Тема: Замена ремня привода навесных агрегатов.

Прыскалка не дает ремню "дубеть". Ремень всегда мягкий и эластичный.Гарантия, что никогда не растрескается, в разумных пределах конечно.

Сообщение от Air-hunter53

Прыскалка не дает ремню "дубеть". Ремень всегда мягкий и эластичный.Гарантия, что никогда не растрескается, в разумных пределах конечно.

Чем отличается смазка для правых дверей от левых? Понял посыл, ничем. В нашем распоряжении 100, на каждую деталь. Не сходи с ума.
Для резины что хорошо, правильно, силикон. Его можно и для окон квартиры использовать, но там специальный!
Для резинок дверей авто тот же силикон, но суперспециальный. Хихихаха.
Тебе интересен выбор смазки, мне интересен вопрос решения. Если скрипит не ремень, а допустим в салоне. Все может быть, не отгадать по скудной инфе точно.
Чаго ремень ГРМ не прыскать этим снадобьем, будет вечный. Хахахихи.

Всем привет. Продрался ремень. Лопнула правая опора двигателя. Он просел и стал цеплять ремнем за хомут патрубка.
Вопрос . Есть ли смысл менять и натяжной ролик или оставить оригинальный ? Пробег 140000 км.

Сообщение от Абыр

Всем привет. Продрался ремень. Лопнула правая опора двигателя. Он просел и стал цеплять ремнем за хомут патрубка.
Вопрос . Есть ли смысл менять и натяжной ролик или оставить оригинальный ? Пробег 140000 км.

Ремень снимешь, посмотри как вращается ролик. Обязательно люфт.Ролик не вечный, можно ставить и неоригинал.

Сообщение от Air-hunter53

Ремень снимешь, посмотри как вращается ролик. Обязательно люфт.Ролик не вечный, можно ставить и неоригинал.

Вообще по регламенту 60 тысяч. А тут уже 140. Если бы не прорыв. И не сувался бы. Ролик заказал не оригинал , а ремень - оригинал. Пощупаю ролик. Если не люфтит , то менять не буду . Оригинал все таки.

Уж если и менять, то менять все скопом во избежание, ну это на мой взгляд