Тема: Различные вопросы по кузову (зазоры, щели и прочие проблемы).

Коллеги добрый день! Прошу у Вас совета! Какой то подлец шваркнул машину на парковке и дал джазу (виновник не установлен). Машина на Каско. Предлагают ремонт на СТО на выбор.
Приехал для инфтереса к официалам (страховщик не сотрудничает с ними) - сказали меняем крыло и красим, красим дверь, меняем брызговик итого 30 000.

Подскажите пожалуйста, как лучше поступить?
1. Ремонтируем на СТО страховщика и не паримся. (вопрос по качеству остается открытым)
2. Ремонтируем на СТО страховщика + покупаем за свой счет крыло и брызговик (если продаются по отдельности)

Заранее благодарен всем за ответы! Фото во вложении
WhatsApp Image 2020-10-10 at 11.56.05.jpgWhatsApp Image 2020-10-10 at 11.55.49.jpg

Не очень понял, Вы должны детали купить за свой счет по Каско в пункте 2.
А покрасить чего не предложили до кучи)
непонятно смысл каски, делай сам.

Сообщение от alexiv

Не очень понял, Вы должны детали купить за свой счет по Каско в пункте 2.

Наверное не так выразился, прошу прощения.
Страховщик по Каско предлагает только ремонт. Пригоняем авто в СТО, ремонтируем (вытягиваем крыло, красим и т.д) в Каско не входит замена детали...
Второй вариант - то же самое, только в связи с тем, что страховщик оказывает услуги только ремонта (вытянуть крыло покрасить), покупаем сами крыло и меняем на СТО.
Смысл поста такой: что лучше в плане качества? Отремонтировать то что есть, либо купить новое крыло под покраску (за свой счет, т.к. Каско не идет на замену детали)

Меня поправят, но смысл каски я уже зарплатил, ремонт Ваша проблема . Мне нужно исправлено авто, а как вы будете выкручиватся я проконтролирую. Имхо.

Сообщение от alexiv

Меня поправят, но смысл каски я уже зарплатил, ремонт Ваша проблема . Мне нужно исправлено авто, а как вы будете выплачиваться я проконтролирую

Ну тут вопрос не совсем понятен. Мне вариант нравится с полной заменой крыла на оригинал (10 тр) и его покраской. Но СТО страховщика не идет на такую авантюру - предлагает просто ремонт (и намекает - вези крыло за свой счет - покрасим и поставим). Вопрос стоит следующим образом тогда: что лучше в плане качества? Ремонт крыла или покупка нового и его покраска?

Сообщение от Александр Череповецкий

Ну тут вопрос не совсем понятен. Мне вариант нравится с полной заменой крыла на оригинал (10 тр) и его покраской. Но СТО страховщика не идет на такую авантюру - предлагает просто ремонт (и намекает - вези крыло за свой счет - покрасим и поставим). Вопрос стоит следующим образом тогда: что лучше в плане качества? Ремонт крыла или покупка нового и его покраска?

За свои деньги всегда успеешь сделать.Можно съездить и посмотреть как на этом СТО все делают.Почитать отзывы.Совсем не обязательно,что там на сто все так плохо.

Сообщение от Александр Череповецкий

1. Ремонтируем на СТО страховщика и не паримся. (вопрос по качеству остается открытым)

если я правильно понял, каско на ремонт у неофициалов. тогда первый вариант и не расстраивать себе мозги до момента приёмки авто из ремонта. при приёмке смотреть 1) чтобы все пистоны и заклепки, какие только можно увидеть за колесом, были на месте; 2) дверь подвешена ровно, закрывается-открывается соответствующе, зазоры дверь-крыло-капот- фара - бампер более-менее ровно; 3) ну и сама покраска в цвет и без волос кисточки и прочего мусора.
если при приемке что-то не устраивает, не забирать, а писать претензию и оставлять на переделку.
4) (надеюсь, до этого не дойдет и потому уже этот пункт пишу полушутя) смотреть ярдрея на ютубе и изучать зозпп. можно в обратном порядке.

В вашем случае лучше ремонтировать крыло ( при замене крыла будут красить и капот). Крыло реально сделать качественно.

Сообщение от max74syzran

В вашем случае лучше ремонтировать крыло ( при замене крыла будут красить и капот). Крыло реально сделать качественно.

А капот-то зачем?

Сообщение от YUrij-71

А капот-то зачем?

будет отличаться от крыла ( краску подобрать в границу могут единицы, поэтому делают переход на соседнию деталь особенно светлые тона)