Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Medshus

Для тех кто в каске! Не сравнивайте Москву и регионы

Я 160+ проехал и намека не было на переборку! В то время как передние стойки на 90к выкинул. Не Мск как видишь, а кто знает у меня 50% бездорожья в виде рыбалок и т.п.

Сообщение от Medshus

А если по теме, то 2 млн. За новую Октавию это мощно! Прикинул сколько мне надо будет доплачивать - это капец, психологически не готов. Вот 1.6 млн. Это думаю нормально было бы

Это верно. Это полный П! Я, когда свою выбирал, исходил именно из того, что при относительно нормальной цене я получаю достойное качество, за минусом раскрученности марки (по сравнению с теми же братьями по ВАГу хотя бы). А сейчас... Ко всему ещё и материалы поди хуже будут. Боюсь разочарования после пересадки с А5. :(

Сообщение от Medshus

Для тех кто в каске! Не сравнивайте Москву и регионы

А у меня, кстати, по Москве пробег маленький - некуда тут ездить, одни пробки да платные парковки. Не, езжу, конечно, иногда, но где-то процентов на 90 мой пробег - это трассы в отпусках. :) А пробег у меня - даже 90 ещё нет. ))) Можно сказать, только жить начинает.

Сообщение от IronMan

Я даже не буду уточнять, в чём тупость поста. Но тебе виднее, ты ведь 27 лет управлял механикой. ))

Если бы добавил что именно для тебя нет никакого удовольствия, то пост не был бы тупым)

Сообщение от Medshus

А если по теме, то 2 млн. За новую Октавию это мощно! Прикинул сколько мне надо будет доплачивать - это капец, психологически не готов. Вот 1.6 млн. Это думаю нормально было бы

2014 год психологический рубеж у многих в 1 млн за Октавию был. Так что время пройдет и к более высоким ценовым планкам привыкать придется.

Сообщение от IronMan

Я тоже заметил разницу между 1.4 и 1.8 именно на тест-драйвах, ещё 6 лет назад. Чтобы её не чувствовать, это лично мне надо постараться. Поэтому это всё разговоры в пользу бедных, что никакой разницы между балкой и многорычажкой. Остаюсь при своём мнении.

Балку еще настроить надо. И Vag это удается хорошо в отличие от корейских конкурентов. Но те уж поняли откуда нужно инженеров переманивать в свои азиатские края.

Конечно пересаживаясь с другого авто с задней многорычажкой на Октавию сразу замечаешь, что она нифига не рулится и в дуге валится как корова. Из сидения буквально вываливаешься, только за руль держись... И фиг знает, что в этом больше виновата: балка или ППД, а морда на леж.полицейских сама по себе тоже козлит не слабо и с грохотом. И вообще поездка на этой машине с DSG по разбитому просёлку или не дай бог плитам - это слёзы, боль и страдания.... Эта вместительная машина для хороших дорог и для быстрой и экономичной езды по прямой. И это она делает отлично!)

Сообщение от hammond

2014 год психологический рубеж у многих в 1 млн за Октавию был. Так что время пройдет и к более высоким ценовым планкам привыкать придется.

Это точно. Выбирал Октавию Сарай или Лэнд ровер Фрилэндер , 950 vs 990 крублей в 14 году, понятно оба новые.

Сообщение от hammond

2014 год психологический рубеж у многих в 1 млн за Октавию был. Так что время пройдет и к более высоким ценовым планкам привыкать придется.

Может и да, но ещё бы динамика роста зарплаты не отставала

Сообщение от Алегыч

Конечно пересаживаясь с другого авто с задней многорычажкой на Октавию сразу замечаешь, что она нифига не рулится и в дуге валится как корова.

ИМХО это скорее из-за ППД.

Сообщение от Алегыч

Из сидения буквально вываливаешься, только за руль держись...

Как следствие раскачки. Но вообще при прочих равных (скорость, радиус поворота) - на других авто будет плюс\минус так же, физика же. А не вываливаться при этом - только в случае более жёсткой и низкой подвески + ковша нормального. Но тут компромисс же... :)

Сообщение от Medshus

Может и да, но ещё бы динамика роста зарплаты не отставала

Ну у кого-то она не отстаёт - кто-то же ездит в пробках, явно не такси и шеринг. :)

Сообщение от Medshus

конечно разница есть! В сервисе поймёшь, когда перебирать будешь многорычажку.

Еще один бестолковый аргумент) Проехал 190т.км, по задней подвеске не делал ничего кроме единократной замены стоек стабилизатора по 3 копейки. Кто тут ездит на одной машине дольше?)