Тема: Проблема с электрикой.

Для начала можно проверить предохранители. На правую заднюю и переднюю двери идет №39:
Снимок экрана_2020-08-26_23-14-18.jpg
Если с ним все хорошо, значит смотреть проводку, особенно КАН-шину (оранжевая витая пара) до передней двери.
Оба блока вряд ли разом сгорели. Скорее проводку где-то подтопило, или кривые руки побывали ранее.
Самое странное - это то что работает подсветка задней двери. При этом, судя по схеме, она запараллелена с подсветкой в передней двери. Возможно есть смысл копать потом от туда.
Снимок экрана_2020-08-26_23-33-48.jpgСнимок экрана_2020-08-26_23-35-13.jpgСнимок экрана_2020-08-26_23-36-00.jpg

Спасибо большое за наводку! Буду копать в свободное время!

Всем добрый день! Ситуация не из приятных: вчера загоралась то ли проводка на одном участке. Ехал, никого не трогал и тут выскочила ошибка, какая я так и не запомнил, машина начала резко дергаться, запахло гарью, загорелся этот участок проводов.
Возможно связано, но периодически выскакивала ошибка коробки передач и недавно не мог открыть машину, ключ был полностью исправен и решилось все просто подменой аккумулятора.
Кто знает что это за участок проводов, что за него отвечает и в чем проблема вообще? Пока ищу хорошего электрика и пылесошу))

Сообщение от АнатолийYa

Всем добрый день! Ситуация не из приятных: вчера загоралась то ли проводка на одном участке. Ехал, никого не трогал и тут выскочила ошибка, какая я так и не запомнил, машина начала резко дергаться, запахло гарью, загорелся этот участок проводов.
Возможно связано, но периодически выскакивала ошибка коробки передач и недавно не мог открыть машину, ключ был полностью исправен и решилось все просто подменой аккумулятора.
Кто знает что это за участок проводов, что за него отвечает и в чем проблема вообще? Пока ищу хорошего электрика и пылесошу))

И как угадать где находится этот участок проводки, если жгут толстый чего там только нет, гадать точно никто не будет. КЗ оно такое коварное.

Непонятно чем форум помочь кроме сочувствия, сиди перебирай подозрительные провода. Тут и электрик средней руки справится.
Приценись к жгуту с разборок, может несильно и дорого просят.

Если память не изменяет, то у А5фл вроде всплывала такая проблема ( только без коротыша), смотрели жгут под левым локером .

Сообщение от ЕВГНЕН

Если память не изменяет, то у А5фл вроде всплывала такая проблема ( только без коротыша), смотрели жгут под левым локером .

Изначально тема называлась Загорелась октавия, эбу? показалось что такое название не отражает сути проблемы вот и переименовал. А с чего загорается проводка кроме КЗ, так думаю только если на проводе большая нагрузка и он нагрелся. А почему 4 года все нормально было? Может навешали доп оборудования.

Сообщение от alexiv

Изначально тема называлась Загорелась октавия, эбу? показалось что такое название не отражает сути проблемы вот и переименовал. А с чего загорается проводка кроме КЗ, так думаю только если на проводе большая нагрузка и он нагрелся. А почему 4 года все нормально было? Может навешали доп оборудования.

Согласен, товарищ придёт скажет про то лазили ли в электрику. А жгу мог и просто сгнить, например от частой мойки подкапотного пространства.

Здравствуйте. Попал в аварию, пострадал на первый взгляд только корпус. Доехал домой своим ходом - все нормально. После этого ездил еще пару дней. Потом при попытке завести авто выдает ошибки:

Ошибка: электропитание. В ремонт!
Ошиьака: тормозная система. В ремонт.

Видео:
https://youtu.be/m8FGsUpFVAs

Еще через какое-то время автомобиль совсем перестал подавать признаки жизни. Я на следующий день после аварии уехал, не успел отвезти в ремонт. Теперь не хочется вызывать эвакуатор. Аккум допустим заряжу, если сел. А как сбросить ошибки, чтобы своим ходом добраться?

Благодарю!

На несколько дней выношу в отдельную тему, вопрос надо полагать решить нужно быстро.
Потом поглядим, куда определить.