Тема: Пружины А7, помогите с выбором для ПДД!

Товарищи ,а есть ли отзывы о пружинках CS Germany евросток ? Предлагают 8 тыр за комплект ,стоит ли ,раньше такой фирмы и не слышал или лучше обходить стороной ?

Сообщение от StarLegend

В общем, после долгих мучительных раздумий принял решение - купить две передние пружины Standard Springs ST130042F (евросток) и заменить ими свои оригинальные 5Q0411105HM (ппд).
Если не забуду - выложу сюда результат замены и свои впечатления.

Как и обещал, мои впечатления: разницы вообще не почувствовал. Клиренс, управляемость, жёсткость подвески практически не изменились. Передок визуально не просел ни на сантиметр (замеров, правда, не проводил, всё на глаз), и если и стал чуть мягче, но настолько незначительно, что возможно это просто самовнушение. В общем, что оригинальные пружины, что новые - разницы я не заметил никакой. Надеюсь новые пружины прослужат долго =)

Сообщение от StarLegend

Как и обещал, мои впечатления: разницы вообще не почувствовал. Клиренс, управляемость, жёсткость подвески практически не изменились. Передок визуально не просел ни на сантиметр (замеров, правда, не проводил, всё на глаз), и если и стал чуть мягче, но настолько незначительно, что возможно это просто самовнушение. В общем, что оригинальные пружины, что новые - разницы я не заметил никакой. Надеюсь новые пружины прослужат долго =)

Не верится, вот все как прежде, но на уровне жопы.
Аргументы так себе... Всегда говорил, меняй пружины на любые, хоть от ваза камаза.
Ничего не поменялось в голове, не на авто. Извини резко сказал, по другому ни как не получится, как описал не бывает в принципе. Тем более без замеров было стало.
Буквально сегодня запаркавлся рядом с ждеттой у нас пороги точно значительно выше, а крыша показалось не очень выше, обратил внимание. Как так? Шкода по длине обогнала.
Эта тема не будет ничем отличаться от других, занижение или увеличение клиренса по науке. ИМХО.
Не надо париться, ставим все равно какие , сойдет и так.... Раньше народ на форуме и сантиметры считал. Несколько тем создали, теперь это надо ?

Сообщение от alexiv

Не верится, вот все как прежде, но на уровне жопы.
Аргументы так себе...
Извини резко сказал, по другому ни как не получится, как описал не бывает в принципе. Тем более без замеров было стало.

Я всё понимаю, что абсолютно одинаково быть не может, и для объективного сравнения нужны замеры. Но есть одно очень большое "но": пружины я менял потому что одна пружина лопнула, она УЖЕ лопнула и мне пришлось их менять. Естественно, до того как она лопнула у меня и в мыслях не было их менять, в подвеске меня всё устраивало. И, естественно, никаких замеров до порчи пружины я не делал. А замеры при уже лопнувшей пружине абсолютно бессмысленны. Поэтому всё, что я могу вам рассказать - это сугубо мои субъективные впечатления.
Как только вы изобретёте машину времени и позволите мне ей воспользоваться - даю слово, я сразу же отправлюсь в прошлое, в момент ДО лопанья пружины, и проведу все необходимые измерения, дабы у вас были максимально точные данные.
PS: До замены я боялся, что на новых пружинах передок машины будет или слишком занижен, или слишком завышен, поэтому и поднял тему с подбором замены. Но теперь я уверен, что можно выбрать любую подходящую пружину, хоть самую дешёвую, и с машиной визуально всё будет Ок. А изменение клиренса на условные 0.5см, которое на глаз и не заметишь, лично для меня не так критично.

Может я не догоняю но держу руку на пульсе. Каяба 4000р за штуку по моему адекватная цена. Нет?

Сообщение от Андрей-66

Может я не догоняю но держу руку на пульсе. Каяба 4000р за штуку по моему адекватная цена. Нет?

Покупай любую, в чем проблема. Твоя машина, что хочу то и делаю.
Темы занижение\ завышение клиренса появились на форуме гораздо раньше этой. Какие там только пружины не обсуждали, каябы в том числе.
Просто раньше выбирали , теперь девиз и так сойдет) Авто ведь едет.

Сообщение от alexiv

Покупай любую, в чем проблема. Твоя машина, что хочу то и делаю.
Темы занижение\ завышение клиренса появились на форуме гораздо раньше этой. Какие там только пружины не обсуждали, каябы в том числе.
Просто раньше выбирали , теперь девиз и так сойдет) Авто ведь едет.

Благодарю

Всем доброго дня.
Два года назад перешел на евро сток. Пружины lesjofors, аммы B6. После зимы лопнула одна их задних пружин. Перегруза не было, прыжков то же. Но вопрос не в этом. На что менять зад В Москве в наличии lesjofors нет. Если и привезут то через месяц, а ездить как то надо. Идеальный вариант менять по кругу, но в текущей экономической ситуации... Тем более после попандоса с ДСГ в апреле, как то тяжело. От сюда вопрос, если спереди оставить пока lesjofors, на что менять зад. Что бы и по высоте и по сечению прутка не сильно отличались от переда?

По пружинам - посмотрите тему https://www.octavia-club.ru/f/A7/561...ite-s-vyborom/ здесь на форуме. Вариантов достаточно. Можно в конце концов уложиться в 10 000 руб за обе пружины заказав на https://esprings.ru/ или на https://technoressor.ru/product/skod...zhiny-20-2-sht . Но у них будет диаметр прутка чутка больше

Спасибо. Но там тема по пружинам для ППД, а у меня Евро сток. Они ниже и жестче.