октавии...вопрос

А почему вопрос? Всё же известно.
Машины разные. Сколько на Тиге не ездил, так и не появилось желания его купить, тем более за такие деньги.
Вроде неплохо но за 2.8кк, ну совсем надо натянуть Сову на глобус что бы взять, а без 220лс на любителя машинка.

Думаю из преимуществ у Тиги будет как раз клиренс и привод, ибо Октавию скорее всего как я понял привезут на мокром роботе и гтд.

А между тем в Европе стартовало производство новой Октавии.
https://autoreview.ru/news/novaya-sk...t-proizvodstva

Сообщение от hammond

А между тем в Европе стартовало производство новой Октавии.
https://autoreview.ru/news/novaya-sk...t-proizvodstva

Эх, нам бы дизелечек, да на ручке, да за 1.5 млн, не машина а песня.

И немного визуала нового рапида
https://autoreview.ru/news/poyavilis...ka-skoda-rapid

Сообщение от hammond

И немного визуала нового рапида
https://autoreview.ru/news/poyavilis...ka-skoda-rapid

Главное насколько больше по ширине станет салон, было довольно тесно, потом жуткие задние фонари и виднеющиеся снизу пружины, поэтому если облик сбалансируют и облагородят, увеличат салон и в варианте 1.4 /акпп впишут в хорошем фарше в 1.100 то многие с октавий вполне могут пересесть

Сообщение от Viktor1901

Эх, нам бы дизелечек, да на ручке, да за 1.5 млн, не машина а песня.

Пора уже перестаиваться, Витя. Да ты уже перестроился, на Сиде бензиновом то ездишь.
А привезут Октавию 1.4т на Гдт, вот тебе и вариант, особенно если 8ст.

Дизель нужно у нас собирать и то он всё равно будет дороже 1.4т и в хорошей комплектухе как пить дать выйдет за 1.7кк. Не хотят у нас дизеля покупать, а производители не хотят их тут собирать.

Сообщение от flashback

Пора уже перестаиваться, Витя. Да ты уже перестроился, на Сиде бензиновом то ездишь.
А привезут Октавию 1.4т на Гдт, вот тебе и вариант, особенно если 8ст.

Дизель нужно у нас собирать и то он всё равно будет дороже 1.4т и в хорошей комплектухе как пить дать выйдет за 1.7кк. Не хотят у нас дизеля покупать, а производители не хотят их тут собирать.

Я сейчас на Soul езжу 2.0 AT с диодным светом, доволен. Но фантомные боли по дизелю и вагу остались, новость об автомате для нас наоборот меня оттолкнула, так и придется Корею катать. Я все больше разочеровываюсь в нашем авторынке.

Помню в далекие времена бурного роста, выход новой модели вызывал эффект Вау, и цены были не драконовские, а сейчас уже зараннее знаешь что тебя ждет.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

увеличат салон и в варианте 1.4 /акпп впишут в хорошем фарше в 1.100 то многие с октавий вполне могут пересесть

Он уже сейчас с 1.4 не укладывается в эту сумму, с новым поколением потолок цены ещё больше станет