Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Mr.X

Ну это чересчур. 10 лет назад у всех был галоген и что, все были в опасности?
А сейчас, к примеру, я недоволен дальним светодиодным. Слишком он высокий, широкий и рассеянный. На одной из прошлых машин дальний светил узким ярким пучком далеко вперёд - вот это был самый хороший дальний.
Про ближний светодиодный пока помолчу, хотя тоже есть вопросы.

10 назад это разговор другой. А тут машина из большой тройки и рефлектор, можно было сделать как у Ауди, там везде линзы.
Просто есть более совершенные есть менее. Есть мнение, что на новом поколении могут сделать как у Пятёрки сразу линзы.

И да, наши отцы на тазиках ездили со всесезонкой, вполне ездили. Может пересядем? Аналогия прослеживается.
Вот в случае фар так же, чем лучше свет тем комфортнее ночью, безопаснее. Можно ли ездить на галогене безопасно? Можно но медленнее. Когда машина стоит под 3 ляма и на ней нет нормально света, выглядит это странно.
На Супе в стайле сразу и идёт ксенон например, а он же типа ниже по уровню чем Бмв например.

У меня к свету Октавии претензий нет, мне ездить ночью комфортно. Думаю, что лучше галогена, ощутимо.

О, Лиса изрекла про Аллтрек. Красивый зараза, намного органичнее Тигуана. На машину смотреть приятнее чем на Лисовскую, лол.

Сообщение от flashback

О, Лиса изрекла про Аллтрек. Красивый зараза, намного органичнее Тигуана. На машину смотреть приятнее чем на Лисовскую, лол.

Даже эта японофильная хетерша вага особо не придралась, странно..

Сообщение от Евгений500

Даже эта японофильная хетерша вага особо не придралась, странно..

Кстати, про подвеску правду сказала, у него нет ППД и он намного мягче чем обычный Пассат. А клиренс при этом нормальный, вот такое вот читерство.
А управляется при этом как бы не лучше моно Пассата)) Про зиму и дождь не говорим.

Сообщение от flashback

Кстати, про подвеску правду сказала, у него нет ППД и он намного мягче чем обычный Пассат. А клиренс при этом нормальный, вот такое вот читерство.
А управляется при этом как бы не лучше моно Пассата)) Про зиму и дождь не говорим.

Европодвеска мягче ППД согласен.
Если она говорит правду что он всё глотает на ура, конечно это хорошо.
Но с ценой людей пугать не стала, сказала только ОТ

Машина на самом деле идеал, но пипл и даже многие вагодрочеры при всём желании алтрэка выбирут Тигуан или авуди так как либо денег не хватит либо скажут кольца солидней за эти деньги пусть и полупустые

Сообщение от Евгений500

Европодвеска мягче ППД согласен.
Если она говорит правду что он всё глотает на ура, конечно это хорошо.
Но с ценой людей пугать не стала, сказала только ОТ

Машина на самом деле идеал, но пипл и даже многие вагодрочеры при всём желании алтрэка выбирут Тигуан или авуди так как либо денег не хватит либо скажут кольца солидней за эти деньги пусть и полупустые

Урод дороже, сильно. Понять чем он лучше сложно, но то, что он меньше и меньше багажник понять легко. Я уже говорил Джонни, когда Пассат или Суперб в топе там грань очень тонкая и выбор уже не так очевиден, если конечно понты не важны, а если колотить понты то надо брать большую тройку. Опять же хочется DLA, а у Ауди это матричные фары, хер найдёшь его с матричными фарами в наличии))
В комплектации Пассата он будет стоить где-то 3.5кк, многовато за Урод а4))) Он по салону теснее Октавии, так-то.
Признаюсь честно, лично меня жаба душит, плюс не хочу я такой бренд в нашу деревню, только напрягаться сильнее, шутки шутками но это правда. Да и размеры у Пассата мне ближе как и то, что хочется опций, а не просто голую болванку коих много.

Тигуан есть в салонах и необязательно ждать. Но если человек заказывает Тигуан в топе 220лс и не смотрит на Аллтрек это вызывает вопросы конечно.
Если объективно то Аллтрек сильно его превосходит за равную цену. НУ и не надо забывать, что дешёвых версий Аллтрека просто нет.
Сборка Калуга или сборка Германия, выбор очевиден если честно.

P.s Херню сказала про то, что на трассе хуже едет. Ездил и на Аллтреке и на Дизельном Пассате и на 1.4т Пассате. Аллтрек в спорте лучше стоит на дороге, факт. Клиренс выше но задняя подвеска у него лучше чем у моно Пассата плюс нет ППД. По мягкости сравним с Супербом, в комфорте даже чуть помягче чем 4x4 Суп. Но я не ездил на Супе без DCC может он ещё мягче.

Сообщение от flashback

Урод дороже, сильно. Понять чем он лучше сложно, но то, что он меньше и меньше багажник понять легко. Я уже говорил Джонни, когда Пассат или Суперб в топе там грань очень тонкая и выбор уже не так очевиден, если конечно понты не важны, а если колотить понты то надо брать большую тройку. Опять же хочется DLA, а у Ауди это матричные фары, хер найдёшь его с матричными фарами в наличии))
В комплектации Пассата он будет стоить где-то 3.5кк, многовато за Урод а4))) Он по салону теснее Октавии, так-то.
Признаюсь честно, лично меня жаба душит, плюс не хочу я такой бренд в нашу деревню, только напрягаться сильнее, шутки шутками но это правда. Да и размеры у Пассата мне ближе как и то, что хочется опций, а не просто голую болванку коих много.

Тигуан есть в салонах и необязательно ждать. Но если человек заказывает Тигуан в топе 220лс и не смотрит на Аллтрек это вызывает вопросы конечно.
Если объективно то Аллтрек сильно его превосходит за равную цену. НУ и не надо забывать, что дешёвых версий Аллтрека просто нет.
Сборка Калуга или сборка Германия, выбор очевиден если честно.

P.s Херню сказала про то, что на трассе хуже едет. Ездил и на Аллтреке и на Дизельном Пассате и на 1.4т Пассате. Аллтрек в спорте лучше стоит на дороге, факт. Клиренс выше но задняя подвеска у него лучше чем у моно Пассата плюс нет ППД. По мягкости сравним с Супербом, в комфорте даже чуть помягче чем 4x4 Суп. Но я не ездил на Супе без DCC может он ещё мягче.

Алтрэк это волк в овечьей шкуре, премиум Скласса все проиграют по размерам салона, А4 очень маленькая к примеру. Кроме цены у пассата одни плюсы.
Ты салон какой смотришь?! Шлифованный алюминий или олива какая то деревянная?!Screenshot_2018-01-15-16-10-52-040_ru.auto.ara.jpg мне такой нраица(что то норм качество не грузится)

Сообщение от Евгений500

Алтрэк это волк в овечьей шкуре, премиум Скласса все проиграют по размерам салона, А4 очень маленькая к примеру. Кроме цены у пассата одни плюсы.
Ты салон какой смотришь?! Шлифованный алюминий или олива какая то деревянная?!Screenshot_2018-01-15-16-10-52-040_ru.auto.ara.jpg мне такой нраица(что то норм качество не грузится)

Только матовое дерево, идеально вписывается. Даже готов потерпеть чёрный салон. У Аллтрека нет Алюминия(в седане), а базовая отделка дешёвая но практичная без рояльного лака. Лакированное дерево лично мне не по вкусу.
Нормальная у него цена Жень, с его характеристиками и особенностями, если объективно. Аутбек который если честно серенько смотрится по сравнению с Пассатом стоит 3.2кк но вот чем он лучше кроме клиренса понять сложновато, Аллтрек намного более задорный, легковой, понятный, да и опции, качественный салон играют роль. Субаристы конечно не раздумывая возьмут Субару, но я не Субарист.

Новая 60 Кантри может ещё приедет но думаю, что там будут свои особенности и немалая цена. Уж если за Тигу 220лс такую цену ломят то за Аллтрек это ещё по божески.

P.s Жаль у нас Шкода Скаут и 4x4 Шкоды были такие дорогие. Скаут вообще космос и практически как Аллтрек стоил. Очень интересные эти вседорожные универсалы для нашей страны, самое то. РС стоила как 4x4 Суперб и смысла в ней тогда 0.
А то от кроссоверов уже блевать тянет, они везде))

Сообщение от flashback

Только матовое дерево, идеально вписывается. Даже готов потерпеть чёрный салон.

Да, серебро что в этом пассате что в предыдущем сильно уныло выглядит.

Я в детстве дрочил на аутбэк, очень мне нравился особенно с большими круглыми птф, суба на бездорожье заткнет пассат за пояс, там и подвеска и клиренс, в деревне лучше его на асфальте лучше пассат, то что цена как средненький прадо это конечно жесть!

Сообщение от Евгений500

Да, серебро что в этом пассате что в предыдущем сильно уныло выглядит

Хорошо, что ГУ обновили, намного лучше смотрится чем старые с толстыми рамками. Насколько я понимаю это тоже самое, что Коламбус у меня но в оформлении VW.
Кстати оформление приборки мне зашло больше чем на Ауди, цветовая гамма. И тут это дешевле стоит, там навигация 197к, и почти 40к приборка, нефигово так. В наличии навигации как и матричных фар нет.
Алюминий в светлом салоне нормально смотрится но именно Алюминий, а не серый пластик есть на седане. У Аллтрека это либо базовая расцветка либо матовое дерево, лакированное дерево. Матовое лично по мне дороже смотрится и преображает салон.