Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Aksej

Нашел 1,5 литровый 182 сильный мотор Фокуса, такие продают в России? Интересно как он себя чувствует?

Не известно, будет ли фокус с мотором 1.5л 182лс и 3-мя цилиндрами в России..., но если бы передо мной стоял выбор - 1.5 182 3 цилинда фокус или 1.4 робот сид, я бы предпочел через год после хороших отзывов, все же взять фокус вагон с повышенным клиренсом, как ни крути, автомобильная школа форда сильнее, хотя в последние годы форд в России сильно подрастерял позиции и основательно подпортил себе репутацию, поэтому чтобы вернуться в игру должен предложить хороший качественный и сбалансированный продукт за недорого

Ну наконец то появились конкуренты октавии.Кому то будет что выбрать.

Сообщение от Kos79

Сегодня я понял почему ругают Октавию некоторые.
Прокатился на 1.6 АТ бомж едишн лимитед. Это тихий ужас.
Машина не едет от слова совсем. Даже Киа Рио на автомате шустрее. В общем медленно и печально.
Я не знаю почему кое—кто не видит разницу между балкой и многорычажкой, но моя пятая точка однозначно указывала на разницу на каждой кочке. В худшую сторону разумеется. Как это можно не заметить?

Ну и салон, настолько сильно отличается восприятие машины от моей, как будто просто абсолютно разные автомобили. Начинаю от другого кресла( реально спинка другая по форме!) и заканчивая рычагом ручником, который работает жестко как рычаг переключения скоростей на танке.

Раньше то я не понимал, но реально такую машину за миллион покупать это уж слишком.

А чего с ручником? Какая разница на 4х4 по сравнению с барабаном?

Сообщение от golumenov

А чего с ручником? Какая разница на 4х4 по сравнению с барабаном?

Да фиг его знает. Тугой и жестко щёлкает. Может просто гарантийный случай.

В целом все быстрые тесты Сида говорят о том, что машинка получилась довольно нормальной. Ну поглядим...Надо будет на тестдрайв сходит. Все таки мне за 1070тыс импонирует новый авто)))

Kia-Ceed-SportsWagon-12-1024x683.jpg216f82ds-1920.jpgKia-Ceed-SportsWagon-cnw.jpgmH7WUMzmCGA.jpg

а что, сарай очень даже не плохо выглядит

Вчера видел на дороге Сид с видеокамерой. Камеру воткнули посреди поверхности двери багажника. Выглядит колхозно, неужели это заводское решение? Интересно, как у нового Сида.

Авторевю в обзоре сказали 1,5 млн на 1,4 турбо с роботом. Это хэтч. Комби дороже будет

Сообщение от Kos79

Авторевю в обзоре сказали 1,5 млн на 1,4 турбо с роботом. Это хэтч. Комби дороже будет

Да никто такой Сид не будет брать, нафиг он нужен с роботом корейским.

Для РФ актуален 1.6 АКПП, Лухури за 1070 или Престиж за 1120. На эту связку будет основной процент продаж.