Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от hammond

А чем обосновывают отказ от МКПП именно на 1.8? Какой процент продаж с ним Октавий по России кто знает?

% продаж не знаю, а офф версия - 1.8 с мкпп берут мало, это всегда тачка под заказ, в наличии их не держат.
Даже с 1.4 сейчас похожая ситуация у нас - с дсг выбор машин есть, с мкпп одна-две.
В более менее крупных городах народ все меньше и меньше хочет дергать палку, это естественно. Без того забот хватает.

С RS понятно, после появления ее еще брали по-немногу, когда она стоила 1,3млн, но сейчас за 2,3млн она никому не нужна. Скаут и 4*4 тоже самое, когда есть куча паркетов за эти деньги. Единичные продажи такой концерн как ваг не интересуют. Европейцы очень хорошо считают деньги и скоращают издержки.
Fabia RS была в такой же ситуации. Народ кричал каеф, но никто не покупал (у нас в городе миллионнике я видел и знаю 2 машины только). Убрали ее, поныли буквально год и вообще про нее забыли, как и не было ее. Конечно, жалко, но ради парочки гиков их не будут сертифицировать и завозить в РФ.

Сообщение от raz0r

Октавия 4х4 приближается по цене к кодиаку, с большей вероятностью его купят. А на единичных "гонщиков" шкода решила забить. Все-таки у шкоды идеология - семейный авто.

Таким манером и Scout срежут, причем не только у Октавии но и у Кодьяка, поберегут бюджет семей.

Сообщение от hammond

Таким манером и Scout срежут, причем не только у Октавии но и у Кодьяка, поберегут бюджет семей.

Если и будут резать то Скаут в первую очередь. Плохо, что убирают самые надёжные и универсальные комплектации, да дорого но и возили бы как обычно на заказ людям. Но надёжность, сборка и ттх это то за, что можно заплатить.
Лифтбеки 4x4 думаю продавались вполне. Но если уж решат Мкпп убирать то боюсь, что 4x4 тем более могут додуматся убрать.

Мой манагер, не подтверждает инфу. В общем буду наблюдать, но ситуация когда меня заставляют покупать кроссовер когда он мне вообще, не упёрся как-то, не впечатляет.
Не впечатляет она ещё и тем, что как я считаю такое может не только с Октавией случится.
Мол хочешь полный привод? Бери кроссовок. Вот только нахер он мне нужен с его динамикой, управляемостью? Печально всё это...

P.s Между Кадьяком или Октавией даже выбор, не стоит в моём случае когда клиренс не нужен Кадьяк ей не соперник. Но я к сожалению похоже тот самый Гик... В общем надёюсь, что с Д классом на новом поколении такой лажи, не случится и Суперб 4x4 я таки буду лицезреть. Иначе точно придётся брать либо Аллтрек либо А4 на Кватро...
Да и в случае с Октавией надеюсь обойдёмся малой кровью, иначе уберут одно из преимуществ Октавии, широта комплектаций. Так и сделают аналогично Джетте, только 1.4т, даже выбор коробок был особенностью Октавии которой не было у Фольцев.

Сообщение от ERYO

В более менее крупных городах народ все меньше и меньше хочет дергать палку, это естественно. Без того забот хватает.

У меня когда друг узнал, что я взял за 1.4кк турбо на палке, вообще сказал, что я лошара и буду ездить как на жигулях ))
У него дсг лохматого года.

Кт0-нить камри v70 вторую комплектацию снизу рассматривает себе на замену 1.4ДСГ? По деньгам пока сделали приемлемо - 1,523 в перламутре, все минимально необходимое в ней есть, салон можно в приличные чехлы за 30 к одеть.....моторчик хоть и не едет, но в целом надежный и экономичный, для неспешного передвижения по городу и на трассе до 130-140 его хватит, да, придется немного освоить другую манеру езды, с другой стороны на 6 лет если брать до пробега 150тыс, проблем не должно быть, и главное потом можно будет быстро избавиться .....новый кузов можно не страховать, первые годы воровать не будут, тем более версии 2л на 16 колесах, сигнализация уже идет в базе, налог на 150лс, расход город 10, трасса 7.....явных минусов на вскидку не вижу, разве что клиренс 15,5 см и большой передней свес, зимой если Мск опять завалит будет конечно проблематично ...ну и сами габариты для тесного мегаполиса избыточны, уже не в каждую дыру влезешь на парковке и не везде быстро раскрутишься....но приноровится думаю можно будет......как не крути, если отбросить удовольствие от езды, вливание 1,5 млн в камри v70 выглядит из всего возможного самым предпочтительным вроде...

Сообщение от ВалентинЭдгарович

..как не крути, если отбросить удовольствие от езды, вливание 1,5 млн в камри v70 выглядит из всего возможного самым предпочтительным вроде...

Ездить с чувством лёгкой тошноты? Зачем тогда вываливать полтора лимона, без удовольствия и Жигули сойдут.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Кт0-нить камри v70 вторую комплектацию снизу рассматривает себе на замену 1.4ДСГ? По деньгам пока сделали приемлемо - 1,523 в перламутре, все минимально необходимое в ней есть, салон можно в приличные чехлы за 30 к одеть.....моторчик хоть и не едет, но в целом надежный и экономичный, для неспешного передвижения по городу и на трассе до 130-140 его хватит, да, придется немного освоить другую манеру езды, с другой стороны на 6 лет если брать до пробега 150тыс, проблем не должно быть, и главное потом можно будет быстро избавиться .....новый кузов можно не страховать, первые годы воровать не будут, тем более версии 2л на 16 колесах, сигнализация уже идет в базе, налог на 150лс, расход город 10, трасса 7.....явных минусов на вскидку не вижу, разве что клиренс 15,5 см и большой передней свес, зимой если Мск опять завалит будет конечно проблематично ...ну и сами габариты для тесного мегаполиса избыточны, уже не в каждую дыру влезешь на парковке и не везде быстро раскрутишься....но приноровится думаю можно будет......как не крути, если отбросить удовольствие от езды, вливание 1,5 млн в камри v70 выглядит из всего возможного самым предпочтительным вроде...

Когда хотел пост на форуме написать, а запилил мантру.

Видел камри в живую в белом перламутре на 18 колесах. В чем то лучше, в чем то хуже прошлой.
Другой вопрос каско за 3 года сожрет новую гранту. Нахрен надо.
По оснащению стандарт плюс в принципе норм. Для жизни все есть.

Еще одна модель уходит из С класса.
https://www.autonews.ru/news/5afc11d49a79470429dad3df

Сообщение от ERYO

Видел камри в живую в белом перламутре на 18 колесах. В чем то лучше, в чем то хуже прошлой.
Другой вопрос каско за 3 года сожрет новую гранту. Нахрен надо.
По оснащению стандарт плюс в принципе норм. Для жизни все есть.

Я без каско- приезжай угоняй!