Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от IronMan

Почему я задумался поменять своё старое шило на новое мыло:
1. Возраст авто. Понимаю, что вполне сносно моё авто поездит ещё сезона два-три без особых вложений. Но вложения неизбежны. В старую машину.
1.2 Следует из первого - цена на вторичке всё ниже.
2. Вспомнить подзабытые ощущения от нового авто: эффективная работа климатической системы, минимальный расход топлива, максимальная производительность двигателя.
3. Хочется попробовать новые фишки, которых в моей октавии нет: светодиодная или матричная! оптика на новой модели. Камера заднего вида, автопарковщик, адаптивный круиз, блютуз, новая мультимедийная система. Баловство конечно, но мелочи тоже имеют значение.
4. Коробку автомат. В последнее время всё чаще приходится торчать в пробках, чего почти не было 6 лет назад. )) Тест-драйвил октавию с дсг. В пробках толкаться - норм, а вот затупы не понравились. Конечно ко всему привыкаешь и можно поменять стиль езды, но на механике у меня всё всегда под контролем и это мне нравится, и чувствую себя увереннее. Я всегда готов ускориться и знаю чего ожидать от авто в любой момент. Буду пробовать ручной режим, пока буду ехать не в пробках. Хотя, как пишут некоторые, ручной режим на дсг - так, пару раз побаловаться. )) Про спорт-режим коробки я тоже знаю, и пробовал, но разница в затупе незначительная, если вообще есть. Мне кажется, что тупо дольше держит передачу и вся разница.

Чего там думать , есть возможность , конечно меняй , я в таких вопросах точно ни с кем не советуюсь , всё происходит спонтанно . Ждать ли новую модель , опять же зависит от возможностей , цена будет конская на хорошую комплектацию . Когда поступит в продажу не известно . На данный момент можно взять Фл-ку в "полном фарше" с хорошей скидкой в Москве и области .

Сообщение от IronMan

Я ни к чему не призываю, но разве не хочется новую машину? Не для кого-то, а для себя?

Я бы тоже сразу не стал покупать новую, а подождал бы годик. Правильно Sailo69 говорит, пусть сначала научатся ее у нас делать, косяки уберут - это неизбежно с новыми моделями. Коллега по работе купил новую машину в 2014, а я через полгода, так вот у меня уже много чего усовершенствовали. Да и мастера-приемщики в ТТС (я думаю, ты понимаешь), которых я давно знаю тоже придерживаются такого мнения.

Сообщение от IronMan

Почему я задумался поменять своё старое шило на новое мыло:

3. Хочется попробовать новые фишки, которых в моей октавии нет: светодиодная или матричная! оптика на новой модели. Камера заднего вида, автопарковщик, адаптивный круиз, блютуз, новая мультимедийная система. Баловство конечно, но мелочи тоже имеют значение.
4. Коробку автомат. В последнее время всё чаще приходится торчать в пробках, чего почти не было 6 лет назад. )) Тест-драйвил октавию с дсг. В пробках толкаться - норм, а вот затупы не понравились. Конечно ко всему привыкаешь и можно поменять стиль езды, но на механике у меня всё всегда под контролем и это мне нравится, и чувствую себя увереннее. Я всегда готов ускориться и знаю чего ожидать от авто в любой момент. Буду пробовать ручной режим, пока буду ехать не в пробках. Хотя, как пишут некоторые, ручной режим на дсг - так, пару раз побаловаться. )) Про спорт-режим коробки я тоже знаю, и пробовал, но разница в затупе незначительная, если вообще есть. Мне кажется, что тупо дольше держит передачу и вся разница.

Адаптивный круиз вещь хорошая-это факт.На тесте Джетты опробовал.Непривычно,конечно,но забавно.Про автомат на новой Октавии не знаю(что будет ДСГ или ГТ?),а вот на Кароке И Джетте не понравился нисколько.Затупы при попытке резкого ускорения уж очень большие.Поавда на Короке 8-ст,а на Джетте 6-ти

Сообщение от IronMan

Почему я задумался поменять своё старое шило на новое мыло:
1. Возраст авто. Понимаю, что вполне сносно моё авто поездит ещё сезона два-три без особых вложений. Но вложения неизбежны. В старую машину.
1.2 Следует из первого - цена на вторичке всё ниже.
2. Вспомнить подзабытые ощущения от нового авто: эффективная работа климатической системы, минимальный расход топлива, максимальная производительность двигателя.
3. Хочется попробовать новые фишки, которых в моей октавии нет: светодиодная или матричная! оптика на новой модели. Камера заднего вида, автопарковщик, адаптивный круиз, блютуз, новая мультимедийная система. Баловство конечно, но мелочи тоже имеют значение.
4. Коробку автомат. В последнее время всё чаще приходится торчать в пробках, чего почти не было 6 лет назад. )) Тест-драйвил октавию с дсг. В пробках толкаться - норм, а вот затупы не понравились. Конечно ко всему привыкаешь и можно поменять стиль езды, но на механике у меня всё всегда под контролем и это мне нравится, и чувствую себя увереннее. Я всегда готов ускориться и знаю чего ожидать от авто в любой момент. Буду пробовать ручной режим, пока буду ехать не в пробках. Хотя, как пишут некоторые, ручной режим на дсг - так, пару раз побаловаться. )) Про спорт-режим коробки я тоже знаю, и пробовал, но разница в затупе незначительная, если вообще есть. Мне кажется, что тупо дольше держит передачу и вся разница.

Ни в коем случае не хочу навязывать свое мнение, но покупать уходящую Октавию имеет смысл, только в случае если нужен двигатель 1.8.
Пересев в нее, ты не получишь чувства "нового" автомобиля, да, большой и красивый экран Болеро, трехспицевой руль, ну и допом, кучу царапучего глянца.
Никаких новомодных систем А7ФЛ у нас не положено.
По поводу двигателей в РФ, вроде все понятно всем, представительство давало интервью всем известным автомобильным изданиям. Это в первую очередь локализованный 1.4 т с 8-АКПП. Причем на ней будет и новый Гольф ( правда, когда он приедет неизвестно).
Про работу новой АКПП можно почитать на Карок клубе. Нашему соклубнику DoNу вроде понравилось. https://skoda-karoq.ru/forum/viewtop...?t=51&start=40
Адаптивный круиз классная вещь! По сравнению с ним, обычный, полное говно и ненужная вещь, от которого больше геморроя, чем пользы.
Ассистент движения в пробке штука прикольная, но стремная. У меня не получается с ней расслабиться, хотя работает, и вполне адекватно ( Тигуан)

PS: По поводу 2-х литровых движков, думаю, что появятся они на Октавии, но сильно позже, года через 2 после начала продаж, да и цена будет неадекватная.

Спасибо всем отписавшимся.
По поводу адаптивного круиза - это не отдельная какая-то опция? В стайле она есть? Как работает? В пробках останавливается полностью и затем продолжает движение?

Ни в коем случае не хочу навязывать свое мнение, но покупать уходящую Октавию имеет смысл, только в случае если нужен двигатель 1.8.

Именно с 1.8 и нужна машина.

Сообщение от sailo69

В наше время новая становится предыдущей в течении полугода.За производителями не угонишься,все как-будто с ума посходили и покупателей да паранойи доводят.Покупать сразу не вижу смысла.Локализация и ,как следствие,устранение косяков займут не малое время,а там ещё что-нибудь вкусное добавят и будешь сидеть локти кусать от осознания того,что твой пепелац не такой уж и новый.К тому же с моторами и трансмиссиями происходит какое-то кидалово,всё к нам приходит по остаточному принципу.Я уж лучше спокойно на своей буду ездить,чем пытаться за свои кровные доказывать кому-то,что я в тренде,всё-равно никто не оценит).

Тем не менее ты свою купил одну из первых! Или б/у брал?

Сообщение от ИльНарик

Коллега по работе купил новую машину в 2014, а я через полгода, так вот у меня уже много чего усовершенствовали..

А можно по списку?

Сообщение от IronMan

Спасибо всем отписавшимся.
По поводу адаптивного круиза - это не отдельная какая-то опция? В стайле она есть? Как работает? В пробках останавливается полностью и затем продолжает движение?

Именно с 1.8 и нужна машина.

Нет адаптивного в Октавии сейчас, только круз с ограничителем скорости, но это не совсем то.
В пробках останавливается полностью, если остановка менее 3 сек., то трогается сама, если больше, то нужно нажать кнопку Res на руле, либо к педали газа прикоснуться.

Сообщение от ANS_777

Нет адаптивного в Октавии сейчас, только круз с ограничителем скорости, но это не совсем то.
В пробках останавливается полностью, если остановка менее 3 сек., то трогается сама, если больше, то нужно нажать кнопку Res на руле, либо к педали газа прикоснуться.

Ясно.

Сообщение от ANS_777

Это в первую очередь локализованный 1.4 т с 8-АКПП. Причем на ней будет и новый Гольф

По Гольфу, как и по коробкам для него, пока решение не принято. См. с 1:00:00